Dann mal Glückwunsch. Bin gespannt was noch kommt.
Heute gab es ein kleines Schnäppchen. Es gibt Summen, da darf man nicht nein sagen. Mängel hat er einige, TÜV aber auch noch bis August. Mehr dazu in den nächsten 2 Wochen.
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Motor:
- Z16XE
Getriebe:
- F17
Auspuff:
- noch offen
Felgen und Fahrwerk:
- Leichtmetallfelge 6J x 16 im 5-Doppelspeichen-Design LK 4 x 100, ET 49; KZ RM
Farbe:
- Arubablau 20A
Bremse:
- Standard
Außen:
- Emblemloser Grill ->Coupe Kühlergrill verbaut
Innenraum:
- Handbremsmanschette + Schaltsack in Hellblauen Alcantara
- Lenkrad Astra OPC / Sport mit Lenkradfernbedienung
Audio:
- Radio Alpine CDE-133BT
- Lautsprecher hinten -> Pioneer TS-G1330F
Erledigte arbeiten
01/20:
- Zahnriemen + Keilriemen erneuert
- Ölwechsel durchgeführt + Ventildeckeldichtung erneuert
- Kühler getaucht
- Schlauch #23 +#24 durch die Englische Aftermarktversion ersetzt
- Grundreinigung begonnen
- Nebelscheinwerfer ausgebaut - 1x fehlte, 1x defekt
- Schalthebelmanschette durch selbst genähte ersetzt
- AGR-Ventil gangbar gemacht
09/20:
- Kotflügel VL erneuert
10/20:
- Querlenker erneuert
- Stabipendel erneuert
02/21
- Bremse ringsherum
- Unterboden aufgearbeitet
12/21
- Radio getauscht
- Lautsprecher hinten erneuert
- Innenraumlampe getauscht auf eine mit Öffnung für Mikrofon
- Türfangband VL ersetzt
- Beleuchtung Aschenbescher + Heizung erneuert
- Lenkrad getauscht + LFB nachgerüstet
Noch zu erledigen
- Innenraumspiegel tauschen
- HU/AU
Dann mal Glückwunsch. Bin gespannt was noch kommt.
Heute mal alles genauer angeschaut und Abhackliste erstellt
- Verdeckschlauch #23 und #24 defekt -> bestellt in UK
- Ventildeckeldichtung defekt -> bestellt
- Nebelscheinwerfer rechts fehlt
- Service durchführen inklusive Zahnriemen
- AGR Fehler beseitigen
- polieren
- defekten Kühler tauschen
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Gestern hab ich angefangen mich im Motorraum auszutoben. Beim abnehmen der Stoßstange habe ich festgestellt, dass der noch verbaute Nebler auch defekt ist. Also fliegen der auch erstmal raus. Nach mehr als 10 Jahren hab ich mich mal wieder an nen Zahnriemen getraut.
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Aber es gibt Dinge, welche man nicht verlernt. Heute steht noch der Kühler und der Ölwechsel aufm Plan. Die Schläuche aus England befinden sich zwar schon in Deutschland, aber die voraussichtliche Lieferung ist am 20.01, sprich Montag. Da das Cabrio für meine Frau ist, hat diese sich auch ein wenig ausgetobt. So wurde blaues Alcantara bestellt und Schaltsack sowie die Manschette für den Handbremshebel genäht.
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Top wenn deine Frau das kann ich wollte schon lange wieder Alcantara Manschetten aber weiß nicht woher man die günstig bekommt. Früher gab es hier ja wen im Forum der die günstig herstellte Astra Chris oder so. Aber ewig nichts mehr von gehört.
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Greetz Val
Mein Alltagswägelchen *verkauft*
Mein Baby *verkauft*
Cabrio
mit Unterstüzung der stets hilfsbereiten Truppe von GH-Dynamics
Ich habe mal meinen ersten Beitrag angepasst. Dazu mal ein Bild von letzter Woche.
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Inzwischen ist der neue 35€ Kühler drin und die neuen Hydraulikschläuche verbaut. auf Youtube gibt es ein klasse 35min Video dazu. Absolut empfehlenswert das vorher anzuschauen.
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Was noch erwähnenswert ist, dass der Füllstand bei geschlossenem Verdeck bei minimal und bei geöffneten Verdeck bei maximal steht.
