ZitierenSchaumal hier am anfang von Theard...da standen irgentwo die maße...
Gruß
Hallo, kann mir bitte, bitte jemand die Angaben zu dem Schlauch machen? Also Innendurchmesser, Außendurchmesser und evtl. Besonderheiten beim Material? 100,00€ sind mir zu viel
Schaumal hier am anfang von Theard...da standen irgentwo die maße...
Gruß
Der Schlauch hat Innen 8mm, außen 13mm und ist gewebeverstärkt in der Mitte.Zitat von tommy_gun
Hallo, kann mir bitte, bitte jemand die Angaben zu dem Schlauch machen? Also Innendurchmesser, Außendurchmesser und evtl. Besonderheiten beim Material? 100,00€ sind mir zu viel
Can someone please answer my questions at the bottom of the previous page?
Thanks!
Kind regards,
Howow
So wollte euch ma die aktuellen Preise nennen:
1x Spritzdüse (OPC2) 14 52 759 - 18,66 €
1x Spritzdüse (OPC2) 14 52 760 - 18,66 €
1x Spritzdüse 14 52 750 - 12,85 €
1x Spritzdüse 14 52 751 - 12,85 €
1x Hochdruckpumpe (Astra G) 14 52 104 - 58,62 €
1x Dichtung Hochdruckpumpe 14 52 200 - 1,62 €
1x Dichtung Scheibenwaschpumpe 14 50 578 - 2,34 €
1x Wischwasserbehälter 14 52 528 - 16,44 €
1x Druckventil 14 52 667 - 15,06 €
2x Anschlussstück Düse -> Schlauch 90 50 7653 - 4,68
1x Verzögerungsrelais 62 38 574 - 39,66 €
1x Schraube für Behälter 20 22 155 - 0,21 €
2x Klammern für Düsen 14 52 869 - 0,60 €
6x Clip 14 52 877 - 0,41 €
Schlauch 14 51 018 - 9,24 €/m (4m sollten dicke reichen)
1x Sicherung 30A (Steckplatz 9)
Alles Preise ohne 19% Mwst.
pack das mal besser in den thread mit den preislisten der teile beim FOH ;-)
Elektrizität ist:
mit Hochspannung aufstehen, mit Widerstand zur Arbeit gehen, den ganzen Tag gegen den Strom schwimmen, abends geladen nach Hause kommen, dann an die Dose fassen und einen gewischt bekommen.
Dicke Titten, Kartoffelsalaaaaat!!! öööhööööhööööööö
- GH-Dynamics
- Galerie
- Polo 86C Coupé *Die Ratte aka P42-Bomber*
@ Maxx: Habe die Scheinwerferreinigungsanlage genau nach deiner anleitung eingebaut, nur hab ich jetzt ein Problem!
Hatte die anlage erst parallel zu Scheibenreinigungsanlage laufen, ohne Verzögerungsrelais!
Da lief sie einwandfrei!
Nun hab ich aber umgeklemmt und das Verzögerungsrelais dazwischengeklemmt (ebenfalls nach deiner anleitung), und nun tut sich leider garnichts mehr!
Der einzige Unterschied zu deiner Anleitung ist, dass ich keine Sicherung in Seckplatz 9 gemacht habe, aber wenn man mal deine Anleitung so durchgeht, braucht man eigentlich ja auch gar keine Sicherung da rein zu machen, da man sich den Strom ja von dem anderen Relais holt und garkeine Leitung am Sicherungskasten vorbeikommt!
Oder liege ich da etwa falsch?
Naja egal, wollte heute auf jeden Fall mal zum Testen eine Sicherung in Steckplatz 9 machen, und siehe da, gar keine Pins für die Sicherung da, d.h. Steckplatz ist leer!
Oder kann es einfach sein, dass das Verzögerungsrelais defekt ist, da ich es mir aufm Schrottplatz geholt habe?
Oder ist es eher unwahrscheinlich, dass so ein Relais den Geist aufgibt?
Bitte helft mir!
MFG Rob
haste kein kumpel in der nähe der die SWRA drin hat? wäre am einfachsten seins einfach mal bei dir reinzusetzten um das auszuschließen
Elektrizität ist:
mit Hochspannung aufstehen, mit Widerstand zur Arbeit gehen, den ganzen Tag gegen den Strom schwimmen, abends geladen nach Hause kommen, dann an die Dose fassen und einen gewischt bekommen.
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Ja ne hab ich leider nicht hab ich auch schon dran gedacht!
Kann höchstens nochmal aufm Schrottplatz vorbeifahren da steht noch ein omega facelift mit swra!
Hat der das gleiche drin wie der Astra?
MFG Rob
Schreibfehler sind vom Umtausch ausgeschlossen!
