Moin zusammen! Ich habe mir im Mai meinen zweiten Astra gekauft und möchte euch das Cabrio hier vorstellen!
Schon seit dem letzten Sommer habe ich immer mal wieder drüber nachgedacht, mir ein Cabrio zuzulegen. Allerdings werden teilweise absolute Mondpreise für die Autos aufgerufen und da es für mich wirklich nur ein Spielzeug ist, war ich auch nicht bereit viel zu bezahlen. Im Mai ist mir dann tatsächlich dieses Exemplar über den Weg gelaufen. Schlechte Fotos in der Anzeige, kaum Beschreibung und der Preis nicht sehr hoch. Dazu noch in der Farbkombination wie ich es mir vorstellte. Also bin ich bis runter in die Nähe von Würzburg gefahren und habe das Cabrio besichtigt. Hier und da noch was dran zu machen, insgesamt eher ungepflegt, aber an den neuralgischen Stellen noch sehr gut in Schuss. Ebenso war das Cabrio komplett original, was mir auch sehr wichtig war. Eine gute Basis, also Probe gefahren, verhandelt, gekauft. Die Papiere habe ich mitgenommen, habe das Auto dann zu Hause angemeldet und bin mit den Kennzeichen ein Wochenende später wieder runter gefahren um das Cabrio abzuholen. Der Heimweg war knapp 400km lang, wurde aber ohne Zwischenfälle überstanden.
Allgemeines:
Astra G Cabrio Z22SE
EZ 18.03.2002
Karbonschwarz Z2UU
KM Stand bei Kauf: 154.461 km - Mai 2019
KM Stand heute: 157.216 km - Oktober 2019 - Winterschlaf bis Mai
KM Stand heute: 157.286 km - Juli 2020
KM Stand heute: 162.341 km Oktober 2021
KM Stand heute: 164.282 km - Oktober 2022
Ausstattung:
ZV mit FB
elektrische und beheizbare Spiegel
CDR 500
Lederlenkrad höhenverstellbar
Lenkradfernbedienung
weißer Tacho
Vordersitze höhenverstellbar
rotes Leder
Sitzheizung
MID
Klima
Tempomat
Xenon mit SWRA
Nebelscheinwerfer
Vollelektrisches Verdeck
ESP
Abgesenktes Sportchassis
Außen:
Coupe Grill mit Opel Logo in schwarz
Innen:
OPC Alu Pedale
Fahrwerk / Felgen:
Opel Speedline Felgen 7,5x18 ET 41 mit
Conti Sport Contact 5 215/35 18
Die ersten Bilder von der Abholung:
Verdeck noch sehr gut vom Zustand, dicht und keine Beschädigungen.
Heckklappe und Verdeckdeckel mit Lackrissen und leicht abweichender Farbe. Beide Kotflügel und Haube wurden auch schonmal lackiert, leider passt auch hier die Farbe nicht so richtig...
Innenraum noch ganz ok, keine Risse im Leder, dafür aber extrem dreckig, MK natürlich Müll, MID mit Pixelfehlern, alles sehr ungepflegt, aber nichts kaputt...
völlig verdreckte Sitze... Tippe auf Raucherauto und immer mit Arbeitsklamotten drin gesessen. Anders kann ich mir das nicht erklären...
Das erste Mal beide zusammen auf einem Foto
Konnte es natürlich auch nicht lassen, direkt was einzukaufenDer Spiegelschalter musste allerdings sein, der alte war defekt.
Dann gab es die erste Bestandsaufnahme beim Kollegen in der Werkstatt:
Heckklappenkabelbaum gebrochen...
Alles da, aber total verdreckt.....
Sieht noch gut aus, muss aber auch ein wenig was gemacht werden, Radläufe haben keinen Rost...
Hydraulikleitung 23 im Verdeck ist undicht, öffnet und schließt somit nicht mehr elektrisch...
Verschluss für den Verdeckdeckel auf der Beifahrerseite gerissen...
Farbunterschied der Kotflügel zum Rest des Autos...
Kann man auch mal neu machen
Dann gab es die erste Wäsche und ein paar Kleinigkeiten:
Türverkleidungen sahen auch aus wie sau, habe beide Seiten gereinigt. Das Wasser im Eimer ist nur von den beiden Türverkleidungen....
