Achso, ich verstehe. Naja mach die Tage mal hin und werde berichten
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BC und LFB waren IMO Serie beim Coupe?!
Everyone should be able to have an emotional support miniature horse!
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Die Bitterkeit schlechter Qualität hält noch lange an, wenn die Süße des Preises längst verflogen ist...
BMW + Ex Astra-G
Das MID mit BC war beim 1.8er nicht Serie, so wie von -Timmi- schon geschrieben.
Bei der LFB bin ich mir nicht sicher.
2002er Astra ECO4 1.7 DTI
2006er Signum Cosmo 1.9 CDTI
2013er Insignia FL SportsTourer 2.0 CDTI BiTurbo
2004er Astra Turbo Coupe Daytona
Carbonschwarz, Teilleder Daytona, Klimaautomatik, Xenon...to be continued
Ich meine im Coupe (& Cabrio) wurde immer mindestens als Radio das CDR500 verbaut, immer mit LFB.
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Standart im Coupe/Caprio war CCR300 (Kasettenradio). Also zumindestens bis 2002, danach weis ich es nicht. Selbst der Turbo hatte bis 2002 nur das CCR300 ohne Aufpreis drin
Hab nun auch mein Astra gefunden ...wie weit kann man den eigendlich tiefer legen wenn man 8x17 ET 38 215 drauf hat ? Der ist ja wahnsinnig hoch , was mir garnicht gefällt .Hab aber auch noch Borbet CC 7x16 liegen..
Geändert von SYNO (21.04.2015 um 19:51 Uhr)
Für solche Fragen ist die Kaufberatung nicht da.
Bitte einfach die Suche benutzen. Da gibt es Themen in rauen Mengen.
Falls es mal zu einem Thema kein passendes gibt, bitte in den entsprechenden Kategorien erstellen.
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Die Bitterkeit schlechter Qualität hält noch lange an, wenn die Süße des Preises längst verflogen ist...
BMW + Ex Astra-G
Hi,
Ich hab beim Autokauf einen G Coupé "auf dem Radar". Bei der Probefahrt (gestern) ist meinem Kumpel (und Experten) ein Pfeifen/Sirren aufgefallen.
Das pfeift nur wenn man nahe am Vollgas ist und der Motor ~2k RPM dreht.
Unter ~2k (und ein Stück drüber) ist nichts zu hören, auch bei weniger Gas nicht.
An sich würde es mich ja schon jucken (2450 € / 108tkm). Die Kettenspanner-Problematik ist mir bekannt (er hat 2.Gen Kettenkit). Wenn ich ihn wirklich nehm tausch ich denk ich noch den Spanner.
Nur das Pfeifen sorgt mich etwas (will mir eigtl. kein Sorgenkind ins Haus holen).
Ich hab mit von dem Verkäufer bis Montag (25.05.) Zeit erbeten.
Hab mit googeln jetzt nichts zu genau diesem Thema gefunden (bei vielen Anderen pfeift es immer).
Das Pfeifen ist auch nicht sonderlich laut, aber vorhanden.
Vielleicht was ja einer hier was das ist.
Beim 2,2er isr auch der Krümmer immer ein Thema. Würde denn mal noch Kontrollieren.
Kannst du sagen woher das Geräusch kommt (Riemen Seite, Getriebe)
hm, war sehr schwer zu lokaliseren (war ein recht hohes Pfeifen).
Kumpel meinte es käme eher aus dem Inneren und hatte das E-Gas unter Verdacht (aber ohne wirkliche Begründung).
Krümmer hatten wir gecheckt (is iwie bei fast jedem Auto ein leidiges Thema) und nix gefunden (ausserdem rattert der Krümmer ja eher).
Hallo zusammen
Dreht sich um folgendes Fahrzeug.
Habe es mir vergangenen Sonntag angesehen, soweit kein Rost, da vom 1. und 2. Besitzer nur als Saisonfhz, jetzt seit 2013 in aktueller Hand.
Sachen die mir aufgefallen sind (die bzw so nicht im Angebot stehen oder mir gesagt/gezeigt wurden):
+ Motor läuft sauber, ruhig und zieht "schön" nach oben
+ Klimaautomatik
+ Lederausstattung
+ Innen soweit Top gepflegt
+ Scheckheft bei der Firma Kreis
+ Gr. A
- Bremsen dürften erneuert werden
- TÜV im Herbst fällig
- Stoßstange vorne hält wirklich nur am seidenen Faden (Halter kaputt)
- Starke Windgeräusche Fahrerseite
- Radlauf Fahrerseite hat Unfallschaden (zwei richtig schöne Dellen)
- Lenkrad abgenubbelt
- Fahrzeug hatte vor Jahren einen Treffer hinten, Spaltmaß Kofferraumdeckel Fahrerseitig passt nicht wirklich
Meinung?
Juni '10 - August '11: Astra F, 1.4l, 60PS
August '11 - Aktuell: Astra G, 1.6l, 101PS, 16V
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Kommt auf den Preis an und auf deine Vorstellung, was für ein Auto du kaufen möchtest.
Ich würde mir so einen Wagen allerdings nicht kaufen. Dellen, Unfallschaden, Spaltmaße. Das zeigt imho, dass der Wagen wenn auch technisch i.O. (soweit du das ja beschreibst), nicht sonderlich gepflegt wurde. Das hätte ja alles wieder ordentlich instand gesetzt werden können. Und dafür gibt es einfach zu viele G Coupes auf dem Markt, als dass ich so einen "Runtergerockten" kaufen würde.
Welche Motorisierung hat das Fzg denn eigentlich? Steht nicht dabei.
Geändert von Scarii (27.04.2016 um 19:54 Uhr)
Link nicht geöffnet? https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-...61964-216-4395
Turbo QP, mit Leistungssteigerung auf 231Ps.
Juni '10 - August '11: Astra F, 1.4l, 60PS
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Haha ups. Irgendwie wurde mir da vorher kein Link angezeigt. Dann schau ich nochmal 😅
So wie du das beschreibst, ist das QP nicht mal im Ansatz die 5200 Euro wert...
Realistisch wären für das Auto 2500 - 3000 Euro
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