[X18XE1] Motor geht aus, hält kein Leerlauf, mit youtube link

[AstraCoupe81]

Hallo liebe Schraubergemeinde, (siehe weiter unten, hab das was erledigt ist mal rausgeschmissen)


Getauschte Teile:

Zündmodul
Zündkerzen
Steuergerät (3mal, alle 3 zeigen die oben genannten Fehler)
Feldabhilfe 2033 (Masseleitungen durchgemessen)
AGR stillgelegt mit Blindplatte dazwischen
Drosselklappe
Lichtmaschine
Lambdasonde

ich bitte um Eure Hilfe, ich bin ratlos

Danke

Gruß
Alex

[Osirus]

Hast du dir andere Themen dazu schon angeschaut?
http://www.astra-g.de/search.php?que...15&&do=process

[SenZ]

Sprit pumpe und kraftstoffdruck mal gemessen?

Gesendet von meinem Gameboy

[AstraCoupe81]

ist schon ewig her, irgendwann mal ja, vor der ganzen Problematik.

Ist aber ein guter Tip, das könnte ich nochmal machen lassen.

Sonst noch jemand ne Idee?

[AstraCoupe81]

So liebe Gemeinde, es gibt Neuigkeiten:

ich habe die Drosselklappe gegen eine Neue (aufgebohrt auf 2mm) getauscht.
Alle Fehler scheinen soweit behoben. Bin seitdem ca. 600 km gefahren.

Ich habe jedoch ein neues Problem:

Beim Anhalten, (Kupplung + Bremse) oder bei über 3500 U/min Gang raus oder nur Kupplung geht die Kiste einfach aus.
Motor fängt sich manchmal noch bei 500 U/min, meistens jedoch fällt der Drehzahlmesser einfach ungebremst auf "null" durch.

Testweise habe ich die Batterie mal ausgetauscht - keine Änderung
Im Laufenden Betrieb Batterie abgezogen und Verbraucher an, 13,5V, also denke ich mal - LiMa okay.

Meine Motortemperatur ist insgesamt immer etwas niedrig bei ca. 82 Grad.
Ist das bei den anderen XE1 Fahrern hier auch so? Temp-fühler Widerstand und Spannung gemessen, scheint okay zu sein.

Vielen Dank schonmal

[AstraCoupe81]

PS: hatte den Eindruck, wenn der Motor etwas wärmer ist, kommt das Problem häufiger vor

(Zündblock auch ausgetauscht, keine Änderung)

[Bub1980]

Soll nicht bei aufgebohrter DK ein Software Update auf die neueste Version gemacht werden? Das ist die Version 2307 wenn ich mich recht erinnere.

Bei meinem XE1 liegt die Temperatur laut Anzeige bei knapp 90 Grad.
OP COM sagt etwas zwischen 89 und 91 Grad.

[AstraCoupe81]

Das mit dem Software Update ist ne Idee,

ich hab jetzt das 3. Steuergerät drin, und hab garnicht darauf geachtet, was da jetzt für eine drauf ist.

So hatte ich meine Temperatur von füher auch in Erinnerung, dann kam letzten Winter ein neuer Kühler rein, weil er undicht war.

[Stevo]

muss man das mit dem Software Update machen? Wollte auch die Feldabhilfe 1590 demnächst bei mir machen... Müsste ich also danach zu Opel und die Software ändern lassen? Was kostet sowas, weißt du das AstraCoupe81 oder jemand anderes?

Gruß

[Stevo]

Habe mal heute bei Opel gefragt, das Software Update würde wohl ca 30 Euro kosten für die Feldabhilfe 1590.
Ist der Preis ok? Weiß da jemand was aus Erfahrung?

[AstraCoupe81]

ja ich denke der Preis ist okay. Die Feldabhilfe kannst du, bis auf das Softwareupdate eigentlich auch selbst.
Aber bei 30€ kann man echt nix sagen. (Finde ich)

[AstraCoupe81]

bei meinem werden ich jetzt noch den LMM, den NWS und das AGR (nochmal) checken

Donnersatg Feldabhilfe 1590 checken

[mcadi87]

hört sich nach leerlauf regler an...

[AstraCoupe81]

Mal ne Frage an alle X18XE1 Fahrer.

Was habt ihr für eine Softwareversion auf eurem Steuergerät und welche ist die letzte aktuelle?

[Stevo]

wie erkenne ich das? kann ich das mit dem OP-COM auslesen?

[Bub1980]

Ja, kann man mit OP COM auslesen. Steht direkt mit auf der Hauptseite nachdem man sich mit dem MSG verbunden hat.

[AstraCoupe81]

Nachdem ich jetzt in 3 Werkstätten war u.a. auch beim FOH sind alle ratlos.

- Auto Motor springt normal an
- läuft im Kaltlauf normal

- wenn man im Stand kurze kleine Gasstöße gibt, geht er bis auf 500UPM runter und regelt meistens auf 800 wieder hoch oder geht aus

- wenn man beim Fahren abbremst, oder die Kupplung tritt geht er aus - kein Leerlauf

Fallbeispiel:
20 min Fahrt auf der Autobahn, man kann während des Fahrens die Kupplung treten, Motor geht aus. Geht man von der Kupplung springt er ganz normal wieder an. Bei zu langsamen Gangwechsel geht er auch aus

neue Drosselklappe mit BlowBy und Software alles überprüft / getauscht
KEINE FEHLERCODES alle Motorwerte laut FOH plausibel

[Stevo]

Ja, kann man mit OP COM auslesen. Steht direkt mit auf der Hauptseite nachdem man sich mit dem MSG verbunden hat.

Danke!


denke auch nicht, dass es an der Drosselklappe bzw blow by liegt. ich habe ein ähnliches Problem, allerdings geht er bei mir manchmal aus wenn er warm ist, dann auch bei Gangwechsel oder beim Kupplung treten beim anbremsen zur Ampel zb.
Aber bei dir scheint er ja immer auszugehen wenn ich das richtig verstehe, bzw sobald er warm ist!?

[AstraCoupe81]

ja sobald er warm ist geht er zu 80% beim Anhalten, zu langsamen Gangwechsel, Kupplung treten aus.
Zum Teil auch im Leerlauf wenn man mit dem Gas spielt.

nach einiger Zeit (2-3 min) im Leerlauf macht er es nicht mehr - wenn man ihn dann ausmacht und direkt wieder anmacht (ich denke mal dann berechnet er das Gemisch neu) kann man es wieder provozieren

[AstraCoupe81]

Hier kann man während der Fahrt sehen was passiert wenn man die Kupplung tritt

https://youtu.be/AQAY3EjZ5zw

[AstraCoupe81]

Luftmassenmesser gegen Neu Original getauscht

- keine Änderung

[Bobtail]

Wie sieht es mit dem Leerlaufregler aus?

Gesendet von meinem GT-I9515 mit Tapatalk

[AstraCoupe81]

Leerlaufregler sitzt in der Drosselklappeneinheit

[Swarlos]

Das der Astra ausgeht, wenn man an einer Ampel etc anhalten wollte, hatte ich auch. Musste dann mit Links Bremsen und gleichzeitig gasgeben damit der nicht ausging, war ein gefährliches Abenteuer
Hab dann den NWS von VDO verbaut, und seitdem hab ich das Problem nicht mehr.

[Stevo]

Leerlaufregler sitzt in der Drosselklappeneinheit

hast du eine komplett neue Drosselklappe eingebaut?