Gibt Bosch oder Lucas, je nach Baujahr und/oder ob schonmal auf Kluanz umgerüstet wurde. Steht aber auch irgendwo aufm Bremssattel...
Hallo Leute!
Ich brauche neue Bremsbeläge für die Hinterachse!
Gibt es da verschiedene Bremsanlagen? Bzw. gibt es Anlagen von unterschiedlichen Herstellern, die unterschiedliche Beläge benötigen?
Oder reicht es, wenn die Bremsklötze für meinen 1.2l Baujahr 1999 sind?
Danke für eure Hilfe!
Gibt Bosch oder Lucas, je nach Baujahr und/oder ob schonmal auf Kluanz umgerüstet wurde. Steht aber auch irgendwo aufm Bremssattel...
Dummheit ist bisweilen enorm kreativ in ihrer Zerstörungskraft.
Und das spielt für die Bremsbeläge wirklich eine Rolle?
Oder nur für die Bremsscheiben?
Für die Bremsbeläge auf jeden Fall, bei den Bremsscheiben sollte es mein ich egal sein...
Dummheit ist bisweilen enorm kreativ in ihrer Zerstörungskraft.
Achso!
Also muss ich im Internet ausschau halten nach den passenden Belägen für mein Bremssystem.
Muss ich am Wochenende erstmal schauen welches ich verbaut habe. Ich denke aber das Bosch!
Der Durchmesser ist je nach Motorisierung auch anders.
Everyone should be able to have an emotional support miniature horse!
Du hast Bosch-Beläge. Die Lucas kamen erst 2001 oder 2002.
- Astra G 1,6 16V; Selection; BJ: 2002
- Fahrwerk: Koni Sportfahrwerk 55/40
- Räder: Borbet BS 9x16 mit Toyo Proxess 215/40/16
- Motor/ Auspuff: K&N Plattenfilter, Eigenbau Auspuff mit ATU Endtopf :-)
- Exterieur: Rieger Heckansatz, Lackierte Schweller, Coupe Front, Dunkle Irmscher Rückleuchten, Hella Black Magic Colour Scheinwerfer
- Interieur: Mittelkonsole im Carbonlook, Schroth ASM 2 Autocontrol, Innenbeleuchtung blau (LED), Tacho im Carbonlook mit roter Ziffernbeleuchtung
Ja, das weiß ich wohl.Zitat von Osirus
Aber solange dabeisteht, das die Beläge für meine 1.2L Maschine sind, sollte es passen, oder?
Okay, dachte sowieso das ich das Bosch System habe, weil an den Bremsen wurde meiner Meinung nach noch nichts getauscht, ausser die Scheiben und Beläge!
Achja, gibt es gelochte Zimmermann Scheiben für hinten nur für Wagen ohne ABS?
stiernacken, aber nur wenn nicht auf Kulanz schonmal vorher die Sättel getauscht wurden. Kann man nicht pauschalisieren...
Dummheit ist bisweilen enorm kreativ in ihrer Zerstörungskraft.
Lucas kam definitiv schon 2001
Mal ne andere Frage:
Will meinen ja vorne auf 280er umbauen, wenn die Scheiben fertig sind. Und in dem Aufwasch hinten auch gleich auf 264 statt 240.
So, brauch ich da nur andere Bremssättel/Beläge und Scheiben, oder reichen nur Scheiben und Beläge, oder hats da auch Achsschenkel, die getauscht werden müssen?
--------------------- Hier gibt's meinz zu sehen
1. Renault Clio 54PS BJ 95 --> bis Anfang September 04 (Juhu - weg)
2. Opel Astra F 71PS Bj 96 --> bis Neujahr 07
3. Opel Corsa C 58PS Bj 02 --> bis Sommer 08
4. Opel Astra G 100PS Bj 01 --> seit Sommer 08 bis solang wie möglich
Achsschenkel hinten ?
naja die komplette Einheit brauchste halt hinten neu
mit Radlager
oder willste irgendwie bei 4-Loch bleiben ?
wollte schon bei 4-Loch bleiben.
Drum frag ich ja
5-Loch-Umbau wärs ja logisch das alles vom 1.8er dran muss.
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2. Opel Astra F 71PS Bj 96 --> bis Neujahr 07
3. Opel Corsa C 58PS Bj 02 --> bis Sommer 08
4. Opel Astra G 100PS Bj 01 --> seit Sommer 08 bis solang wie möglich
der Bremsleistung wegen kannst hinten auch auf den Umbau auf 264mm verzichten. Die Bremsverteilung ist sowieso bei 80:20 nach vorn gelagert. Wenn dein Auto nicht großartig schwerer wird, dann lass es so. Der optik wegen kannst ja einfach nen größeres Staubschutzblech hinter die Bremsscheibe machen.
Spritmonitor.de / meine SilverEdition
Ich bin kein Kummerkasten, Psychiater findet ihr über die gelben Seiten!
"Bloß nichts auf Krampf, nächste Woche ist ja wieder Freitag"
Nordschleife 2012: 2 Runden; BTG 11:00Min - 2013: 3 Runden; BTG 10:33Min - 2014: 4,5 Runden BTG 10:07Min /nass BTG 11:40Min - 2015: 3 Runden BTG 9:47Min - 2016: 8 Runden BTG 9:33Min
Nürburgring GP 2015: 5 Runden; 3:02Min - Spa-Francorchamps 2015: 23 Runden; 3:41Min
Mechatroniker mit Stern
In einer Werkstatt müssten sie dir sagen können ob du Bosch oder Lucas hast, meiner ist von '99 und ich hab Lucas, Bosch steht drauf und Lucas nicht (oder umgekehrt...), daran sieht mans
Der Wechsel bringt rein garnüschts.Zitat von Christoph83EIC
Lucas oder Bosch-System, steht immer auf dem Sattel.
Anmerkung der Redaktion: die Boschbremse neigt zum Quietschen -daher die Austauschaktion bei Opel-, einfaches Mittel: Sattel und Trägerplatte SAUBER machen und gut eincremen.
If you know wath i mean
Nur in einem Land, in dem die geistige Sonne tief steht,
werfen auch Zwerge große Schatten
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