Zur Zeit bietet unser FOH die Nachrüstung incl. Schalter für 99 Euro an.
Muss ich, wenn ich den Kupplungschalter noch einbauen muss, noch Kabel ziehen oder liegt da schon ein Stecker den ich nur noch aufstecken muss? Wagen ist leider zur Zeit unterwegs ....
Zur Zeit bietet unser FOH die Nachrüstung incl. Schalter für 99 Euro an.
Die beiden Schalter gibts zur Zeit bei Ebay für ca 35€ und falls die Kabel schon liegen, sollte es ja kein Problem sein den Rest zu sparen...
ABCD-Bochum, nach den kabeln musst du suchen. mal liegen sie, mal nicht. das ist wie beim lotto. zum könntest du mal dein profil links ausfüllen, dann weiß jeder was für einen motor du hast
Thony Ups, ganz vergessen. Habs nun nachgetragen. Werde wohl morgen mal in den Fußraum abtauchen um dort nachzuschauen.
Für den Preis aber bestimmt nur wenn die Kabel/Stecker bereits vorhanden sind.Zitat von van Helsing
Also Lenksäulenverkleidung entfernen,alten Blinkerhebel abnehmen, neuen Tempomathebel einklippsen, Lenksäulenverkleidung wieder anbauen, ggf. mit Tech2 freischalten.
Für jemanden der damit sein täglich Brot verdient sollte sowas locker in 10 bis 15 Min. erledigt sein.....
Mit Powerbox ("PBox" ca. +30PS) 100000km ohne Probleme unterwegs gewesen.
Sportsitze mit "Zafira" Armlehne, Tempomat nachgerüstet, BC nachgerüstet, automatisch abblendender Innenspiegel nachgerüstet, Relais für variabelen Scheibenwisch Intervall nachgerüstet.
hat bei mir auch net viel lönger gedauert und ich bin kein profi.
für 99 EUR ist das aber ein verdammt guter preis:
25 EUR hebel
15 EUR kupplungsschalter
40 EUR freischalten (bei meinem foh)
macht unterm strich 19 EUR arbeitslohn...
Schwarzer Blitz
Z22SE - 12/02 - 5 Türen - saphirschwarz , kurz: Geschmack im Frack
was für'n halsabschneider, da dauert keine 5 min40 EUR freischalten (bei meinem foh)
finde ich auch, deswegen hab ichs noch net gemacht...
alles verbaut, finde nur keinen "freundlichen" oh in berlin.
Schwarzer Blitz
Z22SE - 12/02 - 5 Türen - saphirschwarz , kurz: Geschmack im Frack
Hast du keinen Stamm-FOH wo du immer hingest, der dich kennt, bei dem du die Inspektionen machen lässt usw?Zitat von kadettilac
Ich würde als FOH auch nicht für irgendeinen dahergelaufenen Kunden Sachen gratis machen.
Davon abgesehen ist der Preis aber überzogen.
Everyone should be able to have an emotional support miniature horse!
nein, habe das auto erst seit 2 monaten und meinen kadett habe ich selber gewartet.
der astra soll lange leben, deshalb suche ich nach einem freundlichen. bisher sind aber alles abzocker
Schwarzer Blitz
Z22SE - 12/02 - 5 Türen - saphirschwarz , kurz: Geschmack im Frack
Habe mir nun mal bei Ebay nen Tech2 besorgt. Mal schauen, was mir das Gerät anzeigt. Laut Beschreibung soll man damit auf diese Funktionen zugreifen können. Dann brauch ich wenigstens nicht immer zum fOH fahren wenn ich mal was habe. Hatten dort schon letztes mal keine Lust mir mein Radio auf Fremdradio umzuprogrammieren.
bitte hä? wohl eher das TID/MID auf kein radio, so dass du immer das datum abgezeigt bekommst.mein Radio auf Fremdradio umzuprogrammieren
und du meinst sicher ein Tech2 und nicht einfach nur ein diagnosekabel+software für nen PC/notebook?!?
