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Thema: KÜS sagt eine Tieferlegung mit 16 zoll felgen und 205/50 reifen sei nicht möglich!

  1. #1
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    KÜS sagt eine Tieferlegung mit 16 zoll felgen und 205/50 reifen sei nicht möglich!

    Hallo liebe Communitiy,

    fahre einen 1,8 er Coupe war letztens bei der KÜS zum Felgen eintragen. Hat auch alles ohne Probleme geklappt und der Service war auch sehr nett. Als ich den lieben Herren jedoch fragte wie es mit einer 40/30 tieferlegung aussieht, meinte dieser, dass es schlichtweg nicht möglich sei, da zu wenig platz wäre und dann alles schleifen würde! Ich finde in dem Radlauf passt locker noch eine Kuh! Was habt ihr für Erfahrungen musstet ihr für eure Tieferlegung Nacharbeiten anrichten oder hattet ihr Probleme beim Eintragen? 16Zoll pellen mit 205/50 schlappen dürften doch eigentlich mit einer 30 oder 40 tieferlegung kein Problem sein! Vielleicht können sich ja mal die Coupe fahrer melden, die ihren liebling tiefergelegt haben und ihre Erfahrungen posten

    liebe grüße aus dem Pott!

  2. #2
    Member Avatar von kc85
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    Um welche Felgenmaße geht es denn? 6x16 ET49 (16''-Serienalus)?

    Da passten an meinem Caravan (platztechnisch in etwa identisch mit dem Coupe) bei 205/50 R16 und 40/30-AP-Federn sogar noch bequem v/h 15/20 mm je Rad an Spurplatten ins Radhaus, ohne des ich was am Auto bearbeiten musste.

    Fazit: Der Prüfer hat wohl was mit den Augen (oder keinen Ars... in der Hose).

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  3. #3
    Moderator Avatar von Osirus
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    Felgenmaße?

    Grundsätzlich, fahr nächstes mal zu einer anderen Prüfstelle...

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  4. #4
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    man seit ihr schnell! also Felgenmaße sind 7,5 JX16H2 ET35
    Geändert von Makaveli88 (22.04.2013 um 20:13 Uhr)

  5. #5
    Moderator Avatar von Osirus
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    Ein Felgenmaß besteht mindestens aus Felgenbreite, Felgendruchmesser und Einpresstiefe. Letzteres fehlt da noch!

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  6. #6
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    wieso ET 35 is doch die Einpresstiefe oder nicht?

  7. #7
    Moderator Avatar von Osirus
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    Die hast du ja erst später eingefügt.

    Bei 7,5x16 ET35 mit 205/50R16 sollte Tieferlegung kein Problem sein.

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  8. #8
    Member Avatar von kc85
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    Sollte wirklich locker passen.

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  9. #9
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    ja das denk ich mir ja auch aber wie gesagt der Herr von der KÜS meinte, dass ich mir das ausm kopf schlagen könne. SElbst mit 30er Federn sieht er keine Chance! Möchte jetzt auch kein geld für ein Fahrwerk investieren um dann von sämtlichen Höfen gescheucht zu werden weil ich das dann nicht eingetragen bekomme.

  10. #10
    Member Avatar von kc85
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    Was soll der Bullshit? Wenn die Räder jetzt freigängig sind (die sind schließlich eingetragen), dann sind die natürlich auch mit einer 40/30-Tieferlegung freigängig.

    Das sollte (eigentlich) auch dem Prüfer klar sein.

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  11. #11
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    ^^Manche können scheinbar gerade mal ihren Kugelschreiber festhalten, ist jedenfalls der Eindruck den ich im Laufe der Zeit gewonnen habe...

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  12. #12
    Member Avatar von kc85
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    Wie oft ich da schon den Inhalt von Gutachten erklären musste, ...

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  13. #13
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    naja hilft alles nix werd mich dan mal woanders erkundigen was meint ihr Tüv? Dekra? ich weiß kommt natürlich immer aufn prüfer an und ob dieser grad nen furz quer sitzen hat.

  14. #14
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    Ganz einfach wenn dir das nicht eintragen will. Hast du ihm seine Arbeitszeit verschwendet indem er nichts an dir verdient hat.

    Keine Eintragung kein Geld

    ab zur Nächsten Prüfstelle


    Solche Probleme mit abnahmen hatt ich in Berlin noch nie ... Merkwürdig.

