ZitierenDamit versetzt man das Kühlerpaket weiter nach hinten, um vorn beispielsweise nen größeren LLK verbauen zu können!
hi
was bewirken die eds halter?
hab auf der eds seite nichts gefunden.
Damit versetzt man das Kühlerpaket weiter nach hinten, um vorn beispielsweise nen größeren LLK verbauen zu können!
Schreibfehler sind vom Umtausch ausgeschlossen!
LG Robert
Wir rasen nicht, wir fliegen tief
Wenn jeder an sich denkt ist an alle gedacht!
ja genau damit wird das kühlerpaket nach hinten versetzt
mein caravan opc poster hab ich nun auch und den rahmen für die optik
1. G: Dschungelgrüner CC mit 75PS (X16SZR)
2. G: Carbonschwarzes Coupe mit 177PS (Z22SE)
3. G: Ardenblauer OPC II Caravan 300++PS (Z20LET)
ich hab heute post von speed concept bekommen und siehe da der silikonschlauch ist angekommen
gleich mal probe zusammengesteckt mit dem s2 llk
bei mtron ist nun auch meine bstellung für das digital instrument eingegangen
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der schlauch kommt mir zu lang vor für den llk... eins von beiden wirste bestimmt einkürzen müssen!
Mein Alter Astra http://www.astra4ever.net/showthread.php/21543
Mein Neuer Astra http://www.astra4ever.net/showthread.php/41877
Abschneiden kann man zur Not ja immer ^^
Hat der Schlauch nun einen "Vorteil" zum originalen ?
@Schlaubi: Klar, weil der den richtigen Bogen zum Lader hat. Ich habe bei mir einen Edelstahlbogen und gehe dann auf den Lader mit dem gekürzten Originalschlauch - das entfällt mit dieser Lösung. Also eine Schlauchschelle als mögliche Störungsquelle weniger und im Bereich des Neblers ist das sicherlich auch etwas leichter zu legen als ein Rohr. Allerdings ist der Stutzen hier anders angeordnet als am PO-LLK.
ja genau, weil ich dann nur 2 rohrschellen benötige und zum anderen ist der schnell montiert
nix mit rohr gebastel und viele weitere schellen die sich lösen können
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Darum wollte ich bei mir auch einen U-flow LLK haben. Mein gesamtes LL System besteht jetzt aus 2 (Serien)Schläuchen und 4 Schlauchschellen. Das wars
Corsa OPC Nürburgring Edition
Der Schlauchbogen hat nur einen Nachteil, der KANN einknicken oder weich werden und dann ruckelt es manchmal.
PO hat da rumprobiert und deshalb einen Edelstahlbogen in Verwendung.
Ist praktisch das gleiche Problem wie obem am Schlauch zum Drosselklappestutzen.
Das Edelstahlrohr hat einen Innendurchmesser 50-55 mm.
Allerdings sollten diese Silikonschläuche in einer bestimmten Preislage dafür ausgelegt sein - trotzdem gibt es sehr viel Müll in dem Bereich!
Verwende bei meinem RS2 LLK ja auch den Originalen Z20LET Schlauch somit hab ich auch nur 2 Schellen
Aber denke mal ob nun der Schlauch von SC oder original Opel wird sich nicht viel nehmen oder geben?!
der sc schlauch hat einen großeren innendirchmesser als der orginale
ich hab heute von mtron eine zwischenstand erhalten, wie weit die fertigung ist
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heute kam die mtron karton
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@marS astra 8v:
Dann mal viel Spaß beim Basteln - wo kommt die Anzeige denn hin?
@Schlaubi:
Doch, weil die originalen Labberschläuche sind und sich zusammenziehen - wozu sonst der Aufwand mit den sch... Powerrohren, etc.
Ich hab da das Rohr vom Astra H drin und unten ist nur noch der kurze Bogen am Lader und durch den Bogen formstabil - oben ist aber schlimmer mit dem originalen Schlauch.
Geändert von Averell (07.03.2012 um 15:33 Uhr)
avarell:
ich hab mal ein bischen gebastelt und ich hoffe deine frage ist hiermit beantwortet
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kleiner zwischenstand:
seit gestern ist mein kühlerpaket 2-3 cm zum motor gewandert, mittels der eds halter
der orginale lüfter wurde um die 90° gedreht und weiter oben am klimakühler platziert (wegen einer schraube am klimakühler links, 2 stunden zum öffnen gebraucht)
die mittelkonsolenteile und tachoblende sind gefüllert
dann geht es nun an das anpassen vom s2 llk und der verrohrung durch den schlossträger
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Bilder, Bilder, Bilder... ;-)
ja kommen noch
ich hab mir noch eine sachs sinter kupplungsscheibe besorgt, die druckplatte wird dann beim tuner geordert und mit eingebaut
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nun ein paar bilder
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Moin,
ist auch eine enge Geschichte, aber es sieht so aus, als wenn es funktioniert?!
Hi
was kostet denn so eine mtron Anzeige wenn ich fragen darf?
Danke schonmal...
Das würde mich auch mal interessieren, denn sowas muss ich mir irgendwann nun auch nochmal anschaffen ;-)
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LG Robert
Wir rasen nicht, wir fliegen tief
Wenn jeder an sich denkt ist an alle gedacht!
Je nach Wunsch irgendwas zwischen 300 und 400€.
Ich hab für meins mit Versand glaube ich 360€ bezahlt, inkl. aller Geber und 2 Warn-Leds - ich kann Mtron nur empfehlen, der Support ist echt Klasse und wird halt komplett nach deinen Wünschen gefertigt.
Sieht echt Prima aus deine Anzeigen, irgendwie kenn ich das :-)
Noch eine Frage zur deiner LLK-Geschichte, was nimmst du für ein Rohr vom LLK untern Schloßträger durch ?
PO Rohr ?
lg
Patrick
Astra G OPC mit Z20LEH
Das hört sich echt super an! Dann heißt es wohl dieses Jahr noch nen paar Kröten sparen und dann wird im Winter der Einbau vollzogen ;-)Zitat von X18XE1-Z147
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LG Robert
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