ZitierenWieso das nicht? Ich habe jetzt Gelb (Nappa Light Gelb).
Das ist empfindlich wie Sau... nicht nochmal!
Bei dem Kilometerstand müßte doch in 5tsd Km bald der nächste
Service sein, liege ich da richtig?
kauf dir etwas selterne ausstattung, wie daytona,silverstone
die 90jahre bertone ist auch schick
ich würd mir keine mit schwarzen leder kaufen
1. G: Dschungelgrüner CC mit 75PS (X16SZR)
2. G: Carbonschwarzes Coupe mit 177PS (Z22SE)
3. G: Ardenblauer OPC II Caravan 300++PS (Z20LET)
Wieso das nicht? Ich habe jetzt Gelb (Nappa Light Gelb).
Das ist empfindlich wie Sau
Bei dem Kilometerstand müßte doch in 5tsd Km bald der nächste
Service sein, liege ich da richtig?
hallo habe ein gutes angebot für einen astra coupe bekommen hat knapp 100.000km drauf und ist bj.2001
wollte wissen da ich nicht so der technikfreak bin auf was ich bei diesem auto beim kauf achten ob der evtl iwelche teile hat die schnell kaputt gehen bei diesem auto
wäre nett wen ihr mir helfen könnten
mfg olli
Hi, ich kann dir nur empfehlen einen mit Z18XE zu nehmen. Zu erkennen an 92kW statt 85. Der Motor ist neuer, hat kein AGR mehr, zwar E-Gas und das neuere F17+ Getriebe. Ansonsten nützt es einen nach 2002 zu nehmen, zum Beispiel wegen der neuen Servopumpe. Meine war letzte Woche hin, 1000€. Über Rost und sowas müssen wir glaub ich nicht reden! Im weiteren empfehle ich zusätzlich ein MID damit man den Verbrauch ein bisschen im Blick hat.
„Das Auto hilft uns, schneller zur nächsten Reparaturwerkstatt zu kommen, als es zu Fuß möglich wäre.”
100% Zustimm ^^Zitat von JazzD
Hi, ich kann dir nur empfehlen einen mit Z18XE zu nehmen. Zu erkennen an 92kW statt 85. Der Motor ist neuer, hat kein AGR mehr, zwar E-Gas und das neuere F17+ Getriebe. Ansonsten nützt es einen nach 2002 zu nehmen, zum Beispiel wegen der neuen Servopumpe. Meine war letzte Woche hin, 1000€
vom feeling ist kaum ein Unterschied zum Z22SE vorhanden, der Z20LET ist eh ne ganz andere Liaga aber wenn man zwischen den beiden zu wählen hat würde ich persönlich den wieder zum Z18XE greifen, der bietet einfach ein paar Vorteile die man nicht wegreden kann
würde ich allerdings nen Z20LET wählen würde ich den chippen, Serie ist der von der Leistungsentfaltung langweilig, hat zwar Power zieht mir aber zu smooth und gleichmäßig durch und verbirgt den Turbo doch deutlich
auch wenn es nicht darum geht, wollte es angemerkt haben...
vom Feeling und der Leistungsentfaltung ist der 18er einfach der schönste Motor
Hey Leute,
da mein BMW sich durch einen Unfall früher als geplant verabschiedet hat befinde ich mich seit ein paar Tagen auf Autosuche.
Habe mich nun festgelegt entweder einen Audi A3 oder ein Astra Coupe zu kaufen.
Budget liegt bei 5000 € und das Auto sollte nicht mehr als 150.000 km runter haben.
Speziell beim Astra Coupe sind mir zwei Autos ins Auge gesprungen.
http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=v4w2zljinxzs
und einmal der blaue hier:
http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=v4xuvlbgrxwr
Es wird ja empfohlen sich den 2.2 nach 6/2002 zu kaufen da diese Modelle schon die neue Steuerkette haben richtig?
Somit würde der blaue noch die alte haben...
Der schwarze steht super da jedoch hat er nur Stoffsitze und zum anderen ist es ein "ausländischer Händler"...
Wie seht ihr die beiden Autos?
Ist einer der beiden empfehlenswert? Preislich ok?
Danke & Gruß
Machlas
Preislich OK. auf den Bildern kann man halt den Zustand der Autos net gut beurteiln.
