Den Bremskraftverstärker lasse ich original, da ich eh nur auf die Turbo Bremse umbaue. Astra H Bremskraftverstärker macht meiner Meinung nach nicht viel Sinn. Ein Doppelkammer vom Omega wäre gut. Aber das gibt ne Menge Platzprobleme mit dem ABS Block,und dem anderen Kram, der da rum hängt.
Wenn ich jetzt wie bei meinem Corsa oder H Astra auf Mehrkolben Brembo umbauen würde, könnte man drüber nachdenken. DasCabrio hat nachher eh nicht viel Leistung, und ist zum Crousen gedacht. Da reicht die OPC Bremse aus.
Der Motor hängt bis auf den Motorhalter auf der Beifahrerseite fest drin, Schaltseile, Antriebswellen,Unterdruck für Bremse,und ein paar Kleinigkeiten sind fertig. Die Bremse ist auch auf 308mm umgebaut.