Sollange die ausgeht ist das auch nicht schlimm.
der lötfluss sieht sehr sauber aus meines wissens nachdann schlumpfband^^ drüber und isolierband..ein kumpel der meister ist sagte das es nicht schlimm sei solange die leuchte innerhalb einer minute aus geht,da könne der tüv auch nichts gegen sagen..
Sollange die ausgeht ist das auch nicht schlimm.
also spielt die leuchtdauer keine rolle !? solange die nicht permanent leuchtet, richtig ?wird der tüv dennoch aufmerksam ?
Geändert von lemonice79 (26.06.2012 um 19:16 Uhr)
Das ist schon ok![]()
super, dann hab ich wieder ruhige nächtedanke...
Hallo,
ich klinke mich mal ein.... Super informativ dieser Thread und super Anleitung am Anfang!!
Jedoch habe ich ein Problem das bei Google Null Treffer erzeugt:
Ich habe auch einen Fehlercode angezeigt bekommen, nämlich:
------ 79!!! (nicht 78 oder80) Fahrer Seiten-Aribag-Sensor Funktionsstörung -----
Soweit ich das verstehe wird dieser Kabelreparatursatz nur dann verbaut, wenn der Regelkreiswiderstand zu Groß oder Klein ist oder? Das sind doch andere Fehler....?! Liegt es also wirklich am Sensor?
Mein Vorbesitzer hatte mir gesagt der kommt immer "wenns draussen kalt ist"...dieser Satz wanderte in meine gedankliche Mülltonne und wurde durch Recherche ersetzt. Und hier bin ich gelandet. Ich würde echt ein Fass aufmachen wenn sich dieser Fehler auch so einfach beheben ließe wie die anderen.
Kann mir jemand helfen?
RIESEN Dank im Vorraus wenn sich jemand die Zeit nimmt.
Kontroliere mal die Kabel die in die Tür gehen, aber nicht mit einem Multimeter durchmessen.
Der Sensor sitzt in der Tür.
ok ich werde mal schauen. ich denke mal du meinst ich soll auf mechanische beiträchtigung achten? Werd ich machen. Aber du hast auch noch nicht von diesem Fehler "79" gehört oder?
Hallo, hab auch den Fehler 87 Beifahrerseitenairbag Zündkreis Widerstand zu groß, habe hier bei sämtlichen FOH´s angerufen, meinten alle, dass es das Kabel nicht mehr gibt und sie es auch nicht mehr besorgen können (oder wollen???).
Unter dem Sitz sind die beiden Kabel schon vercrimpt also gehe ich mal davon aus, dass es das Kabel im Sitz zum Airbag ist. Könnte mir jemand hier evtl. dieses Kabel besorgen und zu schicken??
Vielen Dank schonmal
Gruß Chris
Ich habe zur Zeit genau das selbe Problem, Kabel im/unter dem Sitz hat Kabelbruch. Stecker unter dem Sitz ist verlötet und der am Airbag selber ist ok. Immer wenn man den Sitz umklappt bzw. sich reinsetzt wird der Widerstand zu groß.
Hi
so bei mir ist Beifahrersitz, stecker dran mit heißkleber befestigt ..
beim Fahrersitz wurde Kabel abgeklemmt und Widerstand gelötet.
Jetzt meine Frage brauche neue Kabel oder kann ich es zusammenlöten, wenn Kabel noch in Ordnung ist ...
Gruss
Noch ne gute Anleitung gefunden:
https://picasaweb.google.com/skater0...K7fp8D9yO7f6AE
Gesendet von meinem MZ601 mit Tapatalk 2
Hi mal ne Frage hat jemand Bild von dem Fahrersitz wie das Airbagkabel verläuft. Bei lag es einfach nur drin weiß net wie es auszusehen hat.
Danke im vorraus
Gesendet von meinem HTC Desire HD A9191 mit Tapatalk 2
Bitte mal ein link posten zu diesem kabelkit. Bei mir leuchtet die seiten airbag leuchte auch.
ISt es dieses?
http://www.online-teile.com/opel/pro...ratursatz.html
Geändert von D'amato (11.12.2013 um 16:13 Uhr)
ja ist es.
Spritmonitor.de / meine SilverEdition
Ich bin kein Kummerkasten, Psychiater findet ihr über die gelben Seiten!