- wie gut sind noch die reifne
- wieviele kratzer
- vorschäden?
- innenraum abnutzung?
- alle Inspektionen?
Wenn die beide gepflegt sind geht der Preis i.O. würd ich sagen.
Wegen de Steuerkette muss dir die Motornummer anschauen. Nach EZ kann man net wirklich gehen. Dazu steht ja aber sehr viel im Forum oder hier: http://www.opelwiki.net/wiki/Steuerkette
Danke für den Tipp wegen der Steuerkette
Dachte das der 2.2er auf Grunde der Steuerkette ein robuster Motor ist aber beim durchlesen diverser Foren in den letzten beiden Tagen habe ich richtig Angst bekommen gerade wegen der Steuerkette...
Angst??? das ist nun nicht angebracht. ;-)
Man sollte halt ein Auge drauf werfen oder vorsichtshalber tauschen. nen Zahnriemen musst ja auch tauschen oder??
würde eher den schwarzen mal näher anschaun,
am blauen wurd schon rumgebastelt, da weiss man nie was einen erwartet, vor allem auch tiefer gelegen also Kabeltechnisch
Ey leute brauch mal ein paar ratschläge
was meint ihr zu dem fahrzeug ?
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/sh...e&pageNumber=3
danke Chino
Mach mal bitte hier mit:
http://www.astra4ever.net/viewtopic.php?t=127012
Everyone should be able to have an emotional support miniature horse!
Das einzige was mich am schwarzen Auto stört ist die fehlende Lederausstattung...
Ansonsten sieht er eigentlich top aus...
Machlas, Der Stoff sieht aber länger gut aus. ;-)
Das beste ist, du schaust dir die Fahrzeugpapiere auch an, ist eine Junger Fahrer eingetragen, so kannst du zu 75% ausgehen, das er getreten worden ist.
daher dann genau auf Motoröl und Kühlflüssigkeit schauen.
Oder nachfragen was mit der Zylinderkopfdichtung ist!
wenn du die Möglichkeit hast auch unter das Auto schauen, bzw Hebebühne wäre gut, Auspuffanlage anschauen. Ob da schon Rost angesetzt hat.
Und wenn er dir die Papiere nicht gleich zeigen will, dann würde ich die Finger weg lassen, da stimmt dann oft etwas nicht.
Ansonsten würde ich auch den Schwarzen nehmen, aber das muss immer der Käufer entscheiden
meiner hat auch super da gestanden und nach knapp 1200km war die oben gesagte Dichtung durch ... ich bin kein Raser
beim schwarzen haste ja eine Gebrauchtwagen Garantie, von daher solltest du auch nachprüfen was die genau übernehmen bei einem Schadensfall
es gibt Garantien die nach 160000km nur noch 30% von den Materialkosten übernehmen, was bei beiden Fahrzeugen ja nach gut einem halben Jahr bei normaler Fahrleistung erreicht werden kann.
Also der erste sieht schonmal nicht schlecht aus!
Wobei bei dem ja schon die Inspektionsleuchte leuchtet! Sprich Inspektion fällig!
Bei zweiten sieht natürlich die farbe gut aus aaaaber der Heckflügel, der Grill und die MK sind schonmal nicht Original!
Was ja nicht weiter schlimm ist aber man kann davon ausgehen das diesen wagen ein jüngerer Fahrer gefahren hat!
Ich Persöhnlich würde keinen von beiden nehmen, aber wenn ich mich entscheiden müste mmmmmh schwer zu sagen mann muss die beiden echt mal fahren und
gucken welcher von beiden sich besser fährt und welche Teile bei den beiden QP´s schon erneuert wurden!
Gruß
Bull
Den Schwarze lohnt sich nicht anzuschauen außer du stehst auf Rost.
Der händler ist von mir 2 geh minuten entfernt. Also schnell mal hingelaufen und angeschaut. 3 minuten rübergeschaut. Siehe da Rost am Radlauf also bläßen und da kommt auch schon der Händler.
Der Händler zu mir " Ey willst du den kaufen " ich darauf ich schau mir den nur mal an. Er " der ist Top gepflegt kein Rost" Und ich dann " Ja? cool hat der Rostlook am Radlauf oder was und bin gegangen.
