Vieleicht ist auch dein Krümmer im Arsch? Hast den ma überprüft?
Fahre Astra QP 18XE1! Wenn der Motor seine Betriebstemperatur erreicht hat fänget er an komisc zu klackern! Je wärmer er wird desto schlimmer wird das Geräusch! Habe letztens erst das Flexrohr gewechselt (Kein Orginalteil)!! kann das daher kommen??? Im kalten Zustand nichts zu hören!!!
Vieleicht ist auch dein Krümmer im Arsch? Hast den ma überprüft?
Astra G TQP
285PS @ 6000min
400+NM @ 2800-5000min!
by MTB-Fahrzeugtechnik
in Still Memories of muten69hh
Leb wohl alter Freund.
Krümmer in Ordnung! Sobald die Motortemperatur unter (= Grad sinkt ist das Geräusch weg! Wasserpumpe? Lagerschaden?
unter 80 grad sinkt
Ein Lager klackert oder quietscht eher nur bei kalten Temp, wenns heisser wird geht es meist weg.
Das Tickern kommt aber nicht vom Tankentlüftungsventil das bei der Karosse wo ansteht. Hast du noch nen orig Lufikasten?
Der Kümmer Tickert aber auch nur wenn er kalt ist und bei zunehmender Wärme wird es dann auch weg gehn
Opel Zafira A OPC Z20LET = 275 PS & 451 NM
Opel Vectra A 4x4 C20LET = 204 PS & 280 NM (im Aufbau)
Opel Omega B Kombi Y25DT = 150 PS & 300 NM
KS-Tools Akkuschlagschrauber = 0,052 PS & 539 NM
das hab ich auch bei meinem X20XEV
können das ned die Ventile oder Hydrostössel sein??
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XEV Kühler
Meine Astra "Electric Brilliance" - Edition:
http://www.astra4ever.net/fif-t-s-el...9114-s275.html
Fast fertig für 2008
Ich hätt auch gesagt, die Hydros.
Wenn der Motor warm wird, wird das Öl ja dünner und die Hydros neigen bei dünnem Öl ehr zum klackern.![]()
Im Normalfall tickern die Hydros ja nur, wenn der Motor kalt ist. Meist nur die erste Sekunde nach dem Kaltstart. Natürlich auch dann, wenn das Öl zu dünn ist.
Es könnte tatsächlich ein Lagerschaden sein, denn bei niedrigerer Temperatur ist das Öl ja dickflüssiger und sobald es zu warm ist, pfeift es an den Lagern ab und oben im Kopf kommt nicht mehr genug an.
Da könntest du einfach mal 15W40 probieren ob er es dann auch noch macht.
MfG Marco
Corsa B - X20XER - F28 mit Sperre - Sinter-Kupplung
also ich hab immer 5W40 genommen
war das zu dünn??![]()
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Das werden die hydros sein,ich habe auch den x18xe1 und das selbe problem. Es nervt total,aber ich kenne keinen x18xe1 der das nicht hat. in der nachbarschaft stehen 3 astras mit dem selben motor und alle klackern auch.
Sattlerarbeiten Himmel,A,B,C Kofferraum in alcantara(zb Schwarz/Beige) zum super preis bei interesse PN
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Motor Club Sauerland
Schnickschnack.Zitat von Astra-Typ
Was sollte ich jetzt anm besten machen????Ja ist noch alles orginal an dem XE1
tja sieht so aus als ob ich mit mit den Hydros anschliessen kann.... mit meiner 2.0 16V mühle, wenn kalt hört sichs an wie ne nähmaschine und wenn er warm ist . ist teilweise ruhe und teilweise nagelt es mit gedöns.
btw was soll/kann man dagegen machen?
und wenn austausch. was wird das dann wohl kosten?
Also ich habs heute bei mir auch das erste mal gehört! (das Klackern)
Warmer Motor: sehr laut
Kalter Motor: kaum hörbar aber immer noch da (gaaanz leicht)
und bei höherer Drehzahl wirds schneller! Klackert auch im Leerlauf
ca 3 Klacker pro Sek![]()
Is das jetz das gleiche wie bei euch oder was könnt das nu wieder sein?![]()
i gloob i mach ma och ma ne Gallery
Wo soll das Ventil sein?Das Tickern kommt aber nicht vom Tankentlüftungsventil das bei der Karosse wo ansteht. Hast du noch nen orig Lufikasten?
Astra H OPC Ardenblau Klasen Abstimmung 293PS/437NM
Änderungen: Grill u. Heckleiste Schwarz glänzend, Heck clean, OPC Felgen Schwarz, Bremssättel Toxic Green, 70mm Vker, 3" Cobra NonRes ab Kat, Eibach Sportline, Ansaugung entdrosselt
Zum OPC: http://www.astra-h-forum.de/viewtopic.php?f=66&t=87683
bei mir war es schlußendlich der krümmer - verzogen und eingerissen , hört sich seltsam an , ist aber wahr. seitdem keine abnormalen geräuschen mehr
so war meine wasserpumpe die war hinüber
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