Pack mal unterm Ausgleichsbehälter, ist da was feucht, ist ein Riss im Behälter.
Nur als eine der Optionen. War nämlich gerade erst beim Wagen meines Bruders.
Hallo Forum,
mein Astra verbraucht seit kurzem viel Kühlwasser. Als beispiel: Bin eben ca. 10km gefahren. Vor der Fahrt war mein Kühlwasserbehälter voll. Nach der Fahrt war deutlich zu sehen, das weniger drin ist.
Ich bin von der ZKD ausgegangen. Jedoch kommt aus meinem Auspuff bei Betriebstemperatur kein weißer Rauch raus und beim starten auch nicht direkt. Meine Motortemperatur verhält sich normal. Öl ist auch nicht im Kühlwasser. Ich habe mir mal selber alle schläuche von oben angeschaut aber finde nichts, wo das Kühlwasser abläuft. Der Kühler scheint auch in Ordnung zu sein. Wenn mein Auto ein paar Tage steht, ändert sich auch nichts an der Menge des Kühlwassers.
Ich bitte um Hilfe. Was könnte es sein? Soll ich es am besten mal in einer Werkstatt begutachten lassen?
Pack mal unterm Ausgleichsbehälter, ist da was feucht, ist ein Riss im Behälter.
Nur als eine der Optionen. War nämlich gerade erst beim Wagen meines Bruders.
Okay, danke. Wie kann ich den Behälter ausbauen? Ist der einfach geklippst oder verschraubt?
Also hab geschaut. Der Behältet ist dicht.
Kühler vielleicht doch undicht? Wenn der Motor warm wird, ändert sich ja auch der Druck. Hast du eine Möglichkeit den Kreislauf abzudrücken? Ansonsten kann das auch jede Werkstatt machen.
Ne so eine Möglichkeit habe ich leider nicht. Werde demnächst dann mal in eine Werkstatt fahren, danke.
Die Anschlüsse des Wärmetauschers im Innenraum schon überprüft?
Das Kühlmittel sammelt sich dann eine ganze Weile unbemerkt unterm "Teppich".
Lass dir nur definitiv keine ZKD aufschwatzen!
Druckverlustprüfung. Alles andere ist Stecknadel im Heuhaufen. Würde auch gleich einen CO2 Test vom Kühlerwasser machen.
Also das mit dem Wärmeaustauscher könnte echt sein. Habe mal reingegriffen und etwss leicht feuchtest klebriges gespürt. Sehr wahrscheinlich das Kühlwasser. Muss jetzt nur noch schauen wie ich da dran komme ohne alles kaputt zu machen .
Es gibt einige Themen zu der Problematik hier im Forum.
Etwas Lesestoff:
https://www.astra-g.de/showthread.php?p=1367046
https://www.astra-g.de/showthread.php?p=1190805
Danke für die Antworten!
Mein Wärmetauscher funktioniert ja. Würde es reichen nur die Dichtungen zu erneuern?
Manche schreiben das die den Kondenswasserablauf von oben rausschrauben konnten. Habe bei mir geschaut, könnte ihn aber niemals abschrauben. Die Servolenkungschläuche sind da leider im Weg.
Ich habe vor ein paar Jahren auch nur die Dichtungen getauscht, die gibt es für ein paar € beim FOH. Bis jetzt alles dicht. Würde ich jetzt wohl nicht nochmal machen, der Wärmetauscher kostet ja auch nicht viel.
Nur Dichtungen tauschen sollte reichen, wenn der Wärmetauscher soweit noch i.O. ist.
Die Dichtungen ab Werk haben bei mir nach 8 Jahren schlapp gemacht, die "neuen" Dichtungen halten mittlerweile seit fast 12 Jahren.
Den Kondensatablauf würde ich von unten abschrauben. Bin bei mir damals mit aufgebockten Fahrzeug und demontieren Rad einigermaßen gut dran gekommen.
Kurzes feedback von mir: Wieso auch immer habe ich seit einigen Tagen keine probleme mehr. Die Teile sind aber angekommen. Werde das ganze noch beobachten ansonsten ist alles gut.
Bei mir hatte Abdrücken alleine auch kein Ergebnis gebracht, erst als ich gegen die Leitungen vor dem Bypassventil gedruckt habe, hat's getropft.
Vermutlich hat es da nur getropft, wenn die Kiste etwas verschränkt gestanden ist.
Melde mich wieder zurück.
Also hab das habe meinen Z22SE Astra auf die Hebebühne gefahren und versucht den Kondenswasserablauf abzuschrauben.
Unmöglich da dran zu kommen ohne den Achsträger zu demontieren.
Wie habt ihr das denn hinbekommen in eurem Z22SE astra g coupe?
Von oben sind mir die Servopumpenleitungen im weg.
Ich kam da bei mir von unten problemlos dran, das kann doch bei dir auch nicht anders sein.
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