KUHBOY'S UPDATE nach 10 Jahren Abwesenheit

[astra00@coupe]

das m32 ist das getriebe aus dem h opc und einigen anderen reihen gtc, und diesel. das aus dem signum /vectra ist das f40 und das passt nicht rein in den astra

was die bessere lösung ist... hm gute frage, bei einem leh würde ich auch das m32 nehmen. wobei das halt ansichtsache ist, sprich mal mit moko der wird dir da schon weiterhelfen können. und auch den chris kannst mal fragen

[Neos2c]

Ja..auf jeden Fall das M32..das wirst nicht mehr missen wollen. Lässt sich super schalten und hält ne Menge aus. Warum soviele auf M32 umrüsten? Eben weil ein 6.Gang doch sehr angenehm ist, mehr Leistung als das M32 aushält und und und.
Ja..das Argument das Klasen das F23 im Speedster fährt hab ich auch schon öfters gehört..OK..es wird da ziemlich belastet..aber doch nur für die paar Starts im Jahr..und du möchtest doch etwas mehr und länger fahren als ein paar Viertelmeilestarts oder?

[Silberling]

naja wir ham schon einiges gemacht :

X18XE1 auf X20XER (Hazard230)
Z18XE auf Z20LET mit LEH Lader M32 usw. (Neos2c)
X18XE1 auf X30XE mit M32 dann auf Z32SE mit M32 (meins)
Z18XE auf X30XE (Hoerml)
Z18XE auf Z20LET mit LEH Lader M32 usw (AstraCab)
X20XEV auf Z20LEH mit M32 usw. (Milli)
X16XE auf Z32SE mit M32 (Waver) im Bau
X16SZR auf X25XE mit Kompressor (Dusk)
X20DTL auf Y22DTR (Schraxx)
dieses Jahr kommt noch Z12SE auf Z18XE mit DBilas Brücke
ein Z18XE zum Z32SE, ein Z16SE auf Z22SE und noch ein Turbo

Mit VMAX machst sicher nix flasches hab mit denen auch schon das eine und andere mal zu tun gehabt Wenn du fragen hast kannst dich gerne melden!

Mfg Silberling

[Kuhboy]

Das sind ja doch schon einige hier im Forum die das schon bei Gh

Dynamics gemacht haben! Fahren die Leute den auch alle das M32 schon?

Was haben den die Leute für Leistungen nach ihrem Umbau?

Ich fahre ja auch einen Astra GTC 1,9cdti 150ps 6Gang, bin sehr zufrieden

mit dem Getriebe und mit dem Spritverbrauch erst recht!

Achso das 6Gang diesel Getribe hält auf jeden Fall 400Nm aus, da ein

Kollege die eds stufe damals gefahren ist!



@Neos2c,Ja da haste recht möchte doch etwas mehr und länger

fahren als ein paar Viertelmeilestarts! Möchte länger was von dem teuren

umbau haben!Na ja so langsam bin ich echt ein fürsprecher des M32, aber

das wird sich morgen alles klären wenn ich den Moko erreicht habe! was

hast du den für bremsen drin? und vor allem bei wlecher Leistung?

Würde auch gern ein pop off haben, aber welches ist da zu emphelen? Und

was ist mit dem Vorkat ersatzrohr ? Hilft das was?

Lg Alex

[Silberling]

also wie oben schon geschrieben fahren schon M32 im G zur zeit hab ich 3 die ich verbaut hab.

Bremsen 308er OPC und die 321er sind auch schon unterwegs.

Bei mir kommen die 321er ende des monats rein

[Neos2c]

Ich habe letztes Wochenende auf die kpl. Bremsanlage vom Astra-H OPC gewechselt (321x28mm Durchmesser vorne, 278x10mm hinten). Bremsverhlaten hat sich erheblich gebessert.Vorher hatte ich die 308er Turbobremsanlage mit gelochten Zimmermann drinnen..mit dennen war ich nicht so zufrieden.
Leistungsmäßig liege ich bei ca. 290 PS und 450Nm.
Habe das M32 jetzt seit ca. 7000 KM verbaut (mit originaler LEH-Kupplung).
Bisher gibts keine Probleme...

