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Thema: [Z16XEP] Pfeifen aus dem Motorraum, Wolken aus dem Auspuff keine Gasannahme.

  1. #1
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    Pfeifen aus dem Motorraum, Wolken aus dem Auspuff keine Gasannahme.

    Moin,

    War heute relativ viel unterwegs, mit und ohne Klima.
    Habe den Wagen kurz daheim abgestellt und wollte dann nur noch einmal los was besorge.
    Nach dem Anlässen ertönte ein helles klingelndes Pfeifen was aber wieder verschwand.
    Kaum war ich von Hof war das Pfeiffen wieder da aus dem Auspuff kam eine Fette Wolke und der Motor ging aus.
    Nach einem Startversuch ist er erst ausgegangen und lief nach dem 2ten Starversuch wieder.
    Das Pfeifen trat nurnoch 2 Mal kurz nach dem Starten auf und liess sich dann nicht mehr reproduzieren.
    Er fährt wieder relativ normal zieht evtl etwas schlechter das kann aber auch subjektiv sein
    Mkl war zu keiner Zeit an.
    Jemand eine Idee woher das kommen kann.
    Kurbelwellenentlüftung zischt sehr laut nach dem abstellen.
    Der Cluo ist Fuchs zu sein und nicht nur wie einer zu riechen!!

  2. #2
    Member Avatar von Rakete
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    Warscheinlich Membran im Ventildeckel gerissen. Kannst du den Öldeckel einfach aufschrauben wenn er läuft ?

    Feldabhilfe: 2266
    Problem: Motor Z16XE1/LET/LER/XEP/XER/Z18XER - Pfeifgeräusch
    Modelle: Motoren: Optionen:
    Astra-G 2003...2005,Astra-H 2004...2008,Zafira-B 2005...2008,Meriva 2006...2008,Corsa-D 2007...2008,Vectra-C 2006...2008,Signum 2006...2008 Z16XEP,Z16XE1| Z16XER| Z16XEP| Z16LET| Z18XER,Z16XE1| Z16XER| Z16XEP| Z18XER,Z16XEP| Z16LET,Z16LEL| Z16LER,Z16XEP| Z18XER,Z18XER
    Beanstandung: Pfeifgeräusch aus dem Motorraum, gelegentlich in Zusammenhang mit Fehlecode P0105 (Map sensor) und P0170 (Gemischaufbereitung) im Motorsteuergerät.
    Ursache: Gerissene Membran im Ventildeckel .
    Abhilfe:
    Im Fall einer Kundenbeanstandung ist der Ölmessstab zu ziehen oder
    der Öleinfülldeckel zu öffnen. Wenn das Pfeifgeräusch dann nicht
    mehr vorhanden ist, bitte den Ventildeckel tauschen.
    Geändert von Rakete (19.08.2020 um 21:12 Uhr)

  3. #3
    Themenersteller

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    Den Test habe ich bereits gemach.
    Das einzige was passiert, bei gezogenem Stab, Motor dreht hoch und der Unterdruck zieht Luft.
    Stab wieder rein Motor säuft ab.
    Öldeckel ähnlich nur ohne absaugen.
    Was kann es noch sein, das Geräusch ist bisher nicht wieder aufgetreten.
    Wollte Ende nächster Woche an die See und habe jetzt etwas bedenken.
    Der Cluo ist Fuchs zu sein und nicht nur wie einer zu riechen!!

  4. #4
    Moderator Avatar von Osirus
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    Wenn der Motor hochdreht, passt die Feldabhilfe doch, dann zieht er sich wohl auf diese Weise Falschluft.

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  5. #5
    Member Avatar von Rakete
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    Das sehe ich auch so. Wenn jetzt noch die Drosselklappe voll Öl ist , ist es noch eindeutiger.

  6. #6
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    Also empfiehlt es sich da gleich die komplette Ventildeckelhaube zu tauschen, oder reicht es
    die verschlossene Membran zu tauschen ��
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  7. #7
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    Die Drosselklappe war bzw ist relativ sauber gewesen auch der Schlauch hat keinen bzw kaum ölschmodder drin gehabt

    Und ja den Öldeckel kriege ich bei laufendem Motor nicht runter sitzt bombenfest!!!
    Geändert von Skippy666 (20.08.2020 um 07:41 Uhr)
    Der Cluo ist Fuchs zu sein und nicht nur wie einer zu riechen!!

  8. #8
    Moderator Avatar von Osirus
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    Wie die Feldabhilfe besagt, den ganzen Deckel, entweder ist das dann ein verbessertes Teil oder die Membran ist kein Einzelteil.
    Kannst natürlich zunächst versuchen die Membran zu ersetzen.

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  9. #9
    Member Avatar von Rakete
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    Gibt die Membran nicht einzeln. Nur ganzen Deckel. �� 300 bist du dabei.

  10. #10
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    da ich den Deckel ja eh abnehmen muss ist das warscheinlich, wen auch die teurere, Variante.
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  11. #11
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    Also mein Teiledealer nimmt 147 teuro arbeit mache ich selber
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  12. #12
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    Das ist guter Preis für einen ganzen Deckel.

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