[Coupé] Gcoupe92's Nocturnoblaues Coupe: Probleme mit Kupplung entlüften!

[gcoupe92]

Darum hab ich die neuen Teile mit hammerit mehrfach angestrichen.
Ich gehe lieber auf Nummer sicher.
Auch wenn ich das Auto nur im Sommer bewege.

[Raven]

Ich würde auch keinen Schriftzug oder Logo sticken lassen!

Wenn du ohnehin das Linea Blu Design aufgreifen möchtest, werden die Stepnähte ja eh enger zusammen gerückt und mehr genäht, da würde ein Logo/Schriftzug nur reingequetscht aussehen denke ich....

[gcoupe92]

Ich würde auch keinen Schriftzug oder Logo sticken lassen!

Wenn du ohnehin das Linea Blu Design aufgreifen möchtest, werden die Stepnähte ja eh enger zusammen gerückt und mehr genäht, da würde ein Logo/Schriftzug nur reingequetscht aussehen denke ich....

Die Sitze werden nicht durchgehend gesteppt.
Der obere Teil wo der König Schriftzug jetzt sitzt bleibt normal bezogen.
Erst ab der oberen Naht wird abwärts durchgehend gesteppt.
Beim Sitz ist es auch wieder anders.
Bisschen blöd zu erklären.

[Bruno Bounty]

Ich kann diesen Schriftzügen halt nicht viel abgewinnen.

Wenn du da was stehen haben willst, dann lass da wieder den Hersteller des Sitzes mit Original Schriftzug hinmachen.

Wie es z.B. bei den Recaros im OPC1 auch ist. Aber alles andere sieht in meinen Augen immer schrecklich aus und versaut meist, die sonst tolle Arbeit.

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[Karsten]

Sehe ich auch so. Finde das sieht verbastelt aus.

[Tomahawk]

Ich würde auch das Original Logo lassen. Alles andere sieht meist nach Baumarkt-Tuning aus.

[gcoupe92]

Ich würde auch das Original Logo lassen. Alles andere sieht meist nach Baumarkt-Tuning aus.

Naja lassen kann man es nicht da es neu bezogen wird.
Also entweder neu besticken oder lassen.
Ist ja alles möglich von den Schriftarten her.

Ich denke ich werde noch ein paar nächte drüber schlafen müssen, ob ich etwas draufsticken lasse oder nicht.

[Tomahawk]

Naja lassen kann man es nicht da es neu bezogen wird.
Also entweder neu besticken oder lassen.
Ist ja alles möglich von den Schriftarten her.

Ich denke ich werde noch ein paar nächte drüber schlafen müssen, ob ich etwas draufsticken lasse oder nicht.

Dann nennen wir es halt „erneut das gleiche Logo drauf sticken“

Ist ja nichts „peinlich“ oder verwerflich dran zu zeigen, dass es hochwertige Sitze sind.

Aber letztlich muss es dir gefallen. Ähnlich wie bei Felgen von Fremdherstellern und das ändern der Logos

[gcoupe92]

Dann nennen wir es halt „erneut das gleiche Logo drauf sticken“

Ist ja nichts „peinlich“ oder verwerflich dran zu zeigen, dass es hochwertige Sitze sind.

Aber letztlich muss es dir gefallen. Ähnlich wie bei Felgen von Fremdherstellern und das ändern der Logos

Ich weiß was du meinst.
Das König will ich nicht übernehmen.
Ich denke da eher an „Astra Coupé“ aber in der Schriftform wie am Turboschriftzug der heckklappe siehe angehängtes Bild.
Es sieht stark aus finde ich und der Bezug zum Auto ist auch da.
Aber ich hab ja noch ein paar Nächte um drüber zu schlafen.

[-FreaK-]

ich würde wohl nur das turbo nehmen.
etlv noch das coupe als "QP" im hintergrund.

[gcoupe92]

ich würde wohl nur das turbo nehmen.
etlv noch das coupe als "QP" im hintergrund.

Naja Kürzel sind nicht so dolle.



Andere Sache
Ich hab heute alle Radlager und Querlenker entfernt.
Werde einmal alles komplett neu machen.
Quasi ein Rundumschlag.
Dabei ist mir folgender Gedanke gekommen:
Ich will nicht nur das Zeug oben alles neu machen sondern auch direkt alle Gummis durch PU Buchsen von Powerflex ersetzen.
Was gibts für Langzeitprognosen?
Hat jemand schon welche seit längerem verbaut und kann ein konstruktives Feedback geben?

