ZitierenHab ich aber bei meinem astra au so und hab den gleichen motor...mir gehn mal von aus das es normal ist
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Fahre seit zwei Jahre Astra G 1.6 75PS
Ist grad nichts neues von problematik für mich aber trotzdem frag ich nach
Wassertemperatur ist immer ganz unten.nur wenn ich Stadt fahre dann steigt es auf 85-95 grad und bleibt auch so
bin auch 2000+ Strecken gefahren damit und auf Autobahn hab ich immer weniger als 60 grad.Zeiger bewegt sich kaum.
Vor 2 tage war es hier 0 grad.Ich bin von arbeit nach Hause gefahren und dann hab mit finger Wassertemperatur probiert im Behälter.ARSCHKALT!
Motor war warm (nicht heiss) aber wasser bestimmt irgendwo bei 20 grad. wie geht so was?kann es sein dass bei 1.6 75ps kühlsystem einfach zu stark ist für den motorwärmeabgabe?
Hab ich aber bei meinem astra au so und hab den gleichen motor...mir gehn mal von aus das es normal ist
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Wer zählt zu den größten Glaubensgemeinschaft der Welt?
= Die VW-Golf fahrer, sie glauben alle sie fahren ein Auto!
ja mittlerweile hab ich es so akzeptiert wie es ist.
ich frag nur trotzdem
pack ne pappe vor den KühlerDann wirds Wärmer
das iss normal, da du ja bei den arschkalten temperaturen die heizung anmachst, damit dein popo warm bleibt. somit geht ein größerer teil der wärme über die lüftung (wärmetauscher) in den innenraum. probiers mal nach ner 50 km fahrt und wenns dann noch kalt ist kannste dir sorgen machen.
gruß
chriss
Mein kleiner blauer I500
http://www.astra4ever.net/icke164-bi...s-t114078.html
Eigentlich nicht, der große Kühlkreislauf sollte ja nicht offen sein.Der große Kühlmittelschlauch der zum Kühler geht darf nicht Warm werden solange das Thermostat zu ist.pack ne pappe vor den Kühler Dann wirds Wärmer
nichtmal nach 2000 km ist es andersZitat von icke164
Heizung aus und mal etwas mehr gas geben
ich hatte golf 4 zuvor und temperatur lag immer auf 90 grad egal ob heizung an oder aus
nicht dass ich mich beschwere aber tut nicht so als wäre so was ganz normal immer und überall
audi a4 hatte ich mit 1.9 tdi und auch 90 grad
honda accord 2.0 16v immer 90 grad
clk 230 auch dauertemperatur...
renault laguna 2 hatte ich auch
genau dasselbe ...dauertemperatur
nur mein opel bleibt immer kühl
Hi
Hab zu dem Thema auch ne Frage:
Mir Dauerts im Winter zu lange bis die Heizung warm wird, da bin ich Morgens schon am Ziel angekommen bis die warm ist
Hab hier mal irgendwann nen komplett geschlossenen Kühlergrill gesehen, find den aber nirgens mehr( Wahrscheinlich fehlt mir nur der richtige Suchbegriff
Da wird das Thermostat schuld sein,das ist immer offen.
Im Moment ists doch noch nirgends wirklich kalt. Da sollte die Betriebstemp von 90° locker zuerreichen sein. Wenns da Probleme gibt, dann wie "1a2d3c" geschrieben hat, wird ein neuer Thermostat fällig sein.
Das ist aber bei fast allen Autos so, die keine Ersatzheizung auf Strom-Basis haben.Mir Dauerts im Winter zu lange bis die Heizung warm wird, da bin ich Morgens schon am Ziel angekommen bis die warm ist
Meiner heizt direkt warm, auch wenn der Motor kalt ist. Liegt aber eben an der elektrischen Heizung. Wenn der Motor über 70°C halt schaltet die Elektroheizung aus und die normale geht an.
Bei meinem 1.7 DTI damals hats bei sehr niedrigen Temperaturen auch schon einige Kilometer gebraucht, bis was Warmes aus der Heizung kam.
Völlig normal. Aber nen geschlossenen Kühler dran zu pappen find ich ned so dolle.
hatte ich auch, vermute, das Messgerät ist einfach sehr ungenau
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