Zitierenjup das funzt wirklich mit dem proggen hat mir mein Freund schön öfter gesagt und auch bei seinem Vectra gemacht da gehts auch
Ja scheinbar sind die gleich gewesen!
Mein Kumpel hatte es auch nur in nem Vectra-Forum gelesen hats programmieren lassen und es funktioniert!
Die 2. Frage kann ich dir auch nicht beantworten.
jup das funzt wirklich mit dem proggen hat mir mein Freund schön öfter gesagt und auch bei seinem Vectra gemacht da gehts auch
„Erst wenn Ihr einen Schritt zurücktretet und aufhört, den konstanten Fluss von Informationen zu akzeptieren, ist es Euch möglich, frei zu entscheiden, was Ihr sehen wollt, und wann Ihr es sehen wollt.“
Hab es probiert mit der Kabelbrücke und es funktioniert beim ersten schließen. Habe aber auch bemerkt, daß beim verriegeln der Türen von der Fahrertür aus während der Fahrt die Fenster auch hochfahren!
Der Astra hat momentan die niedrigste Priorität bei mir, daher sind auch meine Besuche hier im Forum sehr selten. Wird sich aber irgendwann wieder ändern.
Stimmt. Das liegt daran, dass du dabei den Schließbefehl über den Türpin gibts.
Also reicht es nun wenn ich das ZV SG auf Omega Programmieren lasse? Dann geht das schon mit dem schliessen per FB?
Wie funzt das im Tech2 muss man dann von anfang an Omega auswählen am Anfang?
Gruss
Marc
Also ich habe das mal ausprobiert wie auf Seite 1 beschrieben.
Die Kabel & die belegung war auch wie beschrieben vorhanden.Nach dem ich alles angeschlossen hatte,probierte ich es aus und es war genauso wie vorher.Kann das daran liegen mein G BJ 98 IST ?
Hast du auch wirklich die Funktion Komfortschließung? Also gehn die Fenster zu wenn du per Schlüssel und Schloss abschließt und den Schlüssel gedreht lässt?
Oder hast du mal die Batterie abgemacht gehabt so dass die el. Fenster selbst dann nicht ganz hoch bzw ganz runter fahren wenn du im Auto sitzt und den Schalter drückst?
Haben das mittlerweile bei knapp 20 Autos gemacht und das hat überallt funktioniert
Ja die komfort schließung habe ich.deswegen wundert es mich ja.weil das ja eine super lösung sonst wäre wenn es funktioniert.Und die batterie habe ich nicht abgeklemmt gehabt.Deswegen wundert mich
so, dann meld ich mich auch mal, ich entdecker der drahtbrücke
aaaalso.
zum thema drahtbrücke:
der eine pin liegt auf masse, sobald die zv zu is, als reine info fürs lampensteuergerät. der andere schaltet masse, da die komfortschließung für fensterheber und schiebedach per masse geschalten werden. verbindet man sie, bekommt die komfortschließung die benötigte masse, sobald abgeschlossen wird.
dass die fenster während der fahrt zugehen, kann man verhindern, indem man ein öffnerrelais in die drahtbrücke schaltet, das aufmacht, sobald die zündung an is. alles was man braucht findet man auch am steuergerät.
zum thema umproggen auf omega:
beim 2. drücken einfach gedrückt halten, dann spricht die komfortschließung an. lässt man los, bleiben auch die fenster stehen. bisher ist uns das nur mit einem b-vectra steuergerät, code "MU" geglückt. allerdings fünktioniert auch ein MU-stg problemlos im g-astra, und auch die schlüsselsender vom g-astra lassen sich auf MUs proggen.
ich hab nämlich selber n MU mit 1 b-vectra handsender und einem g-astra schlüssel im b-corsa
an die Cracks:
kann man denn die normale Öffnerfunktion der FB auch zum Öffnen der Fenster nutzen????
danke sagt BD00
Hi,
kann mir jemand sagen, wieviel Strom fließt, wenn man die Konfortschaltung auf Masse zieht?? Hab nen BC107 eingebaut, schafft der das, oder ist das für den zuviel??
bye
kann mir jemand sagen, wo ich die Schaltung von mycraft herbekomme. Würde sie gern nachbauen, bzw kaufen. Je nach Kosten/Aufwandverhälnis ;-)
Gruß Flo
hier...für nen 10er...
also die Schaltung gibst nicht mehr raus, für kleine Bastler wie mich?
Nur noch Kauf? Wenn ja wo genau? per pn?
fräge:
wenn man es so macht, wie auf seite 1 beschrieben, also mit den kabeln/stecker (wie auch immer) verbinden:
kann man da auch mal eben die 2 stecker abziehen? weil es ja nich wirklich viel platz gibt um da "rum zu fummeln" *g*
oder is dann das komplette SG lahm gelegt??
oder einfach das SG abschrauben, stecker ab dran lassen??
mfg
screeny30 formerly known as greeny
Opel Corsa OPC NRE
Winterkarre seit Winter 2012/2013 bis 2016 [VERKAUFT]
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Wenn es nur drum geht das Kabel an den Stecker zu machen, reicht es wenn du die Stecker wegmachst. Es wird nichts gelöscht oder ähnliches. Willst ne größere Schaltung machen, würd ich schnell das SG losschrauben, sind nur 2 Muttern, dann kannst schön werkeln.
Was kostet denn die Schaltung mit Anhalten beim 2. Schließbefehl? bzw. kann ich evtl. nen Plan bekommen?
Diagnose im Raum Koblenz / Idar-Oberstein möglich
Flieger, frag mal die user theastradriver oder mycraft, die verkaufen das.
GO HARD OR GO HOME
Insignia ecoflex
Tut mir Leid, bin nich so der Elektriker, aber welche Kabel(ganz genau!!!) muss man nu überbrücken? Das Steuergerät hab ich scho freigelegt!
Jetz weiß ich nur nich was jetz!
Hat einer viell sogar Fotos???
BlackMachine
steht alles auf Seite 1!!!
damit kann irgendwie nix anfangen!!!
Einfacher kann mans einfach nicht schreiben!
Das eine Ende am 28 poligen Stecker auf Pin 1 (zu Kabel rot/blau) und das andre Ende am 12 poligen Stecker auf Pin 2 (zu Kabel braun/rot)
Fertig!
Pins sind (zumeist) beschriftet oder zumindest abzählbar und Kabelfarben hab ich auch mit angegeben...doppelte 6er Bremse wie man das in der Schule gern von Lehrern gesagt bekommen hat.
Schule?! Was is das...?g*
Ich glaub jetz hab i's kapiert, dank dir!
ic´h hab mir jetz alles nochma durchgelesen,brauch man für die Kabelbrücke--->also damit die Fenster per Funkfernbedienung zugehen die Komfortschaltung???
Was is das nochma genau?
Das war doch, wenn das Auto aus is die FH trotzdem gehen,oder?!
Mach mal deine elektr. Fenster auf steig wieder aus und schließ ohne die FB zu als mit Schlüssel im Schlüsselloch und dreh den Schlüssel dann ein zweites mal in die Richtung in die du zuschliesst und halte den Schlüssel in der Position, da müssten dann die Fenster zufahren insoweit sie arrettiert sind, d.h. wenn deine Fenster "alleine" zufahren wenn du im Auto einmal kurz auf den Schalter drückst, dann sind sie arrettiert (haben sich quasi ihre Position gemerkt).
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