[D-86866] 32. ADAC Bergrennen Mickhausen 06.-07.10.2012

[kc85]

Die vorläufige Nennliste sieht auch ganz gut aus, morgen ist Nennschluss.

Auf den hier freue ich mich besonders:



kc85

[andi 1983]

Ich freu mich auf den hier, wenn er kommt





ca. 700 PS

Mann, das wird ein Fest.

[O.G. Pinky]

Der kommt doch aus Bulgarien !? Die Hütte ist mal richtig krass. Hab schon ein paar Videos von dem Apparat gesehen.

Haha zu geil da fährt nen D Kadett mit und der Fahrer heißt Pabst mit Nachnamen. Wenn das mal kein Zufall ist . Die Teilnehmerliste bietet einige interessante Autos, z.B. nen Mantzel Omega od. nen Hartge E30, nen Impreza STI, nen RX-7 und nen MX-5 und viele mehr.

Ich freu mich wie bolle !

[andi 1983]

@Sebastian, genau der kommt aus Bulgarien. Ist eine S1-Replika.

Das mit dem D Kadett ist ja mal geil. Das ist ja das schöne am Bergrennen, da fahren viele so "Nischen-Autos" mit, also genau nach deinem Geschmack

[kc85]

Warten wir mal ab, was für Autos in der E2-SH (Klasse 28 und 29) gemeldet haben. Die fehlen nämlich bisher in der Meldeliste komplett. Und da fahren die ganz dicken "Tourenwagen"-Geräte a la DTM-Astra/Vectra, Porsche 935 DP, ...

Auch im KW-Bergcup fehlen in der 2Liter-Klasse noch ein paar Namen.

Der Mantzel-Omega ist "nur" ein Straßenauto, sooo doll wird das nicht:



Da sind mir persönlich wilde Brüllzwerge wie die beiden 126er Fiat lieber.

Technisch und auch fahrerisch interessant ist der Opel Michl Speedster mit 2.8l-V8 ("Eigenbau"-Block mit 2 Hayabusa-Köpfen).



Und bei den Sportwagen dürfte der Punk so richtig abgehen. Es haben ja schon einige Granaten gemeldet. So ein Osella FA30 oder ein alter F3000 sind schon irre Teile - auch wenn ich mehr auf Tourenwagen stehe.

kc85

[O.G. Pinky]

Andi, richtig ich steh auch "Nischen-Autos".

Gösta, nen echter Mantzel-Omega ist nicht doll ? Das sehe ich ganz anders. Den will ich mir mal ganz genau ansehen. Die Sportwagen sind nicht so meins ich steh mehr auf "normale" Autos.

[andi 1983]

In der vorläufigen Nennliste steht auch der Werner Jetzt mit einem Subaru, das ist der Schwager von nem Bekannten. Der ist die Letzten Male mit nem Fiat 131 Abarth als Taxi hoch gefahren. Bei dem merkt man, dass er aus der Rallye-Szene kommt, ganz große Show was der immer abliefert. Der kennt auch nur ein Motto "fährste quer, siehste mehr".

[kc85]

Gösta, nen echter Mantzel-Omega ist nicht doll ? Das sehe ich ganz anders.

Nett finde ich den auch, aber umhaun tut der mich nicht, da einfach "zu Serie". Etwas verrückter darf es schon sein. Ich mag er skurrile Kreationen. Und die fetten Geschosse aus der E2-SH.

Jeder Jeck ist halt anders.

Der Werner Jetzt ist wirklich ein verrückter Zeitgenosse. "Hauptsache quer" ist da angesagt. Am Glasbach ist der Fiat Mirafiori leider nach Lauf 1 eingegangen.

kc85

[andi 1983]

Genau, Geschmäcker sind verschieden, sonst wärs ja langweilig

Mir haben es am meisten eigentlich die ganzen Lancia Deltas, die C-Kadetten, die Polos usw. angetan. Querbeet durch die ganze Palette halt, natürlich auch die ganzen Lokalmatadoren wie der Glas Wolfgang, Martin Bobinger usw.

Und natürl auch so Exoten wie der Michl Speedster oder der Steyer Puch der ja mit jedem Jahr, was er mehr mitfährt immer breiter und tiefer und stärker wurde und jetzt ja nur noch eine Shilouette vom eigentl. Fahrzeug ist. So eine Weiterentwicklung eines Fahrzeugs zu sehen begeistert mich immer wieder.

[andi 1983]

Noch ein Video von dem Prospeed S1



Das Teil geht ja mal echt hammermäßig ab.

Da bin ich gespannt, was der für Zeiten in den Asphalt brennt.

[kc85]

Mittlerweile ist ja Meldeschluss gewesen und es sind noch massig tolle Autos dazugekommen: http://asc-bobingen.de/index.php?opt...nnen&Itemid=95

Es sind in der E2-SH über 2.0l 3 Ex-DTM Autos am Start, die üblichen 2 Opel und der Audi von Vladimir Vitver. Bis 2.0l kommen der PRC TR5 von Pacher und der Lotus WR von Cermak. In der E1/FS haben Handa und Pailer gemeldet, dazu Büeler, Michl, Stolz, Pregartner, Zlatkov und Jelinek.

Das dürfte heiter werden.

Auch in den "kleineren" Klassen sind noch massig gute Autos dazu gekommen. Peter Naumann hat mit seinem Polo komischerweise in der E1/FS unter 2.0l gemeldet und nicht in der Gruppe H.

