Der Z16XE1 hat meine ich keine Drallklappen.
Ansonsten verkoken da gern die AGR-Kanäle in der Ansaugbrücke, also häufig AGR Fehler oder Fehlzündungsfehler. Damit war der Motor auch schon bei den Autodoktoren im TV. LPG Betrieb ist so eine Sache, weil keine Hydros.
Beim Zahnriemenwechsel sollte man Ventilspiel gleich mal messen. Im Normalfall ist das Spiel aber immer iO.
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