Hi,
das was er erzählt klingt plausibel, ich finde es schön wenn für 20 Jahre alte Fahrzeuge neue Tuningteile auf den Markt kommen, das war in den 90ern für Kadett C und Co auch der Fall...
Mein CNG Astra könnt auch nen Turbo vertragen
Hallo und guten Abend
Aktuell startet der Klasen ein neues Prototypenprojekt mit einem neu entwickelten Krümmer und testet das ganze auf dem H OPC.
Das ganze schimpft sich „Road to 500“
Ich bin durch einen Bekannten drauf aufmerksam geworden und verfolge dieses Krümmerthema sehr gespannt.
Er erklärt auch die Vorteile gegenüber zum originalen Krümmer etc pp.
Hier mal der Link zum ersten Video der Serie:
https://youtu.be/yDWhuiVeGGQ
Was sind denn eure ersten Meinungen dazu?
Thread zum Coupe: http://www.astra-g.de/showthread.php...Pläne-für-2018
Hi,
das was er erzählt klingt plausibel, ich finde es schön wenn für 20 Jahre alte Fahrzeuge neue Tuningteile auf den Markt kommen, das war in den 90ern für Kadett C und Co auch der Fall...
Mein CNG Astra könnt auch nen Turbo vertragen
Ich bin sehr gespannt wie sich der Krümmer macht!
Alles andere was es ja bis jetzt auf dem Markt als Upgradelader gibt ist ja alles mehr oder minder zusammengebastelt..
Ich habe da jetzt schon von so vielen Problemen gehört und die einzige Lösung wäre gewesen das ich mir den GT V Band gekauft hätte..
Aber da ich das jetzt gesehen habe bin ich sehr gespannt was dabei rumkommt!
Thread zum Coupe: http://www.astra-g.de/showthread.php...Pläne-für-2018
Ja das verleitet echt wieder auf "Serienoptik" umzubauen
Ich finde den Stefan auch super authentisch, er nimmt sich kein Blatt vor dem Mund, auch nicht wenn bei ihm was falsch war!
Wenn dann noch Ladermanufaktur o.Ä. Firmen da mit an Bord springen kommt da sicher was fettes bei raus
Wenn du alles unter Kontrolle hast, bist du zu langsam (Mario Andretti)
Z20LET + Garrett GT2871R = ....leider geil!
Serienoptik ist halt viel leichter für den TÜV hier in DE da er keinen Unterschied erkennt.
Ich glaube wenn ich mit dem GT V Band Vorfahren würde, müsste ich für meinen Graukittel den Notarzt rufen..
Thread zum Coupe: http://www.astra-g.de/showthread.php...Pläne-für-2018
Stellt sich sich nur die Frage, ob man sich sowas ohne Kredit leisten kann ^^
Naja, lt Klasen HP soll der Krümmer 799.- kosten....
Schon ein Batzen, vor Allem weil ja noch ein Upgradelader dazukommt
Wenn du alles unter Kontrolle hast, bist du zu langsam (Mario Andretti)
Z20LET + Garrett GT2871R = ....leider geil!
Ich hab heute mit einem gesprochen der die Woche beim klasen war.
Einführungspreis für die ersten 50 Stück sind 799€.
Danach soll er 999€ kosten.
Immer noch in Ordnung wenn man bedenkt was jedesmal ein neuer LEH lader kostet wenn er Risse hat.
Und er will ja laut Video 500 PS mit dem Krümmer schaffen.
Vielleicht bietet er ja dann ganze Sätze an in Zukunft für nen annehmbaren Preis?
Thread zum Coupe: http://www.astra-g.de/showthread.php...Pläne-für-2018
es geht ja mit den Integralladern auch Leistung und die auch Funktionieren
im Clip sprach er ja von "verbockt" oder so ähnlich - da würde ich auch keinen Lader mehr kaufen
KT K16GT2 mit Original- oder Dbilaskrümmer (recht Sereinnahe optik) oder die HM Lader (350, 410 etc.) mit Original- oder Dbilaskrümmer
Geändert von marS astra 8v (05.07.2020 um 09:13 Uhr)
1. G: Dschungelgrüner CC mit 75PS (X16SZR)
2. G: Carbonschwarzes Coupe mit 177PS (Z22SE)
3. G: Ardenblauer OPC II Caravan 300++PS (Z20LET)
Ich halte von diesen umgefrästen Ladern nicht viel.
Ich habe jetzt schon bei etlichen von so vielen problemen damit gehört.
Bekannter von mir hat nicht mal 2000 km geschafft verdichterseite im Eimer.
Und viele andere Scherze.
Und diese relativ hohen Ladedrücke die damit gefahren werden..
Den bilaskrümmer habe ich mir schon mal genauer angesehen und war mal bei einem Einbau dabei.
Also glücklich wird man damit nicht finde ich.
Thread zum Coupe: http://www.astra-g.de/showthread.php...Pläne-für-2018
Geiles Ergebnis!
Ich bin sehr gespannt was nach dem motorumbau raus kommt!
https://youtu.be/rbztSL8uMSU
Thread zum Coupe: http://www.astra-g.de/showthread.php...Pläne-für-2018
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