Habe nun endlich meinen Kupplungsschalter bekommen. Motor Z16SE. Nun meine Frage:
Am Stecker sind 4 Kabel belegt, am Schalter aber nur 2 der 4 Pinne vorhanden. Ist das korrekt?
nein, du hast leider den falschen schalter
du brauchst auch den 4-poligen kupplungsschalter, welcher etwas teurer ist!
Schwarzer Blitz
Z22SE - 12/02 - 5 Türen - saphirschwarz , kurz: Geschmack im Frack
Habe nun den richtigen Kupplungsschalter erhalten und eingebaut.
Nun war meine Frau Heute beim FOH zum Freischalten des Tempomaten. Dort sagte man ihr, man habe ihn aktiviert aber es würde nicht funktionieren. Vielleicht würde ja doch noch das ein oder andere Kabel zum Steuergerät fehlen?!?
Hat jemand eine Ahnung, wo ich mal suchen kann. Oder nen Tip wo ich mal messen kann ob die beiden Schalter (Kupplung und Tempomat) funktionieren.
Wenigtens hat der Techniker meiner Frau nichts dafür abgenommen, er meinte es würde ja nicht funktionieren und dann könne er ja keine Geld dafür verlangen. Vorher hieß es 3 AE´s also 25€.
Würd mich über nen paar Tips freuen.
man kann ihn nur aktivieren wenn alles vorhanden ist...wenn etwas nicht funktioniert oder fehlt dann lässt sich gar nix aktivieren...
was bei dir fehlt das muss du schon selber rauskriegen ich vermute die Verkabelung im Motorraum...
Ich schicke ab jetzt auch nur noch meine Frau zum FOH....Zitat von ABCD-Bochum
Die bekommen seltsamerweise immer alles für lau
Überprüf noch mal deine Verkabelung....
Nachdem ich meinen Tempomaten eingebaut hatte funktionierte er zuerst auch nicht da ein Kabel keinen richtigen Kontakt hatte.
Mit Powerbox ("PBox" ca. +30PS) 100000km ohne Probleme unterwegs gewesen.
Sportsitze mit "Zafira" Armlehne, Tempomat nachgerüstet, BC nachgerüstet, automatisch abblendender Innenspiegel nachgerüstet, Relais für variabelen Scheibenwisch Intervall nachgerüstet.
@ MYCRAFT Woran sehe ich denn ob die Kabel im Motorraum fehlen? Kannst Du mir sagen, wo ich da suchen muss ?
Hier mal eine Info weil ja beim Y20DTH oft gefragt wird ob man das
PSG 5 oder PSG 16 hat.
Baust Du Turbo an deinen Diesel,
läuft der Wagen wie ein Wiesel!
03.2008 - 10.2010 Astra G Caravan 2.0DTI 16V 101PS
11.2010 - XX.XXXX Vectra C GTS 1.9CDTI 120PS
hallo zusammen...
wollte mir auch nen tempomat nachrüsten und bin eben mal mit ner taschenlampe in den fußraum gekrabbelt und habe auf anhieb den schalter bzw stecker nicht gefunden!! zu meiner ausstattung: leder klimaatomatik elektrische fenster und spiegel und bc, müsste da nicht auch der tempomat vorverkabelt sein? achja habe den Z22SE
danke im voraus
nee muss nicht. in den späteren MJ wurden die kabelbäume zunehmend ausgedünnt und man hat i.d.R. nur kabel für vorhandene ausstatung.
schau erstmal an der lenksäule, die im fußraum sind immer sehr gut in den kabelbaum eingebunden.
hmmm.... ich dachte das wäre ausstattungsabhängig... ich werd nochmal in den fußraum krabbeln und die lenksäulenverkleidung abnehmen.
"Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr hin abfließen"
da brauchste nicht in den fußraum. oben am lenkrad die musste abnehmen. lenkrad ne viertel links, schraube raus. lenkrad ne halbe rechts, schraube raus und dann kannste den oberen teil abnehmen.
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