habe nun endlich meine dauerbaustelle soweit, das ich bald den motor das erste mal starten kann. was ist zu beachten?
lader nebst anbausatz kam neu, hatte dort mal eine art "einlaufprotokoll" gesehen, leider finde ich das ganze nun nicht wieder.
möchte mir ungern den turbolader direkt killen, weil ich das ganze falsch in betrieb genommen habe.
1. G: Dschungelgrüner CC mit 75PS (X16SZR)
2. G: Carbonschwarzes Coupe mit 177PS (Z22SE)
3. G: Ardenblauer OPC II Caravan 300++PS (Z20LET)
haben mich nun beide links nicht wirklich schlauer gemacht. war ja vielmehr der einbau des ganzen (vorallem das video)
kann mich da noch dran erinnern, das der lader laut der anleitung mit öl vorbefüllt werden sollte und dann beim ersten start aufgepasst werden sollte.
ja das ist so
1. G: Dschungelgrüner CC mit 75PS (X16SZR)
2. G: Carbonschwarzes Coupe mit 177PS (Z22SE)
3. G: Ardenblauer OPC II Caravan 300++PS (Z20LET)
also wenn ich das rekapituliere:
obere hohlschraube für die ölversorgung ausbauen
spritze mit öl drin entleeren
den wasserschlauch (wie im video gezeigt) vorbefüllen
alles zusammenschrauben
ne runde ohne zündung orgeln (würde ich eh, der motor steht schon paar tage)
starten und im leerlauf erstmal rödeln lassen
könnte man also so stehen lassen?
würde nach ca 2000-3000km nochmal ölwechsel machen, bis dahin eher gechillt fahren.
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