KUHBOY'S UPDATE nach 10 Jahren Abwesenheit

[Neos2c]

Naja, bei Zimmermann wartest du zur Zeit 4 Wochen auf ne gelochte 308mm. Bei ATE siehts ähnlich schlecht aus.

Von daher kann das schon sein, Neos2c.

Kann sein..aber ich glaube kaum dass der Umbau wegen nicht lieferbarer Bremsscheiben so langsam vorangeht...
Da wo er das Auto holen wollte war ja gerade mal der alte Motor draussen.
Außerdem hoffe ich ja nicht dass er bei der angestrebten Leistung gelochte 308er Zimmermann verbauen wird...

@Kuhboy: Ich hoffe dass Dein Auto bald bekommst..wenn es dann mal hast entschädigt das viel...die ersten Tage wirst dann vermutlich viele KM zurücklegen. Was für eine Abstimmung ist für den Anfang den vorgesehen?

[Kuhboy]

Die Bremse ist eine org. H-OPC Bremse!
Keine Ahnung von welchem Hersteller die sind!
Lg Alex

[Wedi_z20let]

will es ja garnicht schön regeln war halt bei mir so !
fehlten einige teile und in der zwischenzeit ist immer dann ein anderses auto dran gewesen!
man muss ja nehmen was man kriegen kann!
kann nur sagen das was du hinterher fährst entschädigt total grins!
gibt nicht viel schöneres als turbo fahren!
Neos2c,
alles an einem tag sehr optimistisch

[Silberling]

gibt nicht viel schöneres als turbo fahren!
Neos2c,
alles an einem tag sehr optimistisch

zu 1. oh doch da gibt es was

zu 2. naja aber zu weit auf 2 tage geht

[Kuhboy]

@Wedi_z20let, sagt ja keiner das du es schön reden willst. Ich bin ja auch zufrieden mit denen, es dauert nur mittlerweile zemlich lang!
Aber du hast recht ich denke die Leistung wird entschädigen!

@Silberling, ich glaube es gibt nur eins was schöner ist und das kann nur ein V8 sein!oder?

Lg Alex

[Silberling]

genau nur im Astra passt der leider nicht - aber zum glück passt mehr rein als 4zylinder

[Wedi_z20let]

und wie weit bist sost kannst auch meinen kaufen grins

[Kuhboy]

Hi Wedi_z20let, der ist erst morgen um 18uhr fertig sie hatten 2 kleine Probleme einmal mit dem E-Gas und das zweite mal irgendwas mit der Kühlmittel Temp. ka was! Jetzt geht er morgen mittag zum Tüv und dann weiter schauen!
P.S. Willste deinen etwa verkaufen??
Lg Alex

[Kuhboy]

Hi Leute Umbau ist fertig tüv, Pop-Off und neue Abstimmung kommt am Donnerstag!







Lg Alex

[Neos2c]

Na wurde auch langsam Zeit....so ganz fertig scheint er aber noch nicht zu sein oder?
Aber was anderes...vielleicht hab ich nen Knick in der Optik...wo ist der Luftmassenmesser??

Ne AGT-Anzeige wäre eigentlich noch ein MUSS gewesen wenn auch ne Leistungssteigerung draufkommt...

[Silberling]

naja das MSG fehlt auch noch aber hast recht der LMM fehlt auf dem bild aber da fehlt noch mehr die Kurbelwellenentlüftung und der sensor für die AGT fehlt auch noch und was mir grad noch auffällt ist der Anschluß für den Bremskraftverstärker der is auch nicht normal

[Gott666]

Hm, was ist das für ein teil da neben der Batterie im rohr vom Ladeluftkühler? Sieht aus wie nen LMM.

[MaTie]

Hm, was ist das für ein teil da neben der Batterie im rohr vom Ladeluftkühler? Sieht aus wie nen LMM.

Nein das müsste der Ladedrucksensor vom Z20LEH (Astra H OPC) sein, wenn ich mich nicht täusche oder?

[Kuhboy]

@Neos2c, ein paar Sachen müssen noch gemacht werden, Luftführung vom Luftfilter zum Schlossträger, Klimakühler muss gewechselt werden da er gebrochen ist! K.A. wo der Luftmassenmesser sitzt! Was ist ne AGT-Anzeige und ein AGT-sensor?

