Gut zu wissen mit dem Verflüssiger.
Solange das hält ist es mir eigentlich Wurst.
Mich ärgert nur, dass es trotz Marke definitiv nicht passt
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Wahrscheinlich falsch produziert und der QS-ler hat geschlaffen und nicht aussortiert (Kommt bestimmt wieder aus Rumänien )
So, wenn man schon seinen Samstag auf Arbeit verbringen muss, dann kann man den auch mal sinnvoll nutzen.
Habe mal eben den Filter fürs Öl rausgeworfen.
Eigentlich ne recht harmlose Sache, wenn Dan nicht der dumme 36er Nusskopf vom Filtergehäuse wäre.
Der Stecker vom Agr war auch im weg.
Naja, jetzt ist der nächste Wechsel erst 2018 dran.
Öl hat er ja schon vor 2 Wochen neu bekommen.
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Ich habe das Wochenende sinnvoll auf der Autobahn verbracht und mir mal aus Niederkirchen einen Y20dth Motor geholt.
Dieser wird zerlegt und soll für einen speziellen Test als Trockenübungseinheit dienen.
Leider sind doch schon die ersten Komplikationen aufgetreten, so dass G Terror und ich wohl auf die Hilfe vom Silberling angewiesen sind.
Dazu gab es noch nen Tagestripp nach Frankreich und rote Ledersitze von nem Coupe auf der Rücktour.
Die 1300km haben sich also gelohnt.
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Kraaaaaaaass
Was genau hast vor?
Verbaust bei deinem die Sitze?
So, heute ging es weiter mit dem Motor.
G-Terror hat den Y20dth ja in seiner Garage stehen und da habe ich eigentlich nur den Zylinderkopf abnehmen wollen.
Holger sah das aber anders^^
Also einmal den ganzen Motor zerlegt.
Hab dabei echt ne Menge lernen können.
Dafür, dass der Motor ne Laufleistung von 230tkm hinter sich hat, ist er echt sehr gut in Schuss gewesen.
Mal sehen, wann die restlichen Teile eintreffen werden.
Befürchte aber, dass das noch dauern wird.
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So, und morgen bauen wir den wieder zusammen und übermorgen läuft er wieder.
Zitat Mercedes Baureihenchef Gunnar Güthenke: "Bevor die G-Klasse rund wird, bekommt die Erde Ecken"
OPC1 NO267
OPC Caravan
78er Camaro
X18XE1 115KW RIP
Ooay^^
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Ok, mir ist jetzt schon langweilig! Wenn du das nächste mal in die Garage kommst ist der Motor schon wieder zusammen gebaut!
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Da sind wir mal gespannt, was ihr daraus macht
Astra G Coupe Linea Blu 2.2Dti
1. G QP mit elktr. Audi TT Heckspoiler
&
1. Y22DTR mit GT2556V Lader
&
1. G QP mit Opel Adam Schalthebel
TurboZentrumBerlin LLK
Irmscher Leistungssteigerung
FMS Gruppe XxX, no AGR, no ESD, DPF
TEILEVERKAUF
Könnt ihr auch^^
Gibt aber am Auto selber auch was neues.
Ich lade einfach mal die Bilder:
G-Terror hat mir 20er Platten für die HA zum Testen gegeben. Seine Bedenken waren jedoch, dass das zu eng wird.
Das Ergebnis könnt ihr selbst sehen. Bild 3 ist entstanden, als der Wagen verschenkt wurde (Bild 2)
Die Zusammenstellung :
Sachs Dämpfer, 30er Eibach Federn, Opc 2 Felgen und Kofferraum voll!
250km Autobahn ging gestern mühelos
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So, auch hier mal etwas neues:
Gekostet hat mich das ganze 320 €.
Leider gibt es auch negative Dinge, die ich sofort bei Abholung reklamieren musste.
Die "Holme" sind auf der Fahrerseite 3mm kürzer foliert als auf der Beifahrerseite. Dazu kommt aber, dass man auf der Beifahrerseite mit einem "Messer" nen Schnitt IM Lack sieht.
Bin mal gespannt, wie die das wieder hinbekommen wollen.
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<Das sind ja Preise...
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Für das gleiche Geld hättest du die original Folien vom OPC für die Säulen bekommen, aber ohne Montage und die Scheiben währen dann auch noch nicht getönt!
Bei meinem 3Türern hatte ich immer so 150 für die Scheiben bezahlt, der Caravan hat ja nochmal 4 mehr und dazu noch die Säulen. Von daher finde ich den Preis jetzt nicht unnormal hoch.
Das mit der Lackbeschädigung ist aber schon ärgerlich.
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Ich erkenn dein Auto langsam gar nicht mehr wieder
Guten Morgen,
Ich habe schon mit dem TÜV wegen der Eintragung gesprochen. Der testen bei unserer Starrachse wie folgt:
Auto vorne anheben und hinten voll einfedern inkl Gewicht im Kofferraum.
Die normale Variante mit VL und HR einfedern (so wie ich es auf den Bildern simulieren wollte funktioniert nicht, weil die Starrachse das ganze nicht zulässt. Aber sein Urteil war, dass es gut aussieht und ich an alles gedacht habe.
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Felgen und Fahrwerk ergeben schon ein ganz anderes Bild.
Die schlecht gemachte Folierung der Holme ist mir auch sofort ohne zu lesen ins Auge gesprungen. Sehr ärgerlich!
Zum Verschränken kann man 10 Prüfer fragen und bekommt 15 Meinungen.
Die gängigste Methode ist halt diagonal mit Keilen.
Tiefer, dunkle Scheiben, schöne Felgen......
Schöner Caravan!
Schnitt im Lack mit Messer No Way !!!!
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