Bei mkr wurden während der Fahrt über 14V angezeigt, hatte aber auau keine fetten Verbraucher drin![]()
Bei mir 13,7V mit kalibrierten Messgerät. Bei Fahrt 13,9V und je nach Verbraucher auch mal bis 13,5V runter
Bei mkr wurden während der Fahrt über 14V angezeigt, hatte aber auau keine fetten Verbraucher drin![]()
'There are millions of fish in the sea...but most of them are Magikarp.' - Sensei
Sie nennen mich Handbremse, weil ich immer so gut angezogen bin.
Ja auch während der Fahrt - das niedrigste war einmal 12,1V
Gestern Abend noch kurz unterwegs gewesen und dann ist auch die Meldung mal wieder gekommen:
Wenn du den Fehler bekommst, mess mal die Spannung an der Batterie![]()
Bei mir war die in Ordnung aber am MID wurden auch nur 12,xx Volt angezeigt. Bei mir war die Mutter vom Massepunkt nicht mehr fest![]()
wer schon ein mid im astra hat benötigt nicht das "Cable with connector: 6.5,- EUR"?
1. G: Dschungelgrüner CC mit 75PS (X16SZR)
2. G: Carbonschwarzes Coupe mit 177PS (Z22SE)
3. G: Ardenblauer OPC II Caravan 300++PS (Z20LET)
Nein. Der 32-polige Stecker vom Fahrzeug passt.
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"Ich fürchte den Tag, an dem die Technologie unsere Menschlichkeit überholt. Die Welt wird dann eine Generation von Idioten sein." - Albert Einstein
heute habe ich auch ein Paket aus Tschechien bekommen. Das aktuelle Design sieht so aus und der Preis liegt bei 92 incl Versand.
20200128_093537.jpg
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Wie man sieht, gibt es jetzt eine schwarze Blende aus dem 3D Drucker dazu. So hat man keinen seitlichen Lichtschlitz mehr.
Von der ersten Kontaktaufnahme bis zum Eintreffen bei mir hat es genau 7 Tage gedauert. Ich werde mich gleich mal an den Einbau machen![]()
Geändert von rst650 (28.01.2020 um 08:42 Uhr)
Ich bin schon auf die Auflösung gespannt...
Wenn du alles unter Kontrolle hast, bist du zu langsam (Mario Andretti)
Z20LET + Garrett GT2871R = ....leider geil!
Berichte mal,
ob es fehlerfrei läuft, oder ob es hier und da "Unfug" anzeigt.
Meine Galerie: Averell's OPC-II Caravan
Die Menschen lassen sich lieber durch Lob ruinieren als durch Kritik verbessern. (George Bernhard Shaw)
also bisher ist mir nichts ungewöhnliches aufgefallen. Die Auflösung ist wie bei den bekannten Bildern und Videos.
20200128_105917.jpg
20200128_101157.jpg
Der Securitycode war bei mir übrigens Xx
edit:
um in das Servicemenü zu kommen, muss man das anfangs bereits große X erst einmal mit der vorderen Taste auf klein und dann wieder auf groß stellen. dann die hintere Taste zum Bestätigen drücken. Kurz später erneut die hintere Taste drücken und man in im Service Menü.
Geändert von rst650 (29.01.2020 um 09:05 Uhr)
Vom Display her keine Änderungen
Hab das schon seit Jahren bei mir drin . Funktioniert tadellos egal ob Winter oder Hochsommer . Hab noch die alte version wo man diesen Lichtschlitze rechts und links hat weil das Display 5mm zu klein ist für den MID Ausschnitt von der Mittelkonsole . Das kann man aber leicht ändern en dem man schwarzes Klebeband rechts und links über den Rahmen klebt . Fällt garnicht auf als ob es so vom Werk kommt .
Ist der schwarze Rahmen zweiteilig?
Der hintere Teil, mit den Löchern für die Verschraubung sieht aus wie aus dem 3D Drucker, der vordere Rahmen aber nicht.