  15. #15
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    Schreibt doch nicht von "könnte passen" - das passt ohne Probleme.

    Ich fahre ne 8x17 ET35 und habe bestimmt 60mm Tieferlegung vorn drin.
    Ameise duck dich!

    Die Polizei findet unsere Autos cool, deshalb werden wir öfters angehalten.

    Es ist Physikalisch erwiesen, das Autos mit breiten Reifen einen kürzeren Bremsweg haben, als Autos mit originaler Bereifung.

  16. #16
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    Ja is ja wie gesagt mein reden da is wirklich noch massig platz! was wirklich dementsprechend bescheiden aussieht! und 40/30 is ja gez auch nich soooo tief von daher kann ich mir nicht vorstellen, dass da irgendwas schleifen kann.

  17. #17
    Member Avatar von kc85
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    Das entscheidende Argument steht in Posting #10 (Freigängigkeit und Tieferlegung).

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  18. #18
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    Könnte und Sollte darf man hier gerne streichen. Das geht definitiv. Und das trägt dir auch jeder vernünftige Prüfer ein, wenn die Papiere in Ordnung und die Auflagen erfüllt sind.

    Aber dürfen KÜS, GTÜ, und wie sie alle heißen solche Abnahmen überhaupt machen? Beim TüV macht das ja auch nur der Ingeneur, und die Herrn die die HUs machen können das nicht. In dem Fall hätte er sich dann aber wenigstens entsprechend äußern sollen.
    Solche Geschichten hatte ich mit GTÜ auch schon. Da wurde mir die HU verweigert weil man mit Eintragungen und ABEs überfordert war. Nach langer Diskussion und einigen Telefonaten mit dem *richtigen* TüV war die Plakette endlich drauf...
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  19. #19
    Member Avatar von kc85
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    Den Unterschied macht die Frage ob es eine Eintragung nach Teilegutachten oder Einzelabnahme wird. Und dann darf das, je nach Bundesland, dann auch nicht jede Prüforganisation machen.

    kc85
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  20. #20
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    Zitat Zitat von TorxusT Beitrag anzeigen
    Solche Probleme mit abnahmen hatt ich in Berlin noch nie ... Merkwürdig.
    Denn musste mach Strausberg zur Dekra fahren da erlebst du sachen die unglaublich sind. Hatte mal ein mängelschein wegen mein US Standlich bekommen und denn bin ich dahin zum abstempeln. Da wollte der Tüver doch glatt noch mit mein Auto fahren. Hatte ich verweigert und schon hat er mir den schein nicht gestempelt aber wollte 25 € kassieren.
    Geändert von Turbo-nono (23.04.2013 um 09:15 Uhr)

  21. #21
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    Aber zum Thema, die Felgen passen ganz locker mit der Tieferlegung!!!

  22. #22
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    Warst beim KÜS in Witten? Lass es, das sind Deppen vor dem Herrn... Sollte normal kein Problem sein, zumal sowas auch im Gutachten steht. Den Herrn Marquardt vom TÜV Witten kann ich dir ans Herz legen, sehr kompetenter Mann, und wenn technisch alles passt sehr kulant!
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  23. #23
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    Ja war bei der KÜS in Witten, wollte ja auch erst zum TÜV in Witten aber hätte da erst ein Termin am 14.05 bekommen und da die Räder schon montiert waren hatte ich keine Lust so lange zu warten deswegen bin ich dann zur KÜS gefahren. Meinst du ich soll dann mal zum TÜV in Witten fahren damit die sich das nochmal angucken können wegen der Tieferlegung? Was würd es denn kosten wenn die sich das mal anschauen?

  24. #24
    Foren-Assi Avatar von Wittener-jung
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    Wie gesagt die küs Leute in Witten sind Idioten.
    Fahr hin, Eintragung mit TeileGutachten kostet um die 40Euro

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    gesendet via tapatalk, bitch!
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  25. #25
    Themenersteller

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    Auto ist ja noch nicht tiefergelegt hatte mir das ja dann ersteinmal anders überlegt nachdem mir der Herr die ansage machte. Wenn ich jetzt ohne Fahrwerk beim Tüv aufkreutze und die Frage ob man da noch was tiefer legen kann und die sich das dann angucken kostet das auch was?

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