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Thema: [Z16SE] Fehlercode: P0220

  1. #1
    Newbie Avatar von AstraBlue
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    Fehlercode: P0220

    Guten Tag zusammen ,

    folgendes Problem letzte Woche musste ich gleich zwei Gefahrenbremsungen tätigen, kurz danach fuhr der Astra problemos weiter einen halben Kilmoter später allerdings ruckelte der Motor und ging ganz aus.Hab es geschafft noch nachhause bzw bis in die Werksatt zukommen unter den Unten aufgelisteten Mängeln.
    Seit dem fährt er unruhig kaum bis keine Motorleistung, die Kontrollleuchte für Motorelektronik ist dauerhaft an,schlechter bis kein Leerlauf und je nach Lust und Laune stirbt der Motor auch mal ab.
    Hab ihn zum Fehlerauslesen gebracht nach 5 Versuchen wurde es aufgeben, man müsse in Ruhe dabei schauen, so knapp eine Woche her und während ich meinen Beitrag am verfassen war rief die Werkstatt an ... mein schlimmster Fall war wohl eingetreten. Steuergerät Defekt das Angebot kam gleich hinterher wegschicken-repaieren lassen und wieder einbauen ca. 500eu. so war der Kostenvoranschlag erstmal.. Das fuchst mich jetzt doch schon sehr Jetzt zu meiner eigentlichen Frage lohnt die Reperatur oder lieber auf ein gebrauchtes umsteigen, wobei da die Erfahrungen ja nicht ganz so Positv waren bei dem was ich gelsen hab

    Gruß

  2. #2
    Newbie
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    Hi,

    ich würde eher die Reperatur bevorzugen, bei einem Gebrauchten Steuergerät musst du am Ende die Wegfahrsperre noch anlernen, bzw braucht den Shclüssel+Transponder vom Spenderfahrzeug wenn ich nicht komplett irre.

    Viele grüße

  3. #3
    Themenersteller

    Newbie Avatar von AstraBlue
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    uff, ja ich hab schon gehört das das mit den gebrauchten so ne art glücksspiel ist und wenn das dann noch mit so einem aufwand verbunden ist, aber danke für die hilfe schon mal
    ist jetzt echt blöd, war nur etwas abgeneigt als der mir den Kostenvoranschlag von 500 hacken gemacht hat

  4. #4
    Moderator Avatar von Osirus
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    Schau im Netz, gibt diverse Anbieter für ECU-Reparaturen.
    Ein gebrauchtes Steuergerät hat die gleiche konstruktive Schwachstelle.

    Everyone should be able to have an emotional support miniature horse!


  5. #5
    Themenersteller

    Newbie Avatar von AstraBlue
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    Danke für den Tipp, muss mal schauen was das günstigste ist wollt den Wagen noch etwas fahren da er frisch TÜV bekommen hat und diverse Teile erneuert wurden

  6. #6
    Member Avatar von ChiantiCoupe
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    Fang erstmal bei 0 an. Der Fehler kann auch von nem Stecker kommen, den mal jemand nicht richtig draufgesteckt hat. Kontrolliere bitte mal die Steckverbindung oben an der Drosselklappe und sprühe ggf. den Stecker mit Kontaktspray ein. Ggf. ist auch die Drosselklappe selbst völlig verkokt - im Gegensatz zu seinen älteren Brüdern hat der Z16SE keinen Leerlaufsteller mehr, sonderen regelt u.a. den bei dir sterbenden Leerlauf. In dem Falle: Drosselklappe ausbauen und behutsam reinigen und wieder montieren. Kannst natürlich auch ne intakte gebrauchte nehmen.

  7. #7
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    Newbie Avatar von AstraBlue
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    Ist jetzt etwas her, aber das G-fährt fährt wieder an den Steckern hatte es dann doch nicht gelegen Motorsteuergerät wurde eingeschickt und Instand gesetzt, für gott sei dank die hälfte des oben genannten Preises.
    Fährt wieder eins A, Lampe bleibt auch aus *lach*. Als Bonus gab es dann noch Kühlerfrostschutz dazu.

  8. #8
    Member Avatar von ChiantiCoupe
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    Danke für deine Rückmeldung!
    Beim Z16SE hätte ich am wenigsten mit Steuergeräteproblemen gerechnet.