In meinem ehemaligen Astra läuft es auch mach wie vor. Damals war es bei 78€.
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Der schwarze Rahmen ist einteilig. Evtl kann man den Drucker ja so einstellen, dass er eine strukturierte Oberfläche punktet. Davon habe ich jedoch keine Ahnung.
Bin begeistert von dem Display. Die Geschwindigkeitsanzeige ist jetzt mit GPS Geschwindigkeit abgeglichen. Ich habe noch einen Temperatursensor bestellt und versuche dann, die Innenraumtemperatur zur Ansaugluftmessung zu nutzen. Dafür werde ich einfach in den Ansaugstutzen eine Klemmverschraubung einsetzen. Ich bin gespannt, ob das klappt.
Ich habe jetzt den ganzen Thread überflogen, aber habe es vermutlich überlesen :/
Beim Umrüsten von einem TID zu diesem MID muss ja der ein Schalter erneuert werden mit dem Schalter mit Tasten für den Boardcomputer. Hat da jemand die Teilenummer dazu? Danke!![]()
Würde ich nicht neu kaufen, findest du zu Hauf gebraucht.
Gibt auch ein extra Thema zum umrüsten von TID auf MID. Das ist nicht nur schnell durch den Wischerhebel gelöst.
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OK, danke. Habe den Hebel gefunden!
Teilenummern sind OPEL 1241132 GM 90243395
was muss man bei der Erstinstallation des MID einstellen?
für den Z20LET mit LEH Setup müssen doch auch die Werte angeglichen werden (Verbrauch etc)
1. G: Dschungelgrüner CC mit 75PS (X16SZR)
2. G: Carbonschwarzes Coupe mit 177PS (Z22SE)
3. G: Ardenblauer OPC II Caravan 300++PS (Z20LET)
im Grunde nicht viel. Radgröße und Motortyp. Den Verbrauchswert würde ich über ein paar Tankfüllungen angleichen. Nachdem du den realen Verbrauch anhand einer Tankfüllung ermittelt hast, würde ich diesen Wert durch den angezeigten Wert des BC teilen. Dann solltest du den Wert haben, den du als Korrekturwert einstellen musst. So zumindest ist meine Theorie. Jedoch habe ich noch keine komplette Tankfüllung verfahren, um zu testen, ob es so funktioniert.
Die Geschwindigkeitsanzeige des BC habe ich so lange angeglichen, bis sie GPS Werte anzeigt. So habe ich immer eine kleine Anzeige mit echter Geschwindigkeit.
Die Innentemperaturanzeige wollte ich benutzten um die Ladelufttemperatur zu messen. Wie befürchtet ist der Sensor jedoch super träge, wodurch sie sich nicht dafür eignet.
Hat jemand die Anleitung zu dem MID?
Zumindest der Download-Teil der Veramon-Seite funktioniert nicht mehr.
Danke
Edit: hat sich erledigt. Der Direktlink aus dem Forum funktioniert noch:
http://veramon.czweb.org/doc/en_mid_astra_g_manual.doc
Geändert von Tomahawk (12.04.2020 um 17:12 Uhr)
So Freunde,
es ist genau das passiert, was ich dachte: Ich habe mit dem Einbau begonnen und stoße sofort auf ein Problem.
Ich habe den Wischerhebel getauscht gegen einen mit RS-Tasten. Nun ist es mir ein Rätsel, was ich mit dem Stecker für eben diese Tasten machen soll? Einen Anschluss habe ich am Astra nicht.
Ich rüste gerade von einem TID hoch.
Aus der Webseite und den Dokumenten werde ich leider auch nicht sonderlich schlau :/
Kann mir bitte jemand helfen?Danke!
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Da muss natürlich nen Gegenstecker ran, der zum nachgerüsteten MID geht.. Wie soll das sonst gehenIst ja kein Wireless Hebel
![]()
Stecker vom Kupplungsschalter fehlt dann bestimmt auch.
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