LG Robert
Wir rasen nicht, wir fliegen tief
Wenn jeder an sich denkt ist an alle gedacht!
I've tried to slide the filter higher, but the filter tore in 2.Thanks for your answer.
But according to the drawing below you do need the filter.
And with the filter in the joint, it doesn't go any further. There's also a little widening on the pump so I think it's meant to stop there.
I got this from FOH.
By the way, does anyone know what the ribbed thing is next to the pump. Because my FOH didn't find any info on that.
Thanks!
Kind regards,
Frederik
Luckely I got 2 so now it's as far as on my photo on the previous page.
Can someone answer this please.
Thanks.
Kind regards,
Frederik
Hallo, ich bin etwas verwirrt, am Freitag kam mein großer Wischwasserbehälter (gebraucht) und die Scheinwerferpumpe.
Wie und wo kommt die Scheinwerferpumpe an den Behälter?
Ich habe 3 Löcher:
1x BC (das ist mir klar, welches das ist)
1x unterhalb des Einfüllstutzens, da ist eine Dichtung drin, die wie das Teil 5 in dem Bild meines Vorgängers aussieht
1x ein Loch das recht klein ist, da steckt ein Gummisieb drin, das wie Teil 4 aussieht
In dieses Gummisieb bekommt man die Scheinwerferpumpe nie rein, da der "Rüssel" viel zu dick ist.
Unterhalb des Einfüllstutzens dachte ich kommt die alte Scheibenpumpe wieder hin, oder hat diese einen kleineren "Rüssel" und tauscht ihren Platz mit der Scheinwerferpumpe?
Fehlt mir noch etwas an Dichtungen, in dem Bild sieht es aus, als würde Teil 4 in Teil 5 gestopft, die sind bei mir aber in getrennten Löchern.
Und meine letzte Frage:
Den Stecker für den Anschluss der Scheinwerferpumpe, wo bekomm ich den her mit Pins - auch von VW? Weiß da jemand die Teilenummern?
ein wirrer tommy, der gerade in seinem Zimmer voller Teile den Überblick verliert
PS: Was ist das komische Ding neben der Pumpe (Teil3)?
Was Teil 3 darstellen soll kann ich Dir nicht sagen, aber die 2 Pumpen sitzen hinterm Stutzen nebeneinander. Also in das kleine Loch kommt die Pumpe für die Scheiben und dahintern in das größere Loch die Hochdruckpumpe für die Scheinwerfer. Die werden dann auch beide am Behälter eingeklipst.
Hallo und vielen Dank,
ich hab jetzt geschaut und irgendwie hab ich Teil 8 zweimal, aber nullmal Teil 15
und ich hab bestellt, wie in der Anleitung geschrieben...
Naja wäre ja auch zu schön wenn das aufs erstemal klappen würde beim FOH.
Mußte auch nochaml was umtauschen und noch nachbestellen als ich das damals gemacht habe.
brauche mehrere Antworten:
1.
Also brauche ich das Teil 15 einmal?
Weil im ersten Beitrag steht:
"2x Anschlussstück Düse -> Schlauch 90 50 7653"
das ist ja 2mal das gleiche
2.
Wie ist die Teilenummer von Teil 15?
3.
Wo bekomme ich den passenden Stecker+Pins für die Hochdruckpumpe her? - Teilenummern?
Für Antworten wäre ich überaus dankbar, ich möchte am Freitag den Einbau beginnen, bitte antwortet schnell.
mfg tommy
@HowowcanIgo:
you really don't need a filter on the pump for the headlights
the filter is only needed for the windowpump
how to install:
I first pushed the joint into the big hole, after that I pushed with lot of power the headlightpump into the joint...
Thanks for you answer. But I'm still going to use the filter as it is stated in the drawing above.brauche mehrere Antworten:
1.
Also brauche ich das Teil 15 einmal?
Weil im ersten Beitrag steht:
"2x Anschlussstück Düse -> Schlauch 90 50 7653"
das ist ja 2mal das gleiche
2.
Wie ist die Teilenummer von Teil 15?
3.
Wo bekomme ich den passenden Stecker+Pins für die Hochdruckpumpe her? - Teilenummern?
Für Antworten wäre ich überaus dankbar, ich möchte am Freitag den Einbau beginnen, bitte antwortet schnell.
mfg tommy
@HowowcanIgo:
you really don't need a filter on the pump for the headlights
the filter is only needed for the windowpump
how to install:
I first pushed the joint into the big hole, after that I pushed with lot of power the headlightpump into the joint...
You do not need part 15! My FOH said the computer said it was only for zafira's.
You need number 8 3 times. 1 for each spritzdüse and 1 for the pump.