    Allzeit gute Fahrt

  9. #9
    Themenersteller

    Newbie Avatar von AstraBlue
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    Hey,

    leider muss ich mich noch mal melden , mein Astra hat jetzt ganz den Geist aufgegeben und ist mir während der Fahrt ausgegangen und sprang nicht mehr an. Jetzt springt er wieder an geht aber sofort wieder aus wir haben diese Woche den Sensor für die Ansaugluft getauscht neue Zündkerzen Sowie Kabel und die Zündspule, alle Stecker über prüft und die Drossel Klappe gereinugt. Jetzt springt er kurz an geht aber sofort wieder aus, die Kontrolleuchte für Motorelektronik geht dann auch wieder an. Langsam bin ich ratlos, Sprit bekommt er haben wir schon getestet. Könnte es eventuell an den Einspritz Düsen/Ventilen liegen? . Uns gehen die Ideen aus

    Gruß

  10. #10
    Member Avatar von s0x3
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    Zitat Zitat von AstraBlue Beitrag anzeigen
    [..]die Kontrolleuchte für Motorelektronik geht dann auch wieder an.
    [..]Sprit bekommt er haben wir schon getestet
    Welcher Fehlercode wird gespeichert?
    Kraftstoffdruck richtig gemessen?

  11. #11
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    Newbie Avatar von AstraBlue
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    Der letzte Fehler code war >> P0220 Drosselklappe /Fahrpedalschalter B und bei den Ursachen standen Steuergerät Defekt Sensor falsch eingestellt Drosselklappe blockiert und Fehlerhafte Spannungsversorgung V

  12. #12
    Member Avatar von Gerd7
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    Ich würde dann mal alle Sensoren Abziehen die nicht unbedingt gebraucht werden.
    Geht die Drosselklappe auf, wenn du Gas gibst?
    Bleibt er an, wenn du was Brennbares reinsprühst?
    Gehen die Zünd- oder Einspritzimpulse weg, wenn er ausgeht?

    Klingt aber irgendwie nach Steuergerät.

  13. #13
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    Das mit den Sensoren haben wir auch schon versucht er stirbt trotzdem sofort wieder ab, ja die Drosselklappe geht auf beim Gas geben haben die ja extra auch mal sauber gemacht.

    Wenn er ausgeht ist sofort alles aus, wenn es wirklich das Steuergerät sein sollte flipp ich aus das wurde doch erst von Opel instand gesetzt repariert und geprüft. Seit dem lief er ja einwandfrei...

    Ach ja neues Update seit heute geht der Drehzahlmesser nicht mehr die Tank Anzeige auch nicht sowie alle anderen anzeigen auch nicht, Sicherungen haben wir auch alle Kontrolliert hm scheint wohl wirklich in die Richtung Steuergerät zu gehn??

  14. #14
    Member Avatar von Gerd7
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    Wenn du das bei Opel hast machen lassen, hast du ja Garantie auf die Reparatur.

  15. #15
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    Also mittlerweile gehen wir stark davon aus, das nur der Speicher gelöscht wurde und die eine Woche gewartet haben und es uns so zurückgeschickt haben

    Naja wollen es jetzt anders angehn und ein gebrauchtes Steuergerät einbauen, jetzt würde mich mal interessieren ist das Baujahr egal ? Wir haben ein Steuergerät gefunden auch von einem Z 16 SE 8V mit Transponder allerdings ist dieses Steuergerät Baujahr 2001 meines ist 2003, ist da eine andere Software drauf oder könnte man es verwenden bzw. gibt es einen unterschied ? Hab darauf keine passende Antwort gefunden

  16. #16
    Member Avatar von s0x3
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    Ab MJ 03 ist bei dem Motor das MKM entfallen. Die Funktionen übernimmt das Motorsteuergerät. Kurzum, es passt software- und hardwareseitig nicht.

  17. #17
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    Newbie Avatar von AstraBlue
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    Alles klar dank dir für die schnelle Antwort mein Kollege hätte es fast schon bestellt, dann muss ich mal weiter suchen wir haben die Hoffnung das mit einem neu bzw gebrauchtem STG klappt

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