Hallo,
so langsam komm ich ins zweifeln und vielleicht könnt ihr mir weiter helfen.
Der Motor läuft recht normal, im kalten wie im warmen zustand. Nach ein paar Minuten geht die Motorkontrollleuchte an und es fühlt sich an als ob ein Zylinder abgeschaltet wird. Nach Fehlerspeicher löschen ist ein erheblicher Leistungszuwachs wieder erkennbar und der Motor läuft wieder bis zur Motorkontrollleuchte normal.
Folgendes wurde unternommen:
- Zündkerzen erneuert
- Zündspule erneuert
- brüchigen Motorkabelbaum durch einen gebrauchten Motorkabelbaum getauscht
- Kompressionsprüfung i.O.
- Einspritzdüsen gereinigt und quer getauscht
- Motorsteuergerät ohne Befundung zur Reparatur geschickt
Folgende Fehlercode sind auszulesen:
P0115-Motor-Kühlmittel-Temperaturfühler Funktionsstörung
P0300-Fehlzündung nicht zuweisbarer Zylinder
P0304-Zylinder 4 Fehlzündung erkannt
P1049-Antriebsstrang
P1540-Klimaanlage Drucksignal Kurzschluss/Unterbrechung | Luft Bypass Ventil Schaltkreis Fehlfunktion
C0071-HF-ABS-Magnet / Motor # 1 Schaltkreisbereich / Leistung
C315B-Fehlerdefinition C315B nicht gefunden!
C0903-Fehlfunktion des zündgeschalteten Leistungsrelais Nr. 1
C317F-Fehlerdefinition C317F nicht gefunden!
U1915-Fehlerdefinition U1915 nicht gefunden!
Aktuell hab ich mich eher auf P0304 konzentriert und gehofft den rest im nachhinein irgendwie zu erledigen. Der Fehler ist beim Quer tauschen der Einspritzventiele nicht mitgewandert und immer wieder auf P0304 geblieben. Vielleicht habt ihr erfahrungswerte die sagen..."Klar wechsel das und das."
Gruß Markus
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