Vorkat sollte raus...(hab ich auch)

[astra00@coupe]

jo würde vorne auch auf die h opc bremsanlage gehen (321mm)

[Kuhboy]

So hab jetzt gerade ne halbe std mit dem Siberling tele... und bin nun um einiges schlauer udn sehr zufrieden, ist schon net schlecht wenn man jmd hier im Forum hat der soviel Ahnung & erfahrung hat! Sehr nett freundlich und vor allem hilfsbereit! Danke nochmal an ihn!

Werde dann jetzt wohl auf ein M32 umsteigen vom LeL, da es sehr gute argumete waren die für das getriebe gesprochen haben und gegen das F23! Die Bremsen werde ich dann wohl hinten serie lassen und vorne H-Opc geparrt mit rennsportscheiben!

Jetzt bleibt nur noch die fragen offen welches pop off ? Und

was ist mit dem Vorkat ersatzrohr ? Hilft das was? Wenn ja was?

Lg Alex

[Osirus]

Klasen fährt auch das F23 in seinem Speedstar und wohl viele andere auch mit Leistung über 300PS! Und der Klasen hätte mir auch ein F23 verbaut! Jetzt frage ich mich doch wer hat recht?

Zu der, wenn vermutlich auch schon beantworteten, Frage.
Opel hat "Recht". Die bauen bei Z20LEL, LET und LEH das M32 ein.
Ich denke mal wenns das zu OPC2 Zeiten schon gegeben hätte wäre das auch da verbaut gewesen.

[Neos2c]

Ja..hinten kannst auch die normalen Bremsen nehmen..ich hab nur umgerüstet weil ich die Bremsen rundum zu nem guten Kurs bekommen habe.

M32 hab ich auch das vom LEL...bei ner hohen Leistung bist mit dem LER schnell am Limit (von der Drehzahl). Mußt halt wissen was DU möchtest...auch mal Komfort oder nur immer volle Beschleunigung ;-)

Blow Off (heißt wohl gar ne Pop Off)...ich hab das Baileys drinnen..werde aber mal ein HKS testen. Bei manchen hast halt das Problem dass sie auf der AB dauernd abblasen bei ner bestimmten Geschwindigkeit.

Vorkat auf jeden Fall raus..der bremst ziemlich..und bei der Leistung eigentlich ein muß...

[Wedi_z20let]

Kuhboy, jo mit moko kann man super grins fahre nur 260 ps aber mal sehen ende des jahres wollte ich weiter umbauen muss erst mal wieder sparen war alles etwas teuer ps ein vorkat ersatzrohr wird dir markus schon erklären und so oder so einbauen den alles andere bringt nichts willst ja leistung ne! ps fahre auch nur 308 zimmermann scheiben und green stuff beläge mir reicht es aber bin ja auch erst 2 wochen letztes jahr gefahren

[Kuhboy]

@Osirus, ja ich denke da hast du recht, die hätten dann mit sicherheit schon das 6 Gang getriebe eingebaut in den OPC2!

@Neos2c, ja der Christian hat mir die Geschichte mit deinen Getrieben erzählt, deswegen will ich ja auch das vom LeL!

@ Wedi_z20let, danke für deinen Bericht bin ja über jeden Hinweis

dankbar! Ja hast recht will natürlich Leistung haben und keine einbusen!



Habe gerade nochmal ne über ne std mit dem Silberling telefoniert, die

Bremsscheiben sind von"tarox", ja und jetzt weiß ich welche kupplung ich

von sachs nehme werde wahrscheinlich die Sintermteall

nehmen und nicht die organische da sie einfach

standhafter ist und viel mehr ab kann ! Achso und

außerdem muss ich mir zu dem M32 noch schalthebel &

antriebswellen vom H-opc holen! Außerdem bruache ich ja

noch ne neue Servo da meine trocken gelaufen ist!

Habe heute bei youtube Blowoff von Greddy gehört, das ist auch net

schlecht!

Gibtes vllt jmd der interesse an meinem X20xev hat?