I've got the partnumbers from the following site:
http://hardwarekiller.ha.funpic.de/index.htm
And some from this thread, because part number 8 for instance is not mentionned on the link above.
Kind regards,
Howow
Thanks HowowcanIgo, so 2 of 3 questions are cleared.
ok, den Anleitungen nach liegt ja bei allen schon der Stecker für die Scheinwerferpumpe
liegt dieser bei jedem Astra G?
falls nicht, brauch ich den sicherlich, da bei mir keinerlei Sachen der Scheinwerferreinigungsanlage vorhanden sind, wie zb. der Sockel für das Relais
bitte helft mir
Also ich habe nochmal nachgeschaut,
Steckplatz 9 im Sicherungskasten ist belegt, aber ein Relaiskasten habe ich trotzdem nicht.
Kann man anhand dessen zuverlässig sagen, ob der Stecker für die Scheinwerferpumpe liegt?
Falls nein, brauche ich die Teilenummern von Stecker und Pins... Ich hoffe die gibt es bei VW?
Jetzt ganz locker. Also ein Relaikasten hast Du mit Sicherheit. Was aber im Relaikasten durchaus fehlen kann ist der Sockel für das Relai. So, wenn also der Sockel fürs Relai fehlt, dann geh ich mal davon aus das auch der Stecker für die Pumpe fehlt, da das Plus ja direkt vom Sockel zur Pumpe geht.
Also ich in Deinem Fall würde zum Schrottplatz gehn und mir da eben den Sockel und den Stecker mit je ca 10cm Kabel dran holen (hab ich auch schon so gemacht). Weißt ja wo die Sachen bei den Astras zufinden sind.
Teil15 brauchst 2x weil Du ja auch 2 Düsen hast.
ok, danke JOKER-on-ASTRA
leider hab ich keinen SWRA-Astra auf den 3 Schrottplätzen hier gefunden -
kann man den Stecker nicht irgendwie bei VW bestellen?
Kommt das Teil 15 dann an die Düsen ran?
Weil jetzt schon Teil 8 dreimal bestellt habe und dachte, dass das an die Düsen kommt.
My FOH has told me the computer said that was only for the Zafira.Jetzt ganz locker. Also ein Relaikasten hast Du mit Sicherheit. Was aber im Relaikasten durchaus fehlen kann ist der Sockel für das Relai. So, wenn also der Sockel fürs Relai fehlt, dann geh ich mal davon aus das auch der Stecker für die Pumpe fehlt, da das Plus ja direkt vom Sockel zur Pumpe geht.
Also ich in Deinem Fall würde zum Schrottplatz gehn und mir da eben den Sockel und den Stecker mit je ca 10cm Kabel dran holen (hab ich auch schon so gemacht). Weißt ja wo die Sachen bei den Astras zufinden sind.
Teil15 brauchst 2x weil Du ja auch 2 Düsen hast.
But it's no real problem because they are just the same. The only difference is the 15 has a 90° turn.
@Joker-on-Astra: Don't you need to put a sicherung between the dauerplus and the battery? Because I've got the sockel but no sicherung in the sika and I thought I read this in here a while ago...
Kind regards,
Frederik
hey tommy_gun frag doch ihn hier, der hat doch allen kram allzeit bereit, vielleicht auch so nen relaisstecker
http://www.astra4ever.net/tbmod-s-la...uf-t95664.html
Elektrizität ist:
mit Hochspannung aufstehen, mit Widerstand zur Arbeit gehen, den ganzen Tag gegen den Strom schwimmen, abends geladen nach Hause kommen, dann an die Dose fassen und einen gewischt bekommen.
Dicke Titten, Kartoffelsalaaaaat!!! öööhööööhööööööö
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thanks HowowcanIgo, it's the info i needed, so i will use 3 times the part 8
@ selber:
er hat mir schon den Relaissockel geschicktfehlt also nur noch der Stecker für die Pumpe
:-) alles klar, den bekommste ja beim FOH fürn appel und n ei ;-)
viel spaß beim zusammenbauen
Elektrizität ist:
mit Hochspannung aufstehen, mit Widerstand zur Arbeit gehen, den ganzen Tag gegen den Strom schwimmen, abends geladen nach Hause kommen, dann an die Dose fassen und einen gewischt bekommen.
Dicke Titten, Kartoffelsalaaaaat!!! öööhööööhööööööö
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ich habe ein problem mit der anlage!
ich habe sie nachgerüstet!
bei mir waren alle kabel da!
der sokel drine und verkabelt!
und die pumpe springt kurz an und dann irgend wie nicht mehr!
irgendwie kommt da nicht!
ich habe das auch erstmal nur bis zum druckventil verlegt!
woran kanns liegen?
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