Beim rechts fahren ist nix.
Bei Bodenwellen klappert es ab und an.
Gibts es für tiefere Fahrwerke kürzere Antriebswellen?
Nabend. Kurze Anmerkung zum Fahrwerks "Problem"
http://www.ebay.de/itm/254269007499
Die sind Härter und Dicker.
Vorne: Aufgrund der neuen Stützlager steht er noch weiter oben. Die arbeiten sich noch etwas ein und er kommt noch ein bischen tiefer.
Kurze Prüfung ob der Stabi nicht am Rahmen liegt und genug Platz ist. Bei zu wenig Platz schaffen Koppelstangen vom Citroen C5 Abhilfe!
https://www.ebay.de/sch/i.html?_from...18969&_sacat=0
Beim rechts fahren ist nix.
Bei Bodenwellen klappert es ab und an.
Gibts es für tiefere Fahrwerke kürzere Antriebswellen?
Mein Z22se - 5 Türer
https://www.astra-g.de/showthread.ph...ck-zum-Astra-G
Astra der Frau
https://www.astra-g.de/showthread.ph...73#post1410273
Ex - Opel Astra G und Astra H Gtc Bilder auf Seite 1
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Ex Astra H
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Nein. Schlag mal Lenkrad ein und schau Mal vieviel Luft der Stabi zum Rahmen hat.Würde mich nicht wundern wenn der nur 5mm Luft hat wenn überhaupt.
Bist du in Sachen Radio weiter?
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Du wollstest ein Zubehörradio verbauen, Alpine war Käse.
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kommt bei mir auch rein
Hast du dafür nen LFB-Adapter gekauft?
Scheint original Kennwood ja absurd teuer zu sein, Modul 70€, Kabelpeitsche 40€?
Schaltet das Radio mit Zündung an/aus und kann dann trotzdem ohne Zündung eingeschaltet werden (wenn ja, meist mit Timer, geht nach ner Weile selbstständig aus)?
Geändert von Osirus (11.09.2021 um 09:55 Uhr)
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also ich habe jetzt bei beiden den Adapter von NIQ drin.. waren keine 25 € Schaltet mit Zündung an, ja. Aus geht es auch und bleibt auch an, bis der Schlüssel gezogen ist. Einschalten ohne Zündung hatte ich noch nie probiert oder gebraucht.. Bin mir nicht mal sicher, ob das Original auch gehen würde.
Original und bei alten Blaupunkt geht es.
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@Opel Joker
Was für ein Radio war beim 99er ab Werk drin?
Hängt einzig vom Radio ab, mein 99er CC konnte das mit dem CDR500 von Delco.
Kann dein Sony das?
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Keine Ahnung ehrlich gesagt, ist schon zu lange her... War aber ein Kassettentuner...
Beim Sony hab ich das noch gar nicht probiert, werde ich morgen mal testen!
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Die originalen Radios funktionieren alle mit und ohne Zündung. Original wird das Radio auch nicht über Zündung sondern über Klemme W an/aus geschaltet. Ob das Radio bei Zündschlüssel Stufe 1 automatisch angeht oder auch nicht, kann man im Menü einstellen.
Klick => Meine Galerie <= Klick => Mein Teileverkauf <= Klick => Meine Teilesuche <= Klick
"Ich fürchte den Tag, an dem die Technologie unsere Menschlichkeit überholt. Die Welt wird dann eine Generation von Idioten sein." - Albert Einstein
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Geht original auch ohne Schlüssel.
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Ich schau mir das heute mal an mit der Zündung.
Hab ich noch nie getestet.
LFB hab ich keine.
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Zitat Mercedes Baureihenchef Gunnar Güthenke: "Bevor die G-Klasse rund wird, bekommt die Erde Ecken"
OPC1 NO267
OPC Caravan
78er Camaro
X18XE1 115KW RIP
Sind ja beide Geräte hier vertreten, direkte Info ist immer zuverlässiger.
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Ja, das stimmt. Aber viele nutzen diese Funktion nicht. Wäre mir aber auch wichtig, das Radio mal ohne Schlüssel einschalten zu können.
Zitat Mercedes Baureihenchef Gunnar Güthenke: "Bevor die G-Klasse rund wird, bekommt die Erde Ecken"
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Muss ja intern im Radio passieren diese "Schaltung" mit Timer und "Power On" trotz das PIN 2 kein Strom liefert... Denn die PIN Belegung des ISO Steckers gibt das so nicht her... Da ein Nachrüstradio mit modernem Umfeld (BT, Android, ACP, etc.) zu finden, welches das kann bzw. die diese Funktion auch "bewerben" wird wohl schwer werden. Wobei das Sony auch so eine "Abschaltautomatikfunktion" hat, muss mich mal schlau machen wie die genau funktioniert...
Geändert von Opel Joker (13.09.2021 um 07:39 Uhr)
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Das muss intern stattfinden, ist eigentlich auch kein Hexenwerk, Dauerspannung ist ja vorhanden.
Darum verstehe ich nicht, warum das kaum ein Radio kann.
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