Lg Alex

[Neos2c]

Antriebswellen brauchst aber dann vom LEL oder LER. Die vom LEH haben ein anderes Gewinde..da bräuchtest dann andere Radnaben...
Schalthebel hätte ich nen originalen abzugeben..

[Kuhboy]

@ Neos2c, & Silberling, Bekommt man den Z20Leh mit den Tarox Scheiben eingetragen? Ich werde ja auch die Opc Bremsanlage fahren aber fahre ich sie dann mit 308mm oder 321mm Scheiben von Tarox? Weil OPc anlage ist dioch 321mm! Ja das mit A-wellen sagte Silberling auch schon! Was für nen Org. Schalthebel hättest du noch abzugeben 6 Gang OPc?

Lg Alex

[astra00@coupe]

die vom h hat die 321 die vom g nur die 308mm. eingetragen bekommen kann man vieles. soweit ich weiß hat sie de chris schon mit 308 eingetragen bekommen und dann müsste das normal auch mit 321 gehen, da wendest du dich aber besser an ihn selbst

[Neos2c]

Wenn dann hätte ich nur nen ganz normalen 6-Gang Schalthebel abzugeben..keinen OPC.
Ob die 321er Tarox eingetragen bekommst weiß ich nicht...dazu brauchst ja dann auch die Bremssättel vom H-OPC. Für die 308er kannst deine Sättel behalten.
Bei mir wurde die 321er gestern eingetragen..aber mit Originalscheiben und Belägen..hab ich bessere Erfahrung gemacht...

[dusk]

Bei uns bekommt man die Tarox Bremsscheiben eingetragen, auch die 321er stellt kein großes Problem dar.

Wünsch dir viel Glück bei deinem Umbau und drück dir die Daumen das alles glatt läuft! Aber bei Vmax hab ich da eigentlich keine Bedenken.

[Kuhboy]

HI,

@Neos2c, was soll den der 6-Gang Schalthebel kosten?

@dusk, Dnake fürs Glück wünschen, aber ich bin da genauso zu versichtich wie du! Vmax macht das schon! Ja mit den Bremsen da werde ich den Moko nochmal fragen ob das bei ihm klappt mit der eintragung der Bremse!

Lg Alex

[Wedi_z20let]

wird da auch wohl gehen das auto geht dann so oder so nach rene zum tüv gruss

[Kuhboy]

Also es gibt mal wieder neuigkeiten, habe heut mit MOko tele... also das M32 Getriebe mit allem würde mich nochmal locker 2700€ kosten und das Geld habe ich leider net mehr übrig! Deswegen nehme ich es mir für nächstes Jahr vor! Also kommt erstmal nur ein F23 rein! Hätte nicht gedacht das es so teuer ist!

Lg Alex

[astra00@coupe]

jo ein einbau auf m32 ist teuerer als ein f23. ob das sinn macht oder nicht, schwer zu sagen. ich sag mal so, bei einem leh würde ich schon sagen, wäre es nicht verkehrt. aber so wie du es machst, ist es nicht verkehrt. nachrüsten kannst das getriebe immer noch

[dusk]

Da stimm ich zu. Das F23 ist kein schlechtes Getriebe. Das genügt für den Anfang völlig.
Ein M32 ist später immer noch relativ schnell nachgerüstet.

[astra00@coupe]

jubb, genauso sieht es aus. werde ich bei mir wahrscheinlich auch zuerst verbaun und dann später das m32. das f23 ist ein tolles getriebe versteh nicht, warum so viele darauf rumhacken

[Kuhboy]

Ja ich bleib jetzt dabei kommt ein F23 rein und nächstes Jahr verkaufe ich es dann wieder! Wie ja hier auch geschrieben sollte es ja net die schwerste Übung sein da Getriebe zu tauschen!Vllt bekomme ich dann ja noch 50% meines Kaufpreises wieder! Es wäre zwar logischer ein M32 rein zu packen aber mein Geld beutel reicht dafür nicht.

Es sei denn einer von euch kann mir alle Teile die ich für den Umbau brauche günstiger besorgen!

getriebe lel m32
schalthebel opc
antriebswellen Z20LER
schwungscheibe

Lg Alex

[astra00@coupe]

jubb ist die richtige entscheidung