Zitierenkann man testweise erstmal den stecker der hochdruckpumpe mit dem der normalen pumpe verbinden? müssten ja nur zwei kabel sein die man rüber zieht?!
kann man testweise erstmal den stecker der hochdruckpumpe mit dem der normalen pumpe verbinden? müssten ja nur zwei kabel sein die man rüber zieht?!
Ja kannst schon. Mußt halt den Stecker von der normalen Pumpe anziehn und dann eben provisorisch Kabel vom SWR-Stecker zu normalen Pumpe ziehn. Und ja 2 Kabel.
Hat jemand mal die HELLA-Artikelnummer von der HD-Pumpe ?
Wieso ne Hella-Nummer? Das Ding bekommst doch beim FOH z.B.
Deswegen:Zitat von JOKER-on-ASTRA
http://www.toolsforless.de/OPEL-VERZ...14580-6238574-
Ok gut aber trotzdem keine "Hella-Nummer".
Die GM-Nummer ist: GM 14 52 104 und die Katalognummer: 90508709
Danke.
Dann is das ungefähr der Preis:
http://eshop.original-teile.de/index...param=90508709
Und hier mal als Vergleich ne andere HELLA-Pumpe:
https://www.geizteile-shop.de/produc...006849011.html
Gibts auch Werte von der Pumpe ?
Was die an Druck bringen muß ?
Ich will nämlich ne andere Pumpe evtl. nehmen.
Geändert von TL1000R (17.07.2011 um 18:58 Uhr)
Die Pumpe ist nicht ganz billig das stimmt. Du weißt aber an welchen Platz die sollte?! Denke da könntest mit dem vorgesehen Platz am Wischwasserbehälter Probleme bekommen mit ner anderen Pumpe. Die müßte ja dann genau die Form haben wie die vom Astra.
habe nach dem aufüllen des tanks jetzt aufeinmal das problem das das wischwasser vorne aus den düsen sickert!! bis der tank halb leer ist dann hörts auf. wie zum kuckuck kommt das??
Vielleicht das Verteilerventil defekt? Das ist doch auch gleichzeitig ein Rückschlagventil, oder bin ich da falsch dran?!
jap das stimmt, ist normal auch ein rsv drin... musst dann wohl austauschen...
Turbo Caravan:
http://www.astra4ever.net/showthread...schufach-03.04.
Alltags - Astra J:
http://www.astra-g.de/showthread.php...A4ngerkupplung
mein Teileverkauf:
http://www.astra-g.de/showthread.php...97#post1321397...
Umbauprofi für Doppeldin - Mittelkonsolen
das gibt doch wieder ne sauerei
Auch nicht mehr wie das was sowieso aus den Düsen läuft.
...
Geändert von jakob-jt (22.12.2011 um 19:13 Uhr)
Hallo.
Weiß jemand, ob auch das SWRA Verzögerungsrelais aus dem Omega funktioniert?
Nummer: GM 90 355 363
51 201 003
5 Anschlüsse (P, S, 30, 58, 31)
Danke schonmal.
Also rein von den Anschlüssen passts. Pumpe, Scheibenreinigung, Dauerplus, Standlicht, Masse.
Alsoo...wenn ich das ganze nach 22 Seiten durchlesen richtig verstanden habe, muss ich wenn Sicherung 9 fehlt, ein 2.5mm Kabel direkt von der Batterie weg, dann ne Sicherung nach 30 cm, dann zum Relais und ein Kabel abzwicken, isolieren, und das Kabel von der Batterie mit dem von Relais verbinden??
Sorry wenns doof klingt, aber bei Elektrik frag ich lieber 3 mal nach, bevors mir die ganze Hütte abfackelt wegen zu kleiner Sicherung od Kabeldurchmesser
Leidenschaft ist es dann, wenn man nach über 3 1/2 Jahren und zig Basteleien, Unfällen und Nervenkollapse ein letztes mal ins Auto steigt, ein Lächeln bekommt und das Gefühl der Freude wie am ersten Tag war! W0l0TGF0825013919 4-ever!
08.01.2011 - 20.06.2014... Machs gut kleiner ..
Hast alles genau richtig verstanden.
Hi, mal ne Frage,
kann ich auch andere Schläuche dafür benutzen?
Finde die 10€ pro Meter etwas teuer...
Wäre nett wenn einer da was berichtet
Kannst schon. Sollte sich halt nicht auflösen bei Scheibenreinigungsmittel und den Druck der Anlage aushalten.
Also ich hatte damals bei Opel ca. 2EUR/m bezahlt. Da man ja nur ~4m brauch' geht das.
So habe heute meine SWRA auch verbaut, nun gehts ans verkabeln.
Habe weder den relais sockel im motorraumnoch ist die sicherung im sika da.
Habe mir aber den relais sockel mit kabeln versorgt.
Vom sockel geht nun der stecker runter zur Hochdruckpumpe, is mir ja klar.
nun hab eich noch ein rotes kabel, ein grün/schwarzes, ein schwarz/rotes und ein braunes kabel. braun geht an nen massepunkt, soviel weiß ich auch
Wo müssen nun die weiteren kabel hin? Rot sicherlich zur batterie mit 30a sicherung dazwischen!?
Und noch eine frage vom relaissockel geht ein dickes rot/schwarzes kabel zum stecker und das braune vom stecker wurde abgeschnitten, muss das wieder hoch zum sockel oder einfach auch an nen massepunkt?
Braunes Kabel an Masse, Das rote zur Batterie mit der 30A Sicherung, schwarz/rot (dünnes Kabel) ist das Signal von der Scheibenreinigung und das andere letzte Kabel ist grün/GRAU (nicht schwarz) und muß zum Standlicht.
Danke..oh hab mich verschrieben. ich mein natürlich grün/grau.
Son sicherungshalter wie beim plus kabel für Verstärker geht da am besten oder!? Sorry bin noch nicht so sehr mit Elektronik vertraut
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