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Thema: Lucas Bremse Hinterachse klemmt teilweise

  1. #1
    Member Avatar von mr_Arizona
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    Lucas Bremse Hinterachse klemmt teilweise

    Hi,

    Ich habe seit Wochen ein Problem mit meiner neuen Bremse hinten rechts.

    Situation derzeit:

    Ist die Bremse kalt (über Nacht oder einkaufen) habe ich keine Geräusche, kein rubbeln und kein quietschen.

    Fahre ich allerdings etwas Stadt oder Land, wo man ja häufiger man sanft bremst, dann beginnen die Geräusche.
    Bremse ich stark (nicht vorrausschaunendes fahren) ist immer Ruhe, egal ob warm oder kalt!!

    Was ist das für ein Geräusch?

    Das ist ein komplett hohles dröhnen durch das gesamte Auto. Also die Hinterachse wird dabei als Resonanzkörper genutzt und deswegen klingt es im Auto selbst sehr laut. Kein schleifen, sondern wirklich metallisch hohles dröhnen.

    Was habe ich bisher unternommen:

    Die Bremse selbst habe ich komplett mit G-Terror zusammen vor ca 4 Wochen eingebaut (daher schließe ich Einbaufehler aus, er macht das ja schließlich beruflich ^^)

    Neu gekommen sind dabei:
    - radlager hinten (SkF)
    - bremssattel (trw)
    - bremssättelträger (trw)
    - Bremsscheiben von ATE
    - Bremsbeläge von ATE

    Ich selbst habe vor einer Woche die Bremse hinten noch einmal am Träger und Belag gereinigt. Danach war genau 1 Tag Ruhe, bis es wieder los ging.

    Heute habe ich beim anfahren 2x ein Klacken gehört, was mir bestätigt, dass die Belege klemmen müssen, da sie beim anfahren ja gelöst haben.

    G-Terror vermutet noch Luft in der Bremse (hatte mit ihm zusammen entlüftet)

    Ich habe keine Ahnung (ohne sinnlose Teiletauschen) wie ich den Fehler finde.

    Habt ihr ne Idee?

    LG

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  2. #2
    Moderator Avatar von Osirus
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    Ist es die letzte Ausbaustufe mit den Tilgergewichten?
    Ich habe mir gerade zwei neue TRW-Lucas-Sättel gegönnt, weil bei einem der Handbremshebel schwergängig ist und die Handbremswirkung entsprechend ungleichmäßig.

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  3. #3
    Themenersteller

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    Zitat Zitat von Osirus Beitrag anzeigen
    Ist es die letzte Ausbaustufe mit den Tilgergewichten?
    Ich habe mir gerade zwei neue TRW-Lucas-Sättel gegönnt, weil bei einem der Handbremshebel schwergängig ist und die Handbremswirkung entsprechend ungleichmäßig.
    Es sind gar keine dran.

    Habe diverse Einträge dazu gelesen, wo selbst die Urgesteine aus dem Forum sagen, dass diese nichts bringen.

    Darauf habe ich mich verlassen.

    Und ein Freund hier aus dem Forum hat seit November die gleichen Bauteile und der hat keine Geräusche.

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  4. #4
    Member Avatar von Weini
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    Ähnliches hatte ich am Zafira, Bremse hinten 2014 umgebaut von Bosch auf TRW. 2018 im August neue Scheiben und Beläge von Brembo. Nach einiger Zeit begann die Bremse hinten links zu quietschen, nur bei gelöster Bremse.
    Am Montag plötzlich starke Geräusche, innerer Belag begann der Belagträger an die Scheibe zu kommen. Bremssattel und Halter absolut leichtgängig, auch der Hebel der Handbremse. Lediglich das Handbremsseil links ist schwergängig. So wurde der innere Belag immer leicht an die Bremsscheibe gedrückt....

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    Geändert von Weini (29.05.2020 um 21:18 Uhr)
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  5. #5
    Themenersteller

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    Zitat Zitat von Weini Beitrag anzeigen
    Ähnliches hatte ich am Zafira, 2014 umgebaut von Bosch auf TRW. 2018 im August neue Scheiben und Beläge von Brembo. Nach einiger Zeit begann die Bremse hinten links zu quietschen.
    Am Montag plötzlich starke Geräusche, hinnerer Belag begann der Belagträger an die Scheibe zu kommen. Bremssattel und Halter absolut leichtgängig, auch der Hebel der Handbremse. Lediglich das Handbremsseil links ist schwergängig. So wurde der innere Belag immer leicht an die Bremsscheibe gedrückt....

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    Bei mir ist die Handbremse aber komplett, wirklich komplett freigängig. Hab's ja tausend mal mit G-Terror getestet.

    Deswegen verzweifel ich langsam.

    Wie hast es am Ende gelöst?

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  6. #6
    Member Avatar von Weini
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    Zitat Zitat von mr_Arizona Beitrag anzeigen
    Bei mir ist die Handbremse aber komplett, wirklich komplett freigängig. Hab's ja tausend mal mit G-Terror getestet.

    Deswegen verzweifel ich langsam.

    Wie hast es am Ende gelöst?

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    Neue Bremsbeläge und neues Handbremsseil. Die Bremsscheiben waren zum Glück noch nicht in Mitleidenschaft gezogen worden.

    Haben die Beläge von dir die Verschleißanzeiger aus Blech?

    Diese kommen auf die Innenseite, Blech nach unten.

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  7. #7
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    Was mir grad einfällt, das Handbremsseil ist nicht fest, es ist bewegbar, nur die Kunststoffummantelung des Stahlseils ist brüchig und das Seil beginnt zu rosten. Hab die Handbremse den Winter nicht genutzt....

    Der Hebel am Sattel löst augenscheinlich komplett, das Handbremsseil bleibt aber ab und an wohl leicht hängen. Die Beschädigung ist direkt am Übergang in die Hülle....

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  8. #8
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    Zitat Zitat von Weini Beitrag anzeigen
    Neue Bremsbeläge und neues Handbremsseil. Die Bremsscheiben waren zum Glück noch nicht in Mitleidenschaft gezogen worden.

    Haben die Beläge von dir die Verschleißanzeiger aus Blech?

    Diese kommen auf die Innenseite, Blech nach unten.

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    Hat G-Terror genauso eingebaut ^^

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  9. #9
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    Hi,

    wieviele KM bist du denn mit den Bremsen schon gefahren? Sind die nachdem Einbau eingebremst worden?

    Welche Scheiben und Beläge hast du genau genommen? Von ATE gibt es jeweils verschiedene Serien.

    Viele grüße

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