klingt nach ausgelutschte Motorlagern
Hallo liebes Forum,
Habe mir letztes Jahr einen gebrauchten 2001er Astra G CC mit Z16XE gekauft. Läuft soweit auch sehr schön. Ich habe aber bemerkt das wenn ich im 2. oder 3. die Kupplung etwas schneller los lasse während ich leicht beschleunige, dann bekomme ich ein Ruckeln was dann noch ein wenig "nachschwingt". Bei Vollgas bekomme ich kein Ruckeln.
Mein alter Astra Kombi mit X16SZR hatte so etwas nicht.
AGR ist bereits still gelegt inkl. neuer Software.
Drosselklappe habe ich ausgebaut und komplett gereinigt. Blow by Bohrung war dicht.
Unterdruckschlauch zu Drosselklappe war undicht.
MKL geht nicht an und es sind keine Fehler gespeichert.
Brachte alles keine Besserung. Ich finde es jetzt auch nicht schlimm. Mich würde es nur interessieren ob dieses Verhalten normal ist.
Habe Mal ein Log mit ein paar Werten erstellt. In der Mitte da wo die Luftmasse so "zackig" ist, dort hat er auch geruckelt.
Screenshot_20201223-130402.jpg
Vielleicht hat ja jemand eine Idee.
Danke!
Geändert von Bavilo (23.12.2020 um 18:24 Uhr)
klingt nach ausgelutschte Motorlagern
Hatte ich bei meinem Coupé auch, als das hintere Motorlager (= Getriebelager) gerissen war. Sieh dir das mal genauer an - wahrscheinlich lohnt sich am ehesten sogar der direkte Tausch. Im eingebauten Zustand sieht man nämlich nicht viel von der hinteren Drehmomentstütze.
Moin,
ich würde auch auf die Motorlagerung tippen. Das kann man aber auch überprüfen, indem eine Person sich in den Wagen setzt und den Motor gegen die Bremse kuppelt. Eine zweite Person schaut vorne im Motorraum ob der Motor stark kippt.
Gruß
Karl Heinz
Habe eben das vordere Motorlager getauscht. Es gab meiner Meinung nach keine große Änderungen.
Das Hintere habe ich auch schon da aber ich muss erstmal sehen wie ich da am besten dran komme...
Hier Mal ein Video bevor ich das vordere Motorlager getauscht habe:
https://drive.google.com/file/d/15B9...w?usp=drivesdk
Geändert von Bavilo (14.01.2021 um 17:19 Uhr)
Das hintere Motorlager ist bei deinen Symptomen zu 99% der Übeltäter.
Gerade das hintere Lager getauscht. War einfacher als gedacht. Vom Gefühl her ist es jetzt etwas besser. Aber vielleicht ist dieses Verhalten einfach normal bei diesem Motor?
Ob das bei dem Motor "normal" ist, kann ich nicht beurteilen.
Ich habe dieses Verhalten mit dem Z16XE nur, wenn der Motor kalt ist.
Sobald die Betriebstemperatur erreicht ist, ruckelt nichts mehr.
Habe das Verhalten von Anfang an gehabt und mittlerweile ~200tkm auf den Motor drauf gefahren.
Das soll aber keineswegs bedeuten, dass das beim Z16XE normal ist.
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