Ich habe jetzt die letzten Tage schon viel gelesen über das gute Lenkverhalten etc.

[mr_Arizona]

Naja Kürzel sind nicht so dolle.



Andere Sache
Ich hab heute alle Radlager und Querlenker entfernt.
Werde einmal alles komplett neu machen.
Quasi ein Rundumschlag.
Dabei ist mir folgender Gedanke gekommen:
Ich will nicht nur das Zeug oben alles neu machen sondern auch direkt alle Gummis durch PU Buchsen von Powerflex ersetzen.
Was gibts für Langzeitprognosen?
Hat jemand schon welche seit längerem verbaut und kann ein konstruktives Feedback geben?

Ich habe jetzt die letzten Tage schon viel gelesen über das gute Lenkverhalten etc.

Ja ich habe Pu Buchsen verbaut im Querlenker.

Das ganze ist in Verbindung mit Sachs Dämpfern (touring), 30er eibach Federn und Opc2 Felgen mit 215/4017 von Uniroyal.

Ich persönlich finde, dass er zu viele harte Schläge (ich fahre jeden Tag in Hamburg Autobahn und Bundesstraßen) an den Fahrer durchgibt.

Die Haltbarkeit von den Dingern sind super (3 Jahre jetzt ohne abnutzung zu erkennen), die Montage ist auch super easy.

Ich habe den direkten Vergleich mit einem selben Astra G Kombi, bei dem wir auch Querlenker und Fahrwerk komplett neu gemacht haben, nur eben ohne Pu.
Selbst die Felgengröße ist identisch (16 bei mir im Winter und 16 bei Ihm im Sommer)
Einziger Unterschied: er hat Kayaba Excel G Dämpfer und 40er Federn von AP.

Und seiner ist ohne Pu auf den selben Straßen deutlich komfortabler. (Alles meine Subjektive Meinung). Er sagt aber auch, dass meins deutlich straffer ist.

Da der 2.0 dti sehr sehr kopflastig ist der Kurve ist, kannst du mit PU definitiv etwas besser und stabiler einlenken. Aber du verlierst auch etwas Komfort.

Ich persönlich werde trotzdem die hinterachse bei mir mit den PUs machen, weil er mir hinten zu schwammig ist, wenn man mal schnelle lastwechsel hat (Fahrsicherheitstraning etc)

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[gcoupe92]

Ja ich habe Pu Buchsen verbaut im Querlenker.

Ich persönlich finde, dass er zu viele harte Schläge (ich fahre jeden Tag in Hamburg Autobahn und Bundesstraßen) an den Fahrer durchgibt.

Die Haltbarkeit von den Dingern sind super (3 Jahre jetzt ohne abnutzung zu erkennen), die Montage ist auch super easy.

Und seiner ist ohne Pu auf den selben Straßen deutlich komfortabler. (Alles meine Subjektive Meinung). Er sagt aber auch, dass meins deutlich straffer ist.

Naja es wird eh ein reines sommerauto und kein Daily also von dem her.
Ich will halt nicht nur die Querlenker und HA verbuchsen sondern auch den Grundträger vorne.


Aktuell bin ich gerade dabei meine vorderen Träger zu entrosten.
Jetzt habe ich die Qual der Wahl ob ich sie wieder schwarz mache oder glänzend weiß anpinsle
Dadurch das ich die bremssättel ja auch weiß machen möchte wär das schon was feines.

[mr_Arizona]

Wie hast du das Bauteil so entrosten können?

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[gcoupe92]

Wie hast du das Bauteil so entrosten können?

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Mit der zopfbürste

[gcoupe92]

Geht wunderbar

[Raven]

Hallo!

Ich habe von Powerflex "einmal Alles" verbaut!
Da ich ja auch keinen Daily fahre und eher in Richtung Performance abgestimmt habe (fürs Tracktool ist mir die Ausstattung zu schade ) finde ich das Fahrverhalten super!
Klar der Komfort leidet darunter, aber kein Vor- ohne Nachteil....

Ich habe mir jetzt auch das Vibrant Tech Getriebelager für hinten bestellt, leider ist das noch nicht da und das Vordere wird gegen das "Race" von Powerflex getauscht....

[gcoupe92]

Hallo!