Bei den Sportwagen ist das ein absolutes Hammerfeld. Alle Klassen sind top besetzt. Und mit 4 Osella F30 und den anderen Geräten bei den großen Sportwagen ist sicher Rekordjagd angesagt - wenn das Wetter es zulässt.

Mal sehen, wer allerdings noch durch den Rost fällt. Laut Ausschreibung sind maximal 210 Teilnehmer zugelassen. In der Liste stehen aktuell ja 229. Da werden noch ein paar gestrichen werden (müssen).

kc85

[O.G. Pinky]

Interessant ein Calibra Turbo von Vmax ist auch genannt.

[kc85]

Der war schon letztes Jahr da, ging ganz ordentlich.

kc85

[andi 1983]

Das Wetter soll ja auch mitspielen, dann kanns ja losgehen

http://www.wetter.com/wetter_aktuell/wettervorhersage/16_tagesvorhersage/?id=DE0006958006

[O.G. Pinky]

Ich komm am Freitag hoch. Hab frei und noch ein Zimmer bekommen. Ist zwar kein Schnäppchen aber wenn dann gibts nur Barfuss oder Lackschuh .

Ich freu mich schon wie bolle !

[andi 1983]

Ja das wird ein Fest

[kc85]

Mit dem Wetter sieht es mittlerweile ja leider nicht mehr so gut aus.

Für Sonntag stehen die Zeichen aktuell auf Regen.

kc85

[andi 1983]

Ja habs auch gesehen, hoffentlich wird der Regen nicht so stark. Regenschirm ist dann Pflicht.

[kc85]

Ich hab zum Geburtstag extra eine (hoffentlich wasserdichte) Regenjacke bekommen - ich bin nämlich dieses Jahr schon am Rennsteig (Glasbachrennen) im Regen komplett abgesoffen. Da war wirklich kein Kleidungsstück mehr trocken - geblieben bin ich trotzdem. Dafür war die Action einfach zu gut.

kc85

[kc85]

Es gibt auch schon 3 Nichtstarter: Werner Jetzt, Urs Banz und Josef Koch - alle aus der Gruppe H 2000+. 2 Opel und ein Subaru weniger.

kc85

[andi 1983]

Das Wetter war heute nicht schlecht, aber leider nur 3 Durchgänge. Es waren einfach zu viele Ausfälle. Mal schauen was das Wetter morgen spricht.
Der Audi S1 war gar nicht mal so schlecht, Herbert Stoltz mit seinem Porsche 935 hat mir aber auch gut gefallen.

[andi 1983]

Hier mal die Zeiten:

http://liveportal.berg-zeitnahme.net...type=Tageszeit

[kc85]

Spitzen Veranstaltung. Leider bescheidenes Wetter. Für einige Fahrer endete das Saisonfinale deshalb äußerst unerfreulich.

Mein Bruder und ich waren noch nicht richtig im Tierhold-Karussell angekommen, da zerlegte sich dort Markus Spöri mit seinem Allrad-Swift. Den hatte ich wetterbedingt gerade noch zum Klassen-Favoriten deklariert. Der Swift flog quer um die Kurve, hakte sich hinten an der Planke ein, schlitterte an dieser entlang und bog an deren Ende Richtung Hang ab, überpsprang den Graben und krabbelte die Böschung hoch. Die Fahrt endete am Podest der Kamera, von dem erst der Kameramann und dann die Kamera abstürzten. Das ging ja gut los.

In dem Stil ging es leider weiter. Besonders die VW-Fraktion wurde hart gebeutelt. Der 1300er-Corrado von Manfred Konrad sah schwer nach Totalschaden aus und auch der Minichberger-Scirocco von Hans Paulitsch hat schwer gelitten.

Allein die Leitplanke im Tierhold-Karussell wurde mindesten 10 mal (mehr oder weniger heftig) touchiert. Zum Glück meist ohne massive Schäden.

Fahrerisch absolut herausragend Toni Büeler auf dem EVO VI. Brachial schon in Lauf 1. Im 2. Lauf folgte der totale Ritt auf der Rasierklinge. Im Karussell gab es einen "Drift" a la Spöri (komplett quer) nur Zentimeter von der Leitplanke entfernt. Der Eidgenosse blieb aber unbeirrt voll am Gas und verhinderte irgendwie den Abflug. Der Wahnsinn wurde mit Gesamtrang 3 "belohnt".

Bei den Tourenwagen glänzten fahrerisch ebenfalls Klaus Hoffmann auf dem DTM-Astra (Gesamt 5.) und Herbert Stolz auf dem Porsche (7.). Sehenswert auch das Duell Hovemann-Weidinger in der Gruppe H2000.

Bei den Sportwagen war Marcel Steiner auf dem Osella ohne echten Gegner und gewann deutlich. Für die Sportwagen war die Piste leider zu nass.

kc85

[andi 1983]

Das Wetter war mehr als bescheiden.

Der Drift von Büeler war ja der Oberhammer. Es gab aber noch einen, der mit dem Honda Civic, das war der schönste Fronttriebler-Drift, den ich je gesehen habe.

Und ja, für die ganze Formel-Wägen usw. hätte eine trockene Piste gut getan.

[kc85]

Ach ja, akkustischer Sieger war ganz klar der Norma M20 FC-Judd von Dusan Neveril. Ein Traum.

kc85