Das ist aber kein Agrument.Ich schaue mir meine Steuerkette auch nicht an und fahre seit Nov 2000 Motoren mit Steuerkette. Ich wette auch 1 Mio € das damals der Z22SE beworben wurde mit 'wartungsfreier Steuerkette'
Das dem nicht so ist,weiss man ja.
Warum eigentlich kein Coupe mit Z18XE ?
Corsa OPC Nürburgring Edition
Haben ein gutes Angebot für ein 2.2er Coupe Bj 2003 bekommen! Ich weis ist kein Geliebter Motor, aber bleiben wir mal bei den Fakten! Kaufen? Nicht kaufen? Vorteile? Nachteile?
MfG Jörn
Alles was zählt ist der Augenblick, in dem du der Teil von etwas Besonderem bist...
Everyone should be able to have an emotional support miniature horse!
Erstmal hallo liebe Astrafans
Bin ganz neu hier im Forum, habe allerdings schon länger hier mitgelesen!
Nun hat sich ergeben, dass ich in den Genuss komme, mir wohl bald aus praktischen Gründen ein eigenes Auto zu kaufen zu können/wollen.
Kurz zur Vorgeschichte: Bin 19 Jahre alt und habe meinen Schein mit 18 bekommen... Fahre seit 1 Jahr sehr regelmäßig mit dem Honda Jazz meiner Mum, bin aber auch schon - mehr oder weniger häufig - mit diversen anderen Autos gefahren. Auf meiner Suche nach einem passenden Auto bin ich natürlich am Astra G nicht vorbeigekommen und mittlerweile ist bei mir die Leidenschaft für Autos und vor allem den Astra ziemlich entfacht
Ich habe mich auch schon recht gut über die häufigen Schwächen etc. informiert und auch schon etliche Gebrauchtwagenseiten durchgestöbert... Dabei bin ich auch auf ein bestimmtes gestossen und naja, ich habe mich irgendwie verguckt^^
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/sh...ar&tabNumber=1
In meinen Augen ist der einfach ideal, da er zwar ein bisschen mehr PS als der normaler 1.6er hat, aber trotzdem nicht zu viel (muss später auch einiges an Autobahn fahren), recht gepflegt aussieht (Kann natürlich auch am Polieren etc. liegen) und das Gesamtpaket stimmig aussieht!
Doch jetzt brauche ich Eure Hilfe, was denkt ihr? Mich hat zunächst die Laufleistung ein wenig abgeschreckt, jedoch findet man in dieser Preisklasse nicht unbedingt mehr was besseres... Hatte auch schon kurz die Gelegenheit, ihn mir anzuschauen, da ich aus anderen Gründen dort war, allerdings war der Händler nicht da, weswegen ich nicht nach Scheckheft, Probefahrt etc. fragen konnte!!!
Rost konnte ich vorerst keinen entdecken, allerdings haben die Sitze sowie der Schaltsack schon leichte Abnutzungserscheinungen.
Also, was meint ihr dazu? Kann man den Preis vllt runterhandeln?
Schon mal vielen Dank im Voraus!!!
Edit: Mein Dad meinte, die Scheinwerfer könnten mit Pech nicht durch den TÜV kommen...
Geändert von Incontrol (17.09.2011 um 20:01 Uhr)
Heyhey, wo kommst du denn her ? den wo du da verlinkt hast hab ich mir auch angeschaut als ich vor nem monat nach einem gesucht hab ^^
also die anzeige macht nen guten eindruck, hatte mit dem mal kurz telefoniert, das auto is VHB und laut dem am tele hat er kaum probleme.
die laufleistung is auch ok solang der motor ruhig läuft.
ansonsten allgemein, rost, gehen die fenster automatisch n stück runter wenn du die tür öffnest und soweiter. allgemeinzustand. gut wäre es wenn du jemanden dabei hast der sich bischen auskennt, mechaniker oder n opelaner
Geändert von Syrok (18.09.2011 um 12:00 Uhr)
ach noch was, achte auf reifen und bremsen, guter verhandlungspunkt ! weiterhin bei der probefahrt ob es im stand beim lenken knackst (spür und hörbar) und obs beim lenken während der fahrt komische geräusche macht, das sind dann oft die radlager...
nja, also wennst ihn so auf 3400-3600 handeln kannst ist es denk ich n faires auto.
Geändert von Syrok (18.09.2011 um 12:00 Uhr)
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