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Thema: Nachrüsten der Scheinwerferreinigungsanlage (SRA, SWA, SWRA) für Xenonscheinwerfer

  1. #251
    Foren-Assi Avatar von Wittener-jung
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    @wiehder: kenn ich...

    bei mir funzt die übrigens immer noch nicht... -.- relais isn neues drinne, geht auch nicht.. es kann doch nicht sein ey... -.-


    jetzt mal ganz auf blöd nomma...


    1--
    2 I 3-- 4 I
    5 I

    1-30 Dauer Plus
    2-S Das Plus was von der scheibenreinigungsanlage kommt
    3-58 Das Plus vom standlicht
    4-31 Masse
    5-P Das Plus was zur Hochdruck pumpe geht


    so stimmts doch, oder?
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  2. #252
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    Hallo Wittener-jung,

    hast mal direkt gemessen, ob auch alles an Strom am Relais ankommt?
    Wo hast du "S" abgegriffen? An der Pumpe für die normale Scheibenreinigungsanlage? Mess mal durch, ob überhaupt überall wie es soll Strom ankommt...

    Also 30, 58 und S (4)...

    Gruß Marco

  3. #253
    Foren-Assi Avatar von Wittener-jung
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    hab ich... signale kommen auch alle an... 3 mal durchgemessen... -.- kann doch alles nicht sein!

    S hab ich direkt unten an der pumpe abgenommen...
    30 is ja masse, die hab ich mir von der masse klemme unterhalb des rechten doms abgenommen (lso fahrerseite)
    58 direkt am scheinwerfer
    s halt unten an der pumpe und 31 direkt von der batterie.

    hab mich jetzt erstmal dazu entschlossen das so laufen zu lassen das es immer angeht sobald ich die normale reinigungsanlage anmache....
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  4. #254
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    30 ist dauerplus!!!!!
    31 is masse !!!
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    Ruhe in Frieden Lukas (muten69hh)
    Mögest du es jetzt besser haben !!!

  5. #255
    Foren-Assi Avatar von Wittener-jung
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    jaaa, hab mich nur vertan!
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  6. #256
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    weiß des nich einer? ich verzweifel hier....
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  7. #257
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    Tja ich würd Dir ja gerne helfen, aber ich weiß echt nicht wie. Wenn Du alles richtig verkabelt hast, Deine Signalleitungen überprüft hast ob die Signale am Sockel ankommen, Dauerplus am Sockel ankommt, der Sockel auch wirklich Verbindung zu Masse hat (und nicht "nur" schaun ob das braune Kabel in den Sockel geht ), die Pumpe an Masse und Dauerplus funktioniert, und das Relai bei Betätigung 12V für die Pumpe schickt, auch unten am Pumpenstecker messen ob da die 12V ankommen, nicht das eins der 2 Kabel zur Pumpe ein Kabelbruch haben. Dann weiß ich nicht wieso es nicht funktionieren sollte.
    Kannst höchstens noch zum probieren die Kabel alle direkt an das Relai löten um auch noch den Sockel auszuschließen.
    Aber irgendwas mußt noch nicht geprüft haben sonst würds funktionieren.

  8. #258
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    ist es eigentlich vorgeschrieben dass Abblend UND Fernlicht gesäubert wird, weil ein Sockel ja gleich 2 Düsen hat.
    Ich habe auch schon gesehen dass nur das Xenon Licht bespritzt wird, müsste ja dann reichen oder nicht ????

  9. #259
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    Da die Scheinwerfer davon eh nicht sauber werden und man mit Fernlicht eh die Leute blendet...und die SWR ja das blenden vermindern soll ist es egal wohin die spritzt hauptsache du hast was da vorne wo Wasser rauskommt...

  10. #260
    Foren-Assi Avatar von Wittener-jung
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    also....

    signalleitungen hab ich mind. 4 mal durchgemessen.
    dauerplus kommt nach messung auch an
    masse habich mitm durchgangsprüfer von sockel zur batterie gemessen: vorhanden
    pumpe an dauerplus und masse (masse ist ja eh immer anne pumpe gegeben) geht und pumpt fröhlich vor sich hin, ergo is ein kabelbruch vom relais zur pumpe auszuschließen
    mitm löten wäre mir nich so lieb...

    ich checks einfach nicht.. vllt kann mir ja einer in kassel helfen...
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  11. #261
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    Zitat Zitat von Wittener-jung
    also....

    signalleitungen hab ich mind. 4 mal durchgemessen.
    dauerplus kommt nach messung auch an
    masse habich mitm durchgangsprüfer von sockel zur batterie gemessen: vorhanden
    pumpe an dauerplus und masse (masse ist ja eh immer anne pumpe gegeben) geht und pumpt fröhlich vor sich hin, ergo is ein kabelbruch vom relais zur pumpe auszuschließen
    mitm löten wäre mir nich so lieb...

    ich checks einfach nicht.. vllt kann mir ja einer in kassel helfen...
    also wenn alle Leitungen richtig angeschlossen (hast ja alles durchgemessen) sind und die Pumpe spritzt wenn gar kein licht an ist.
    Das Relais ist auch in Ordnung ist, was du ja durch funktionierendes geprüft hast....dann tippe ich nur noch auf Relais falsch auf den Sockel gesteckt ?? kann das sein ??