@Silberling, was ist den jetzt ein MSG? Ja hast recht der Schlauch fehlt auch noch! Achso deine Servo läuft super!Danke nochmal! Was soll den an dem Anschluss für den Bremskraftverstärker nicht normal sein?


Lg Alex

[Silberling]

AbGasThemperatur Anzeige

@Kuhboy der Bremskraftanschluß ist normal an der seite nicht da oben und MSG ist Motorsteuergerät

[kornkid]

genau wo ist der lmm? das war das erste was mir auch aufgefallen ist..

[Kuhboy]

Hier mal ein paar aktuelle Bilder:





Lg Alex

[Wedi_z20let]

nicht schlecht!
den lmm kann man ins steuergerät rein programmieren!
und die agt ist doch kein muss aber wäre halt nur besser an hast die temperatur besser im blick vielleicht sieht man sich ja mal?
ps moko hat dir seine roten nummern ausgeliehen ( bloß nicht rasen ne)grins sagt der immer

[dusk]

nicht schlecht!
den lmm kann man ins steuergerät rein programmieren!

aha. Wie soll das gehen? Hält das Steuergerät den Finger raus und schätzt mal grob ab?

LMM ist unbedingt nötig. Kenne keinen Astra Turbo der ohne auskommt.

[Silberling]

nicht schlecht!
den lmm kann man ins steuergerät rein programmieren!
und die agt ist doch kein muss aber wäre halt nur besser an hast die temperatur besser im blick vielleicht sieht man sich ja mal?
ps moko hat dir seine roten nummern ausgeliehen ( bloß nicht rasen ne)grins sagt der immer

Das mit dem LMM ist ja toll wenn du mir jetzt noch sagst wie der motor dann läuft

AGT ist für nen aufgemotzten Turbo eigentlich schon Pflicht ich würde nicht ohne fahren (wenn ich nen turbo hätte)

und mit den roten nummern pass blos auf sonst wird es teuer für dich und moko

[Kuhboy]

Hi Leute

war am Donnerstag bei Moko und habe gefragt was das auf sich hat mit dem LMM und Wedi_z20let, hat teils recht! Mehr darf und soll ich net sagen!SRY! Ich habe aber trotzdem noch einen LMM!
Ja klar mit den roten nummern bin ich immer vorsichtig!
Lg Alex

[Silberling]

Naja aber man kann den LMM NICHT ins MSG proggen der muß verbaut sein aber man kann auch auf der Druckseite verbaun. Aber ohne geht es nicht mit der Original Motorsteuerung

[Kuhboy]

Ja den LMM kann man nicht direkt einprogrammieren aber vllt. kann man für ihn einen dauerhaften Wert eintragen. Und natürlich kann man nicht ohne ihn fahren da er ja sonst auch einen Fehler reinhaut!

Lg Alex

[Wedi_z20let]

war halt nur meines wissens nach möglich da ich das von einen gehört habe der sich damit auskennen muss ps kommst morgen nach bocholt

[Neos2c]

Hi Leute

war am Donnerstag bei Moko und habe gefragt was das auf sich hat mit dem LMM und Wedi_z20let, hat teils recht! Mehr darf und soll ich net sagen!SRY! Ich habe aber trotzdem noch einen LMM!
Ja klar mit den roten nummern bin ich immer vorsichtig!
Lg Alex

Mann...da hats Vmax ja wichtig...mehr darfst nicht sagen..sonst?

Fester Wert...dann würde er ja nie je nach Luftmenge einspritzen sondern immer dasselbe..kann ja wohl nichts richtiges sein...
Aber mit Leuten die sich nicht richtig auskennen kann mans wohl machen...wo soll jetzt der LMM sein?
Anscheinend wollten sie sich den LMM sparen..so günstig sind die nicht..
Wenn Du für den kpl. Motor bezahlt hast dann bestehe auf den LMM..der gehört zum Motor dazu. Wenn man den so einfach reinprogrammieren könnte dann würde kein Hersteller mehr LMM verbauen...