Hallo Zusammen

Auto: Astra OPc1, X20XER. Das Heizungs-kühlmittelabsperrventil wurde schon ausgebaut/umgebaut.

Problem: Bei Fahrt auf der Landstrasse wird der Motor erst nach ca 10km warm (Wassertemperatur, im Winter), die Heizung ist eher handwarm. Man muss auch auf Gebläsestufe 3 oder 4 stellen dass wirklich etwas kommt. Bei Stufe 4 kann es aber sein dass die Wassertemperatur wieder etwas zusammensackt. Die Scheiben beschlagen leider arg und man bekommt das ganze nicht so wirklich in den Griff.

Auf der Autobahn ist die Temperatur stabiler, die Heizung aber immer noch schwächer

Ich besitze noch einen weiteren Astra Z22SE und habe darum einen Vergleich. Dort ist die Heizung bombe, er wird nach ca 4km warm und Stufe 4 braucht man nie, da verbrennt man sich die Hände.

Für mich klingt das nach Thermostat. Mir fehlt etwas die Erfahrung mit dem X20XER. Hat der eher eine tiefere Wassertemperatur im Winter? Wo pendelt sich diese ein? Wie weit muss man fahren bis der Motor warm wird? Ist der z22se einfach brutal schnell warm oder der X20XER zu langsam?

Danke und Gruss