Vorher:
Nachher:
Am Sitz habe ich mich dann auch probiert, wollte erstmal wissen ob die noch zu retten sind. Mit etwas Aufwand werden die wieder richtig gut aussehen denke ich...
gefällt mir in neu auch besser
Heckklappenkabelbaum instand gesetzt
Motorwäsche musste auch sein!
viel besser
Radnaben vorne kamen neu, Bremse habe ich direkt auf 308er umgebaut, Bremsscheiben sind Zimmermann mit EBC black, neue Ankerbleche gab es auch.
Speedline Felgen mal probehalber daneben gestellt und für gut befunden
Die hab ich dann auch gleich drauf geworfen mit frischen Contis in 215/35 18
gefällt mir
Da mich das mit den Farbunterschieden und dem gerissenen Lack sehr störte, habe ich kurzerhand ein paar neue Karosserieteile besorgt. In der Nähe hat jemand ein Cabrio in der gleich Farbe geschlachtet und dort konnte ich mir für einen schmalen Taler alle Sachen abholen. Getauscht habe ich die Heckklappe, Verdeckdeckel, Motorhaube und beide Kotflügel vorne.
Eine neue Antenne gab es auch noch.
Dann wurden die Karosserieteile getauscht. Wurde auch Zeit, es wurde langsam etwas eng in der Garage
Wenn man schon dabei ist, kann man ja auch gleich mal die Ersatz OPC Front Probe stecken dachte ich mir
Alle Teile getauscht, Zeit zum Polieren. Lackzustand war ne absolute Katastrophe. Habe auch lange gebraucht, bis ich die richtige Politur und Pads ausgewählt hatte, die am meisten bringen. Kratzerfrei ist er natürlich nicht komplett, aber er sieht wieder verdammt gut aus. Die übrig gebliebenen Hologramme habe ich auch noch entfernen können....
Die Scheinwerfer durften natürlich auch nicht fehlen...
Steuerkette musste auch gemacht werden, darum bin ich auch noch nicht viel gefahren. Verbaut war Version 2 des Spanners. Das sah dann so aus:
Da läuft es einem eiskalt den Rücken runter... Also einmal alles neu!
Bereit für den TÜV, Speedline noch nicht eingetragen, daher nochmal schnell andere Felgen drauf geworfen...
Ein großer Service musste natürlich auch sein....
Ob der überhaupt schonmal gewechselt wurde!?
Da hat wohl mal was drin gewohnt...
Aufhängung vom Luftfilterkasten musste auch neu
Drosselklappe hat hier auch noch nie einer angefasst. Also sauber gemacht und mit neuer Dichtung versehen!
Die üblichen gebrochenen Verschlüsse vom Verdeck. Da hat schon jemand mal improvisiert und das geflickt, ich habe die beiden Teile lieber ersetzt.
Zum Geburtstag habe ich mir dann noch die hinteren Kopfstützenpolster geschenkt
Und so steht er im Moment mit frischem TÜV und funktionstüchtigem Verdeck bei mir:
Insgesamt habe ich folgende Arbeiten erledigt:
Ölwechsel + Filter
Luftfilter
Innenraumfilter
Benzinfilter
Zündkerzen
Scheibenwischer
Traggelenk Beifahrer
Ventildeckeldichtung
DK gereinigt, neue Dichtung
Licht eingestellt
Radnaben vorne getauscht
Ankerbleche Bremsscheiben vorne getauscht
Bremsflüssigkeit gewechselt
Bremsscheiben und Beläge vorne - 308er Zimmermann mit EBC black
Brems- und Spritleitungen gesäubert und versiegelt
Keilriemen gewechselt
Klima befüllt
Steuerketten, Spanner, KW Simmering, Dichtung Kettengehäuse gewechselt
Verschluss Verdeckspitze getauscht
Verschluss Verdeckdeckel instandgesetzt
Heckklappenkabelbaum repariert
Leitung 23 Verdeck getauscht
Hydraulik Öl Verdeck aufgefüllt
Rückfahrlichtschalter getauscht
Schalter für elektrische Spiegelverstellung getauscht
Verdeck gereinigt und versiegelt
Speedline Felgen mit neuen Contis
Tankdeckeldichtung
Gummipuffer Luftfilter
Antenne
Coupe Grill
OPC Alupedale
Für nächste Saison gibt es noch genug zu tun, aber er soll schon recht original bleiben...
Ein paar ordentliche Fotos reiche ich nach
Grüße
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