[Coupé] Tomahawks - Astra TQP aus Freiburg

[Tomahawk]

Hier noch der Rest

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Und wieder alles verbaut:

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Optisch wird sich bald natürlich auch noch was machen. Aber da nicht alles Gold ist was glänzt und ich lieber funktionierende und richtig verkabelte elektronik als nette Zierteile habe, wird das hinten angestellt

Ach ja...am Samstag durfte der kleine mit Zum Grillen aufn Berg

[Averell]

Welcher Anfänger hat den die Kompression gemessen und den Druckschreiber nach Ausschlag Ende zuerst eine Stufe runtergedrückt und dann entlüftet?
Die Angaben sind nutzlos, zumal die Differenz zwischen 3. und 4. schon grenzwertig wäre - besser noch mal neu und richtig messen, wenn der Motor warm ist.

[Tomahawk]

Motor war warm. Und es war eine Opelwerkstatt...hab morgen nen Termin bei meiner Vertrauenswerkstatt. Da wird dann alles getestet. Und die sollen mir den Kompressionsest auch nochmal machen. Dachte eigentlich, dass da nicht so viel falsch gemacht werden kann...aber man lernt ja immer neu dazu...

[Averell]

Unfassbar sowas - so ist das klar, dass die ersten beiden Zylinder 11 Bar haben - was für Pfeifen! :-(
Hoffentlich ergibt es ein gleichmäßiges Bild!

[Tomahawk]

Hoffe ich auch...innerlich hab ich mich allerdings schon auf das schlimmste gefasst gemacht (irgendwie muss er ja den halben Liter Öl verbrennen) sollte der Motor geöffnet wrlerden müssen will ich dann auf ueden fall gleich Schmiedekolben rein haben. Genaueres werde ich dann aber mit den Meistern vor Ort besprechen.

[Averell]

Dir ist aber schon klar, dass das etliche tausend Euro kosten wird - Block bohren, hohnen, Kolbenbodenkühlung, LEH-Kolben, Stahlpleuel, Dichtungssätze, etc.?

[Tomahawk]

Ja das weis ich und ein bisschen hats mir davor auch gegraut aber wenn dann soll auch richtig am Auto gearbeitet werden...und kein Pfusch dran kommen.

So. Mein Meister hat jetzt alles getestet, Motor ist dicht und die Kompression ist auch im grünen Bereich. Die Zylinderkopfdichtung ist etwas siffig (hab ich ja auch schon bemerkt) aber seine Meinung ist, dass ich erst mal nichts machen sollte und damit fahren. Passieren kann nichts.

Er fährt ihn heute abend noch um sich das heulen beim Ladedruckaufbau anzuhören und morgen weis ich dann darüber auch noch mehr.

Erst mal eine gute Nachricht. Dann kann ich mir noch ein bisschen mehr ansparen und irgendwann den Motor komplett (und richtig) überholen/aufbauen.

[Averell]

Naja, dabei bleibt es ja nicht - dann geht's weiter mit Kupplung, Bremsen, Upgrade-Lader, Getriebe, usw.

[Tomahawk]

Das ist klar. Wobei ich auch mit nem standfesten Motor vorerst mal weiterhin mit 230 PS fahren kann.

Bevor ich mal mehr Leistung fahren kann/will muss natürlich das Umfeld stimmen. Ob ich das tatsächlich mal Umsetze (die bedeutende Mehrleistung) weis ich jetzt noch nicht. Aber wenn was gemacht wird, dann gleich richtig. Im jetzigen Zustand würde ich niemals einfach auf mehr PS setzen....aber danke für den Hinweis

[hacky1312]

Bin mal gespannt was er zu deinem Jaulen sagt.
Tippe ja immer noch auf den Lader

[Tomahawk]

Ich bin auch gespannt! Aber der ist halt einfach komplett trocken...er soll morgen auch mal nach dem Spiel an der Welle schauen.
Auf jeden fall weis ich morgen dann mehr

[GiNsPaCe]

..... Aber wenn was gemacht wird, dann gleich richtig. ...

Ohja... da streiten sich die Gelehrten heute noch
Also mein Rahmen für Motor Getriebe Bremsen und co für "gleich richtig" liegt bei ca 12.000 Euro.
Da muss Oma noch seeeeeeehr lange stricken für

[Tomahawk]

Da hast dir aber was vorgenommen
Gut mein Rahmen wird meiner Lust und Laune angepasst und vorang haben Dinge die gemacht werden MÜSSEN.....
Sind dann halt keine Porsche Bremsen die dran kommen sondern vielleicht die vom H OPC (all zu genau hab ich noch nicht drüber nachgedacht) und auch nicht alles auf einmal sondern Schritt für Schritt...aber ich hab mir das Auto auch nicht gekauft um es runter zu rocken. Deshalb wird überlegt und auch lieber ein paar Euro mehr ausgegeben als dass ich an den falschen enden Spar..

Muss ich mir deinen wohl auch mal anschauen

[GiNsPaCe]

Porsche Bremse ist für die die zu viel Geld haben, denn da gibt es günstigere Alternativen die gut Verzögern können
Und bei mir ist noch nix zu gucken, ich brauche noch "etwas" länger bis Zündschlüssel drehen... Mir fliegt das Geld ja auch nicht einfach so zu

Hat der "Meister" Dir denn die Daten der Kompression genannt? Wäre ja mal nett zu wissen was du bei deiner Laufleistung noch hast. Und zur siffenden Dichtung... DAT IST NEN OPEL!! Der lebt!
Ich glaube an meinem TQP habe ich keinen Bericht wo nicht steht : Motor leichter Ölverlust...

