Moin,

ja ich weiss es gibt schon zig Beiträge zu dem Thema, aber da der Motor im G ja schon ein Exot ist, dachte ich das es evtl trotzdem für einige Interessant sein kann.
Mein Motörchen läuft nach dem Dichtungstausch in der Zylinderhaube wieder wie er soll und gönnt sich sparsame 7L.
Soweit so gut, dennoch wollte ich mal schauen ob sich die Gelegentliche anfahrschwäche, das doch deutliche klackern und das doch etwas trägere Verhalten bei warmen Moto etwas verbessern lassen.
Da der Luftfilter eh neu musste, dachte ich mir, schauen wir mal wie er reagiert wenn ich dasn Venturirohr entferne und den Ansaugtrackt etwas besser abdichte.
Und siehe da, bis jetzt zeigt er sich deutlich agiler Beschleunigt in einem durch, ohne diesen doch durchaus spürbaren Punsch bei ca 3-3500 touren und auch die "anfahrschwäche" ist nahezu weg.
Auch das klackern ist gerade bei warmen Motor deutlich besser geworden.
Endgeschwindigkeit und Verbrauch haben sich auch nicht verändert.
Evtl hat ja jemand ähnliche Erfahrungen machen können, ich weiss noch das mein 1,8er damals eher negativ darauf reagiert hat.
Beim Twinport war es genau anders herum!