Ich habe von Powerflex "einmal Alles" verbaut!
Da ich ja auch keinen Daily fahre und eher in Richtung Performance abgestimmt habe (fürs Tracktool ist mir die Ausstattung zu schade ) finde ich das Fahrverhalten super!
Klar der Komfort leidet darunter, aber kein Vor- ohne Nachteil....

Ich habe mir jetzt auch das Vibrant Tech Getriebelager für hinten bestellt, leider ist das noch nicht da und das Vordere wird gegen das "Race" von Powerflex getauscht....

Ich hab jetzt auch Buchsen für Hilfsrahmen und Hinterachse bestellt.
Wie gingen die Buchsen am Hilfsrahmen raus und wie war der Einbau?
Leichtgängig oder muss man bisschen nachhelfen?

[Raven]

Also raus gingen sie bei mir seeeehhhrrrr bescheiden
Da musste der Hilfsrahmen in ne Presse eingespannt werden (war Bei mir aber eine Hebelpresse, da die Hydraulische nicht gepasst hat, Hinfsrahme zu sperrig)
Hinein flutschten die Powerflex quasi von selbst, da die nur gesteckt werden und und mit Beilagscheiben beim Anschrauben gepresst Werden....

[gcoupe92]

Ja mit viel Öl in den Ritzen werden die schon raus gehen.
Kumpel von mir hat ne Presse zur Not.
Muss eh erst mal den hilfsrahmen noch ausbauen.

[gcoupe92]

Nachdem ich heute meinen Motorblock zum trockeneisstrahlen gebracht habe, hab ich mich drangemacht den hilfsrahmen auszubauen um diese gummibuchsen zum entfernen.
Das rausschlagen der Buchsen ging ja noch relativ einfach.
Nachdem aber die Hälfte des Gummis drin hängen blieb hab ich’s zuerst fluchend mit dem cuttermesser probiert zu entfernen.
Keine Chance.
Hab dann den dremel genommen mit den stahlborsten und hab das Zeug so rausgepult.
Riesen sauerei und Sch... Arbeit aber dafür sind sie jetzt draußen.
Morgen will ich den Träger mal anständig von Schmutz und Öl befreien und die Roststellen entfernen bis die Buchsen Ende der Woche da sind.
Dann brauch ich noch ein neues Motorlager hinten rein und dann kann er schon wieder eingebaut werden.

[fusinoco]

Sieht ja noch top aus die Achse Das mit dem Buchsen ist sogar mit dem richtigen Werkzeug ein richtiger Kraftakt. Würde ich auch nicht freiwillig nochmal machen wollen...

[gcoupe92]

Sieht ja noch top aus die Achse Das mit dem Buchsen ist sogar mit dem richtigen Werkzeug ein richtiger Kraftakt. Würde ich auch nicht freiwillig nochmal machen wollen...

Naja ich hab sie ja schon einmal halb mitgewaschen als ich den motorraum gemacht habe..
Sie hat schon ein paar macken an gewisse Stellen.
Werde sie trotzdem ausbessern wenn ich eh schon dabei bin.

Problem ist eher der hartnäckige Schmutz.
Bekommt man echt nur mit der zopfbürste weg.
Bin da den halben Tag drangesessen an dem Spaß..

Möchte garnicht wissen was das für ne Tortur bei den Hinterachslagern wird..
Hoffentlich gehen die leichter raus.

[Raven]

....Möchte garnicht wissen was das für ne Tortur bei den Hinterachslagern wird..
Hoffentlich gehen die leichter raus.

Haha
Dann kannst schon in der Kirche drei Kerzen anzünden und beten....
Also ich hab bei den HA Gummis nur mit Stichsäge und Meisel Erfolg gehabt....
Und mein QP hat in seinem ganzen Leben nur 4 Winter erlebt....
Aber das Alu verheiratet sich im Laufe der Zeit mit dem Guss und das ist katastrophal...

[gcoupe92]

Haha
Dann kannst schon in der Kirche drei Kerzen anzünden und beten....
Also ich hab bei den HA Gummis nur mit Stichsäge und Meisel Erfolg gehabt....
Und mein QP hat in seinem ganzen Leben nur 4 Winter erlebt....
Aber das Alu verheiratet sich im Laufe der Zeit mit dem Guss und das ist katastrophal...

Ich bin gerade dabei und könnte brechen..
Ich will nicht unbedingt mit der Flamme da dran gehen..