ZitierenInkl. Einbau Fahrersitz, Fehler löschen, alles drum und dran.
180 euro klingt aber nach "inklusive einbau in beiden sitzen"...
Inkl. Einbau Fahrersitz, Fehler löschen, alles drum und dran.
sagen wir mal fahrersitz ein und ausbau: 50 euro
kabel: 12 euro
fehler löschen sollte eigentlich zum service gehören, erst recht wenn du nicht nur deswegen kommst, aber sagen wir mal: 10 euro
also für nen sitz komm ich da nur auf 70 euro, sagen wir halt inklusive neues kabel verkrimpen unterm sitz: 90.
aber wie die auf 180 kommen, kann mir nur denken, dass sie den preis für beide sitze gemeint haben...
Der Preis ist heiß
Ne, die Rechnung ist ja ganz anders. Da werden einzelne Arbeitsposten abgerechnet und die Materialkosten extra.
So kommt dann so ne Summe zusammen.
Das Preis und erbrachte Leistung nicht zusammenpassen ist klar. Deswegen hab ich´s ja auch gepostet, damit jeder mal sehen kann wie krass die Unterschiede sind.
geht das nich so nach minuten? also arbeitszeit + materialkosten und die arbeitszeit ist für bestimmte dinge wie "sitz ein- und ausbau" vorgeschrieben oder?
naja wie auch immer, für 180 euro bekommst du bei den meisten foh's sicherlich neue kabel in beide sitze...
sers leute ich habe nun auch das läste airbagproblem
war auch schon bei FOH und er hat mir den fehlercode kurz ausgelsen und er meinte es ist der beifahrer sitz. wie siehts da jetzt aus reicht es wenn ich nur den mach oder sollte ich leiber beide machen???.
er gab mir auch den netten tip das man das einfach abzwicken kann und dann verlöten bin mit aber nich so im klaren wie das gehen soll kann mir da vll jemand helfen? eventiuell auch ein bild oder so?
verlöten (bzw verkrimpen) ist mittlerweile die "vorgeschriebene" variante, also neues kabel verbauen is garnicht mehr so in...
im grunde tritts beim beifahrer natürlich häufiger auf, da ist mehr bewegung im sitz, gerade bei 3-türern...
wenn du es selbst macht oder ein bekannter, dann natürlich ruhig gleich beide seiten machen.
zu tun ist im grunde nur folgendes: batterie ab, paar minuten warten, unterm sitz den großen stecker lösen (is hier beschrieben), sitz nach vorne, die 2 schrauben lösen die den sitz in der schiene halten, sitz "nach hinten legen (so dass du quasi fahrzeugboden und sitzunterseite sehen kannst), das airbagkabel auf beiden seiten vom stecker trennen, die richtigen kabelfarben (steht auch hier im thread) miteinander verlöten, schrumpfschlauch jeweils drüber, über beide kabel dann nochmal schrumpfschlauch, den dicken stecker wiede runter den sitz, sitz wieder in die schiene einhaken, hinten festschrauben, batterie anklemmen, zum opel händler, fehler löschen lassen.
vielen dank werde ich morgen gleich mal versuchen und mich hier dann wieder melden
MfG Bassdruck
*alten thread hochschieb*
seitenairbag meckert bei mir auch rum, soll ich jetzt - wenn es die stecker noch gibt - so ein kit kaufen, oder unter dem sitz einfach zusammenlöten?
zum wechselt gibts ja ne gute anleitung von klaus, zum löten hat noch keiner was gepostet
Naja das kannst ja für Dich selber entscheiden. Wenn Du halt mal den Sitz rausnehmen willst mußt eben jedes mal das Kabel wieder durchschneiden wenn Du sie verlötet hast.