"Bloß nichts auf Krampf, nächste Woche ist ja wieder Freitag"
Nordschleife 2012: 2 Runden; BTG 11:00Min - 2013: 3 Runden; BTG 10:33Min - 2014: 4,5 Runden BTG 10:07Min /nass BTG 11:40Min - 2015: 3 Runden BTG 9:47Min - 2016: 8 Runden BTG 9:33Min
Nürburgring GP 2015: 5 Runden; 3:02Min - Spa-Francorchamps 2015: 23 Runden; 3:41Min
Mechatroniker mit Stern
Hallo liebe Astra G Gemeinde,
ich bin neu hier und muss zwei Dinge sagen - 1. Super Forum - 2. "ich liebe meinen Astra"
Habe heute das Airbag Kabel auf der Beifahrerseite gewechselt und bin immer wieder erstaunt, was der Astra G Baujahr 1998 schon alles bietet.
Airbag, Seitenairbag und Gurtstraffer - Wahnsinn !
Und die Opel Ingenieure haben hier echt auch mal an die Reparatur gedacht.
Der Sitz lässt sich innerhalb weniger Minuten öffen, einfach genial !!!
Die Schrauben der Sitzschienen sind wirklich sehr sehr fest, ich hatte echt bedenken, dass ich sie nicht raus bekomme, aber es hat doch geklappt.
Den Reparatur Kabelsatz zu bekommen war kein Problem (15,99 Euro/brutto)
Ich habe den Stecker am Kabelbaum erst angepresst und dann zusätzlich noch verlötet.
Als Isolierung habe ich vorher jeweils einen Schrumpfschlauch über die Adern gezogen.
Die komplette Auswechslung des Kabels incl. Aus- und Einbau des Sitzes hat gerade mal 1 1/2 Stunden gedauert.
Morgen lasse ich den Fehlerspeicher löschen und hoffe, dass dann Ruhe ist.
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Hallo zusammen,
jetzt konnte ich immerhin ein gesamtes Repset finden. Das brauche ich allerdings nicht. Lediglich der gelb/lila Stecker ist bei mir hinüber.
Mein erster Versuch, einen Ersatz aus einem Schlachtfahrzeug zu bekommen, ist gescheitert. Der gute Verkäufer hat auch hier die Halteklammer abgebrochen. Suchen über die einschlägigen Steckeranbieter ergaben auch keinen Treffer.
Bevor ich jetzt zu Opel gehe und dort nach dem einzelnen Stecker frage (halte ich für relativ aussichtslos), wollte ich mal hören, ob hier jemand eine andere Quelle kennt.
Es handelt sich um dieses gute Stück:
Benannt wird das Teil im EPC als ZF2-15.
Danke und Grüße
Hab ich da.. Brauche ich eh nicht mehr.. bzw. kann ich nicht mehr verwenden, da ich die Kabel direkt verlötet habe...zwecks Kontaktproblem...
Außerdem sollte dies bei dem RepSatz dabei sein.. Lieferbar ist er übrigens auch nicht mehr. Hatte selber erst vor 4 Wochen oder so gefragt.
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Direkt verlöten wäre keine Lösung für mich. Neue 0815 Stecker wären dann eher die Alternative. Könnte mich ansonsten schon fluchen hören wenn der Sitz irgendwann doch noch einmal raus müsste.
sollte ich in meinem Hauptleitungssatz auch noch liegen haben.die Gegenstücke dafür hab ich allerdings mittlerweile für "no Sidebag-Adapter" umgebaut.
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Zitat Mercedes Baureihenchef Gunnar Güthenke: "Bevor die G-Klasse rund wird, bekommt die Erde Ecken"
OPC1 NO267
OPC Caravan
78er Camaro
X18XE1 115KW RIP
Habe aktuell eine Frage.
Wie bekommt man denn den gelben Stecker, der auf dem Schwarzen Hauptstecker seitlich aufgeschoben ist, eigentlich ab?
I never drive fast, i fly sloooowly
Mein Dieselwiesel: http://www.astra-g.de/showthread.php...nklen-Scheiben
Den Stecker selber meine ich gar nicht. Das ist ja selbsterklärend. Aber der Stecker, der Richtung sitz geht, ist an dem Teil ja fest gemacht. Und den muss ich weg bekommen.
Der ist auch nur aufgeschoben. Einfach nach vorne weg ziehen.
Zitat Mercedes Baureihenchef Gunnar Güthenke: "Bevor die G-Klasse rund wird, bekommt die Erde Ecken"
OPC1 NO267
OPC Caravan
78er Camaro
X18XE1 115KW RIP
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