Pin 2 (braun) und Pin 3 (schwarz-rot) vom blauen Stecker kurzzeitig kurz schließen während der Motor läuft und schauen ob die TC/ESP Lampe in Tacho angeht, wenn nicht, dann fehlen die Kabel im Motorraum.
Moin,
war am überlegen ob ich mir den TC-Schalter an meinem Astra G Coupe 1.8 nachrüste. Habe auch gesehen das es hier dadrüber Beiträge gibt, jedoch meiner Meinung nach nicht ganz mein Problem wiedergibt. Ich habe nämlich dort wo der TC-Schalter hin soll (Bei den Sitzheizungsschalter?) eine dritte Leitung liegen. Der Anschluss der Leitung ist Blau. Kann es sein das ich dort nur noch so ein Schalter anschießen muss und fertig?
Pin 2 (braun) und Pin 3 (schwarz-rot) vom blauen Stecker kurzzeitig kurz schließen während der Motor läuft und schauen ob die TC/ESP Lampe in Tacho angeht, wenn nicht, dann fehlen die Kabel im Motorraum.
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"Ich fürchte den Tag, an dem die Technologie unsere Menschlichkeit überholt. Die Welt wird dann eine Generation von Idioten sein." - Albert Einstein
Ok alles klar Danke
Habe es mal ausprobiert. Ist soweit alles angeschlossen. Brauche nur noch die Blende und natürlich noch den TC-Taster. Würde auch ein anderer "normaler" Taster funktionieren? Theoretisch ja schon oder?
soweit mir bekannt, muss da nur ein kurzer masseimpuls gegeben werden und die sache wird ein- bzw. ausgeschaltet. das wurde aber schon in den anderen diskussionen ausführlich erörtert.
Das Thema ist hier an genügend Stellen in aller Gänze besprochen.
Bitte dort irgendwo weitermachen, falls noch fragen bestehen.
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