Weiss keiner bisher!
Jedenfalls is das mein Stand!
gut, denn hab ich sie!!!Stimmt das nu das wenn man von blau-rot auf blau-rot geht die Fenster beim 2. Klick schließen???
BlackMachine
Weiss keiner bisher!
Jedenfalls is das mein Stand!
funktioniert so weit ich weis nicht
versteh aber immer noch ned den aufstand^^
ich hab ein billiges Modul von ebay drin für 10€
kann ich anschliessen wie ich will : 1. mal abschliessen, 2. mal abschliessen fenster zu
oder auch fenster ein Stück offen lassen
Jo, hab mir jetz auch eins für 13 Euronen geholt,ma gucken ob denn auch alles funzt!
BlackMachine
Hab mir jetz n Modul bei eBay geholt, welches beim 1. oder beim 2.Klick schließen kann!
Hab die 3 Kabel alle richtig angeschlossen (mein Mechaniker voner Fachwerkstatt hatts sich heut auch nochma angeguckt) und es passiert nix!
Alles so wie vorher!
Hatte das auch einer von euch???
Meine Vermutung is, dat das Ding kaputt is!
Hab dem von eBay scho gemailt, ich denk ma der wird sich morgen ma meilden!
BlackMachine
Black is beautiful
so, dann meld ich mich auch noch mal von der front:
im moment gibts 4 möglichkeiten:
- die drahtbrücke
- das omega-zv-stg
- mycraft´s modul
- und pro tür ein schließer-relais, geschalten vom +führenden kabel beim absperren, das den "schließen"-kontakt vom schalter auf 12v legt.
die stellmotoren bekommen vom stg ca. 1sek signal, das reicht um die fenster dann durchfahren zu lassen. dann geht allerdings, falls vorhanden, das schiebedach nicht mit.
achja, man kann natürlich in die drahtbrücke ein öffner-relais schalten, dass die brücke unterbricht, sobald zündung an is oder solang der schlüssel steckt.
@ BlackMachine
Jup, das hatte ich auch.
Ich war lediglich zu faul mich mit dem Anbieter über die defekte Platine zu streiten. Ursache hierfür war, dass die Schaltung recht simpel aufgebaut ist.
Wenn ich mich richtig erinnere, war bei mir ein Widerstand anstatt mit 4,7K Ohm mit 47K Ohm ausgelegt. In diesem Zug bin ich auf ein weiters Bauteil aufmerksam geworden. Dem Transistor. Dieses Bauteil ist meiner Meinung nach etwas zu klein dimensioniert. (Ist nicht für die Leistung ausgelegt die entstehen können. Das es trotzdem über längere Zeit funktioniert schiebe ich auf die kurzen Schaltzyklen)
Siehe auch http://www.astra4ever.net/viewtopic.php?p=921853#921853
Habe meins auch von ebay.Zitat von -=TbMoD=-
Ist schon so ca 1. Jahr drin.
Nur bei mir geht das Fenster beim 1 Schliesen gleich mit zu.
Wie geht es den bei dir?
Wie hälst su die scheiben den an ?
oder auch fenster ein Stück offen lassen
ich habs auf 2. schliessbefehl
allerdings hab ich eh was selbst gelötetes was direkt ins Steuergerät gelötet is
anhalten geht bei dem nicht
gibts aber auch müsst ihr mal ein bisschen schaun
mal ne andere frage...
wenn man das mit der kabel-brücke macht, bekommt man ja nen fehler (auf den fehlerspeicher)
meckert da dann der FOH, wenn man das Auto zu Inspekt. bringt??
bzw. schaut der dann nach, oder wie?
screeny30 formerly known as greeny
Opel Corsa OPC NRE
Winterkarre seit Winter 2012/2013 bis 2016 [VERKAUFT]
---
der sucht dann bestimmt nach was und sagt dass das ZV SG getauscht werden muss oder so...
Sag ihm einfach was du gemacht hast. Er wird mit dem Kopf schütteln und lächeln... (hat meiner gemacht)Zitat von greeny
Und dann den Fehler komentarlos gelöscht...
Ich habs ausprobiert mit der Kabelbrücke, funktioniert 1a. Aber poste noch mal nach nem Dauertest.
Ich danke für die gute Anleitung. Besser gehts nicht.
Verkaufe 1x originalen ESD, orginalen Frontgrill, Frontgrill ohne Embleme
habs grad mal bei mir ausprobiert aber leider OHNE erfolg.
habe es gemacht wie auf seite 1 beschrieben.. mhm verdächtig..
habe übrigens 'ne originale DWA.
hab die kabelbrücke wieder entfernt aber jetzt zeigt meine DWA in den ersten 10 sekunden "fehler" an durch schnelles blinken? was ist das jetzt? wie bekomm ich das wieder weg das die DWA die ersten 10 sekunden dauerlecuhtet so wie es sein soll? batterie hatte ich schonmal kurz abgeklemmt aber trotzdem blinkt es danach noch schnell.
gruß s
muss mal bisschen drängeln weil ich morgen in urlaub fahre und dort dann keine bösen überraschungen erleben möchte ;-) also *push*
nach ein Paar Starts usw. wird sich der Fehler in der DWA von selbst "löschen" da die Kabelbrücke nicht mehr vorhanden ist und die LED blinkt dann wieder normal...
Die Kabelbrücke setzt überigens immer in Fehler auch bei Fahrzeugen ohne DWA
so. war heute lange mitm auto unterwegs und habe den wagen oft abgestellt und das auto neu angelassen. aber leider blinkt die DWA immernoch in den ersten 10sek. nachm abschließen. das automatische löschen dauert wohl länger als ca. 20 motorstarts? gruß
kann wech sorry
So habe auch das nachgerüstet/umgebaut ist einfach super!!! Geht leicht und unkomplitziert, habs wie in der Anleitung steht gemacht. Hab mal Fotos gemacht und ein Clip:
Das erste Foto zeigt wie mein Bruder (er ist der Elektriker) die Kabel zusammen verbunden hat um erstmal das zu probieren, hat wunderba geklappt:
Und das zweite Foto zeigt wie es am ende ausieht, und so wurde das STG eingebaut:
Das Blaue Kabel ist die "Kabelbrücke"
Und ein Clip noch:
http://youtube.com/watch?v=LdTy6IkA4LI
blöde frage... ich hab jetzt die letzten seiten durchgelsen, und wollte des mal probierne.. hab abba vorne und hinten el. Fenster...
Geht des mit der Kabelbrücke auch auf die hinteren fenster?
It´s not about the Car you are driving,
it´s about the Arm, hanging out of the Window.
AstraVan Transporter
90 Jahre Bertone Cabrio Nr. 1527
wenn du die Komfortschließung hast
dann bezieht sich diese immer auf alle Fenster + Dachlucke
was heuíßt konfortschließung? *dummefrage*
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AstraVan Transporter
90 Jahre Bertone Cabrio Nr. 1527
Schlüssel ins Türschloß, in Schließposition halten und schauen, ob sich offene E-Fenster und/oder offenes E-Schiebedach (soweit vorhanden) schließen.
Tut sich da nix, ist keine Komfortschließung drin.
kc85
habbisch, geh jetzt runna und basteln! ;-)
Geht das jetzt eigentlich via Brücke das es auf dem 2ten schlißkontakt funzt? Hab den kompletten thread nomma gelsen, abba nichts gefunden!
EDIT: is drin und funzt beim ersten klick! *freu*
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