In diesem Sinne

[Tomahawk]

Hehe. Ne noch nich. Hab den Wagen ja auch noch nicht. Wenn ich ihn morgen hole lass ich mir mal alles zeigen...wenn er die Sachen hoffentlich noch hat.

Kann dann natürlich gerne alles zur Verfügung stellen

[magest99]

Hey
hab heut in Bad Krozingen ein QP gesehn, dass sah genauso aus wie deins
kurz vor 19 Uhr kurz nachem Hiebers.

[Tomahawk]

Warst du auch in nem schwarzen QP unterwegs und bist mir entgegen gekommen?

@hacky1312: es ist wirklich der Turbo. Aber in einem noch gesunden Maß.

Hab ihn heute abgeholt, leider hab ich vergessen mir die Messdaten mitgeben zu lassen.
Dass die Zusatzinstrumente absoluter Müll sind hab ich jetzt auch bestätigt bekommen...Öldruck und Temperatur sind im Sollbereich. Absolut stümperhaft wurde der Öldrucksensor dann auch noch verbaut. Fliegt also bald mal wieder was raus und wird durch was ordentliches ersetzt.

[magest99]

Jop ich war auch in einem schwarzen QP unterwegs. Schickes QP, sieht live noch besser aus als auf den Bildern.

[hacky1312]

Also der Turbo macht die Geräusche, aber du musst erstmal nichts machen bis es schlimmer wird?

[Tomahawk]

Genau. Wobei ich mir noch nicht sicher bin ob ich nicht doch vorher was machen will. Muss ich mir noch durch den Kopf gehen lassen.
Jetzt warte ich erst mal die Rechnung ab, zahl brav meine Versicherung und dann schau ich mal wie ich mich entscheide.

@magest99: Danke, das hör ich doch gerne. Deiner würde mich auch mal interessieren (hatte leider nicht genug Zeit den Wagen genauer anzuschauen, aufgefallen ist mir aber hauptsächlich, dass er sehr einheitlich schwarz aussah), bin mal auf deine Vorstellung hier gespannt
kommst du aus der Gegend (wahrscheinlich ja schon)? Grade gesehen....du bist ja der aus Pfaffenweiler

[Tomahawk]

Nachdem ich aus dem Urlaub gekommen bin und der Astra mal wieder von Mardern vergewaltigt wurde (nur optisch, aus dem Motorraum halten sie sich zum Glück raus) hab ich ihn gestern mal poliert.

Heute wollte ich dann eigentlich neue SMD's hinter das MID machen, hab dann aber hier den Thread zum kostengünstigen aber mit Zusatzfunktionen gespickten Ersatz gefunden. Ich denke, da mein MID schon einige Pixelfehler hat, werde ich mir das als Ersatz anschaffen und die SMD's nicht einlöten.

Edit: Hab heute doch noch die SMD's eingelötet, da mir die schlechte Ausleuchtung (2 kaputte LED's) und der Wackelkontakt (eine halb kaputte Led) auf die nerven gegangen sind.
Die Ausleuchtung und Helligkeit sind jetzt wieder gut...allerdings hat mir das MID den Ausbau übel genommen und mich mit einigen nicht funktionierenden Zeilen mehr gestraft. Na ja....dessen Tage sind jetzt eh gezählt

Die Farbe der SMD's ist geil. Ein dunkles, sattes aber gleichzeitig sehr helles blau. Zumindest die Klimaautomatik wird auch noch mit denen beleuchtet werden.

Leider habe ich seit dem polieren Wasser im Scheinwerfer auf der Fahrerseite...hatte ich schon öfter, normal war es aber nach ner stunde wieder weg, jetzt bleibt es leider und ich muss den wohl ausbauen und irgendwie trocken bekommen...:/

[Tomahawk]

Das Problem mit dem beschlagenen Scheinwerfer hat sich im wahrsten Sinne des Wortes in Luft aufgelöst....ein paar Stunden mit geöffneten Gummiabdeckungen an der Rückseite und die Feuchtigkeit war draußen.

In der Zwischenzeit ist dann auch der Unterdruckspeicher raus geflogen...bzw wurde ausgegliedert und sobald ich mal unters Auto komme fliegt er komplett raus.

[Tomahawk]

Unser Marder-/Katzenproblem ist echt zum . Also gabs heute wieder eine fast schon wöchentliche Handwäsche.

Hier mal wieder Bilder für euch:

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Kommentare und konstruktive Kritik sind gerne gesehen

[andy-scf]

Wow, was soll man dazu groß sagen^^ Der steht echt super da ;-) Hast du schonmal über Spurverbreiterung nachgedacht? Ich hab an meinem QP welche verbaut... Müsste jetzt lügen genaue mm- Angaben zu machen (Hinten etwas mehr als Vorne), aber er steht auf jeden Fall etwas "breitbeiniger" da Was ich für das Kurvenverhalten nicht unbedingt als Nachteil auslegen würde... Das optische mal außen vor gelassen...

Schöne Grüße aus dem Nachbar-Landkreis WT^^

[Tomahawk]

Danke hör ich gerne

Ja ich hab schon drüber nachgedacht, allerdings weiß ich noch nicht ob ich die Felgen behalten möchte...mir gefallen die originalen ziemlich gut (meine Winterreifen, also vielleicht noch nen zweiten Satz) oder welche mit vielen Speichen (hab noch keine Speziellen im Kopf).

Deswegen hab ich wegen der Distanzscheiben noch nichts unternommen.

Grüße zurück