    PS: wenn du lust hast komm bei mir vorbei und ich schaue auch mal, hab das ganze nämlich bei mir vorgestern erfolgreich eingebaut

  12. #262
    Member Avatar von wiehder
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    Das Relais heißt doch eigentlich "VERZÖGERUNGS"relais...

    Komischerweise geht die Scheinwerferreinigungsanlage bei mir synchron zur Scheibenreinigungsanlage an

    Bin der Meinung alles richtig angeschlossen zu haben.
    Geht auch nur bei Standlicht, also passt das auch.

    Woran kann das sonst liegen???

    EDIT

    Hab grad gelesen, das ist normal

    Ich fände es sinnvoller, wenn es so wäre, dass die SRA erst nach 1-2 Sekunden angeht, also wenn man länger den Hebel zieht
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  13. #263
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    Zitat Zitat von wiehder
    Das Relais heißt doch eigentlich "VERZÖGERUNGS"relais...

    Komischerweise geht die Scheinwerferreinigungsanlage bei mir synchron zur Scheibenreinigungsanlage an
    bei mir gehts auch synchron an....sprüht dann aber lediglich nur kurz...

  14. #264
    Foren-Assi Avatar von Wittener-jung
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    joa, bei mir momentan so verkabelt das sie dauerhaft spritzt wenn ich die scheibenreinige...

    @sibob: fährst nach kassel?
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  15. #265
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    @ wittener-jung: nee, bin leider nicht dabei....

  16. #266
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    also jetzt nachdem ich nur original Teile für meine SWRA Nachrüstung in der Hand hatte, denke ich dass man genauso gut diese Pumpe hier von VW verwenden könnte.
    Hat genau dieselbe Form und der Anschluss für den Stecker sollte auch passen... ??????

    http://cgi.ebay.de/Waschwasserpumpe-...QQcmdZViewItem

  17. #267
    Member Avatar von Pischi88
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    Hat zufällig wer Bilder davon, wie der Schlauch hinter der Stoßstange verlegt und befästigt wird?


    Danke


    LG

  18. #268
    Member Avatar von bommitoy
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    der ligt bei mir einfach auf dem träger drauf da du ja etwas spiel brauchst wenn du die stoßstange ab un an baust
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  19. #269
    Member Avatar von Pischi88
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    Das hier müsste das Druckventil sein oder?





    Wo genau bau ich das dein? Und wie wird es angeschlossen?

    Wahrscheinlich kommt ein Schlauch von der Pumpe und die anderen beiden gehen an die Düsen, right?

    MfG

  20. #270
    Member Avatar von wiehder
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    Pischi88,

    Unten das Einzelne = Schlauch der von der Pumpe kommt
    die beiden oberen = Schlauch zu den Düsen
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  21. #271
    Member Avatar von Astra-Typ
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    Bist du sicher?

    Ich glaub, die die alleine auf ner Seite is muss zur Pumpe und die beiden doppelten zu den Düsen.

    Aber is ja net schlimm: Es sind ja kleine Pfeile drauf, die die Fließrichtung des Wassers angeben

  22. #272
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    wiehder hat es richtig erklärt...

  23. #273
    Member Avatar von wiehder
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    Zitat Zitat von Mycraft
    wiehder hat es richtig erklärt...
    Das richtige Erklären liegt mir als "angehender Berufsschullehrer" sozusagen im Blut

    Ne, im Ernst, hab ja erst vor ca. 3 Wochen die SWRA verlegt, bei mir funktionierts und von daher bin ich mir da scho ziemlich sicher
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  24. #274
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    kann ich auch bestätigen,

    vorallem das ist ja ein druck ventil und wenn man sich das mal anschaut is es ja nur logisch das ventil sitzt ja oben unter den beiden anschlüßen...
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  25. #275
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    hey leute hab ein kleines problem!!

    also ich hab alles drinnen bis die stecker für sicherung steckplatz 9 die ist leer!!

    und mein relai ist auch am sicherungskasten vorne ist es normal?

    brauche dringeds hilfe was kann ich da machen hab jetzt front wieder drauf aber innen ist alles zerlegt
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    Astra G 1,8 16V Sportsline

    Im Winter, wenn der OPEL schneebedeckt,
    der OPELfahrer Pläne heckt.
    Was könnte man noch schöner machen,
    was gibt es noch für Tuning-Sachen?

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