Was soll man sonst zum verlöten noch posten?! Stecker abscheiden, Kabel abisolieren, Kabel zusammen löten (genauso wie die Kabel zusammen gesteckt waren), Schrumpfschlauch drüber und fertig.
naja so oft baut man seinen sitz ja nicht raus^^
die beiden wären das - richtig?
verlötet dann die folgenden kabel von seite 1:
blau rot -an- blau
blau grün -an- braun )
richtig so weit? ^^ (hab halt keine lust was falsches festzulöten)
Genau das wären sie. Die Kabelfraben hab ich gerade nicht im Kopf, aber das siehst ja wenn Du den Stecker zusammensteckst welche Farben zusammen kommen. Einfach aufschreiben, und nacher so zusammen löten wie aufgeschrieben.
alles klar danke
bin dann mal am löten^^
Zitat von lilshady
alles klar danke
bin dann mal am löten^^
hatte komischerweise aufeinmal 3 fehler
seitenairbag widerstand zu groß
gurtstraffer irgendwas
und noch einen, hab ich aber net gemerkt
fehler gelöscht, sitz paar mal hin und her geschoben => kein fehler
0€ hats mich gekostet, hab nen neuen FOH gefunden
war aber auch witzig, ich gehe da rein: hallo könntest du mir mal mit dem tech nen fehler löschen
er: klar welchen den?
ich: airbag
er: (sieht mein auto) ach 3 türer, du musst die kabel löten
ich: jop hab ich gemacht
er: alles klar
Tja kurz und knapp. So solls sein.
hey ich greif einfach nochmal das thema auf ^^
also ich hab bei mir fehler 77 Fahrerseitenairbag Zündkreis Widerstand zu groß. muss ich jetzt unten den stecker tauschen oder ist das eher am airbag was??? gibt es eigentlich noch diese tausch stecker?
Wer anderen eine Bratwurst brät, der benutzt ein Bratwurst brat GerätIch würde nen Turbo auch einem V6 vorziehen weil ich einfach Turbos mag und den Turboschriftzug so cool finde
keiner ne ahnung?
Wer anderen eine Bratwurst brät, der benutzt ein Bratwurst brat GerätIch würde nen Turbo auch einem V6 vorziehen weil ich einfach Turbos mag und den Turboschriftzug so cool finde
lach mein freundlicher darf mir das kabel nicht verkaufen es sei denn ich kann nachweisen, dass ich an ner airbagschulung oder sowas teilgenommen habe
ps ich sach den sitz hatte ich schon dreimal auseinander gebaut ist das schulung genug???
pps die kabel kosten mich knapp 13€
bei mir Steht FC078
wurde heute ausgelesen, bin wegen meinem Opel Händler zu zwei schrottis und immer wieder anderen AIrbag in den Sitz eingebaut. Immer gleicher Fehler Wiederstand zu klein wars soweit ich weiß
Meinte danach Airbagsteuergerät + Airbag im Sitz mit neuem ersetzen und müsste dann keine Fehlermeldung kommen. Was ich aber nicht glaube da er meine das Alle beide Anscheinend doch OK wären. Der meinte man sieht es dem Stecker an ob die Sicherung die man reinsteckt bisschen kaputt ist und dadurch die Ohmzahl unter 2,5 ist. haben durch drücken dadrauf 2,3 erreicht. 0,2 ohmen zu wenig. Zum Kotzen. Was würdet ihr machen?
Hallo,
will mich auch mal kurz zu wort melden habe gestern die Airbag kabel beim FOH noch bekommen kosteten ca. 10€ der satz meine frage jetzt ist nur am neuen stecker sind ja ein paar cm kabel dran muss ich die länge die am neuen stecker drann ist am alten abschneiden?
Hallo
Das hat ja super geklappt ... alles gemacht wie beschrieben
Super anleitung !!!!
gruß puemmy
Hallo zusammen,
Kann mit einer sagen was ich am Seitenairbag selber löten kann?
Habe bereits die Kabel unterm Sitz gelötet, das war vor 2 Jahren, 4 Tage später ging die Lampe wieder an.
Nun muss ich zum TÜV, er zeigt mir den selben Fehler wieder an, Fahrer und Beifahrerseite und lässt sich nicht löschen.
Danke schonnal im voraus
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hallo zusammen, habe vor ein paar tagen die sitze vorne gewechselt und festgestellt das da schon eine werkstatt dran war, die stecker waren ab und die kabel zusammen gelötet, habe es genau wieder so gemacht wobei ich die kabel etwas kürzen musste, jetzt ist es so das die airbagleuchte ab und an mal doppelt so lange leuchtet wie üblich, was da los ? gruss heiko
Hast die Kabel wirklich sauber gelötet und nicht nur miteinander zusammengeklebt?! (Gilt eigentlich für beide User
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