Die Serienschwungscheibe wiegt auch ordentlich was... hier kann man gut 5Kg holen und gewinnt gleich doppelt.
Die Nebelscheinwerfer sind auch nicht gerade leicht, und der Unterschied zwischen dem Serienlüfter und einem Spal fällt ebenfalls ins Gewicht.
Was ich mir schon oft überlegt hab, der Serienmässige Querträger könnte man sicher auch in GFK/Carbon fertigen. Laut TIS wiegt das OEM Teil 2,8Kg - relativ viel für das Stück Blech.
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