Im ersten Beitrag steht, dass er Schlauch 23 und 24 durch die englischen ersetzt hat. Kostet pro Stück 54 Pfund soweit ich weiß...
Mal wieder etwas neues zum Cabrio. Die Felgen gab es für kleines Geld. Nur das AGR muss noch getauscht werden.
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Inzwischen ist das Cabrio zugelassen und hat ca 500km abgespult. Ohne Probleme. Optimierung sind natürlich nicht ausgeschlossen .
Noch zu erledigen
- Unterboden aufarbeiten
- Kotflügel VL erneuern
- diverse Lämpchen im Innenraum erneuern
- Innenraumspiegel tauschen
Heute mal Bremsen und AGR Ventil bestellt. Bis März muss er Tüv-ig werden
Letzte Saison, haben wir, sage und schreibe 3tkm das Cabrio bewegt. Spaß macht es ja schon und eigentlich wollte ich diesen Winter auch noch das ein oder andere dran machen. Aber aufgeschoben ist ja nicht aufgehoben
Den ersten Post habe ich mal ein wenig aktualisiert.
Während ich gestern Abend im Forum unterwegs war, habe ich nebenbei ein wenig bei Kleinanzeigen gesucht.
Was soll ich sagen. 3Jahre alte Reifen, Felgenzustand okay. 130€ wechselten heute morgen den Besitzer.
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I never drive fast, i fly sloooowly
Mein Dieselwiesel: http://www.astra-g.de/showthread.php...nklen-Scheiben
I never drive fast, i fly sloooowly
Mein Dieselwiesel: http://www.astra-g.de/showthread.php...nklen-Scheiben
Der ging und dafür kam der Zafira.
Beziehungsweise hatten wir einen Ford C-Max DM2 als Familienauto , welchen meine Frau fuhr und ein super Auto war. Ich hatte den GTC , aufgrund meines Arbeitsgeberwechsels und auftretende Alterserscheinungen, habe ich mir den Zafira Diesel gekauft. Ein halbes Jahr später sagte mein Arbeitsgeber " Glückwunsch, du darfst den T5 mit Heim nehmen". Zu diesem Zeitpunkt haben wir zur Miete gewohnt und nur Platz für zwei Auto´s . So musste leider der C-Max gehen. Seit einem Jahr wohnen wir im Eigenheim und so Steht das Cabrio im Sommer bei uns und im Winter bei seinem Astra Bruder in der Halle.
Sieben Generationen Unterschied
Letzten Sommer kaum gefahren, der Grund ist die überfällige HU/AU und die nicht Notwendigkeit das Auto zu nutzen. Ab März wird sich das aber ändern. Ich hab am WE mal die ein oder andere Sache bestellt.
Was ist geplant?
-3. Versuch die Ventildeckeldichtung dicht zu bekommen
-anderes Radio
-LFB nachrüsten
-eventuell Tempomat
Anders Radio mit Freisprecheinrichtung ist verbaut, gleichzeitig ist des Sportlenkrad mit Lenkradfernbedienung eingezogen. Leider ist dies sehr abgegriffen. Passende Innenraumlampe habe ich gerade auf Ebay gekauft.
IMG_20211208_193141.jpg
Den Stecker für den Kupplungsschalter habe ich vergeblich gesucht, also Projekt Tempomat auf Eis gelegt.
Da ich die ganze Mittelkonsole gleich mal draußen hatte, konnte ich die Beleuchtung der Heizungsbedienung mal erneuern. Des weiteren war der war der Beleuchtungsring am Zigarettenanzünder erneuert - bzw. aus 2 Aschenbecher einen gebaut -> hat fast 1,5h gedauert, so ne
Thema Motor will ich diese Woche anfangen... Ich glaube inzwischen an die Nockenwellen Simmerringe
Den Stecker für den kupplungsschalter hab ich.
Gestern habe ich weiter Fehlersuche + Reparatur gemacht. Das Ölleck hab ich trotz 2h laufen lassen, bzw. Runden auf dem Gelände fahren nicht gefunden. Dabei ist dieses Foto entstand.
IMG_20211222_120441.jpg
Nachmittags habe ich die Rückbank ausgebaut, um den defekten linken Lautsprecher zu tauschen. Leider hatte ich keine Passenden. Also ging es weiter, dass defekte linke Türfangband getauscht, wenigstens das war erfolgreich.
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