80tkm
lichtmaschiene
und der hat mal ne zeit lang gemacht was er wollte mitten in der fahrt mal geruckelt hat sich aber nach zwei tagen wieder gelegt ohne das ich was gemacht hab
tsd= TausendZitat von Silberling
tkm= Tausend Kilometer
2te wäre angebrachter gewesen: Richtig !
80tkm
lichtmaschiene
und der hat mal ne zeit lang gemacht was er wollte mitten in der fahrt mal geruckelt hat sich aber nach zwei tagen wieder gelegt ohne das ich was gemacht hab
52000 ohne irgendwelche mängel, so kanns weiter gehen...
10'200 Kilometer
Knapp 140 000! Ohne wirkliche Probleme 2mal lima innerhalb von ein einhalb jahren. Und der Klimakondesator ist hin. Aber der motor läuft ohne Probleme! Jetzt kommt ne Insp und mal schauen was da so rauskommt!
Die Lüge ist wie ein Schneeball.
Je länger man ihn wälzt umso größer wird er.
51000 kilometer ohne mängel!
47000 km ohne Probleme so solls weitergehen bei einem Durchschnittsverbrauch von 7,0 - 7,5 l auf 100 km.
mfg
Verbrauch mit Autogas 11,5l 1,4T ecoflex der Umwelt zuliebe.
TANKEN ZU PREISEN WIE IN DEN 90ern
www.GH-Dynamics.de Tuning auf gut "Bayrisch"
1500 - Keine Probleme
75000 hat meiner drauf ....
bisher : Fächerkrümmer
Tackern @ Lederer
150.305 und er läuft und läuft und läuft...
hab sogar noch die erste batterie drin (seit 1999)
Astra G-CC 1,8i 16V "Edition Silver" GT/R
87.500tkm und er läuft und läuft keine macken keine dellen naja bis auf ne neue z-kopfdichtung auf garantie bei 75tkm
Russische Bauteile, amerikanische Bauteile, kommt doch eh' alles aus Taiwan! ...
Moin,
hab gerade mal 184 tkm drauf, wurde gerade Insp. gemacht: neue Bremsflüssigkeit, Ölwechsel, neuer Thermostat incl. Zahnriemenwechsel, Kleinkram. Hat mich zwar 485 € gekostet, aber Motor läuft jetzt wieder 1A.
Sonst keine Probleme. Hoffe, daß bleibt auch so.
Gruß aus Hamburg
Stejo
115tkm ohne Probleme, halt die Standardsachen wie Zahnriemen uns so, was standardmäßig immer mal getauscht wird
VW T5
bin jetzt fast bei 64tkm
Mein kleiner hat jetzt um die 76tkm, gekauft hab ich ihn 2002 mit 24tkm.
Hab nur einmal außerplanmäßig in der Werkstatt gestanden wegen dem Leerlaufsteller! Ab und an klappert mal hier und da was, aber das ist ja irgendwie normal. Zumindestens in meinem!
Aber ansonsten hat er mich noch nie im Stich gelassen! :-)
Hoffe das bleibt auch noch ein wenig so!
Aber wenn ich manche km-Stände hier sehe dann sind die Chancen ja sehr gut!
Serkan
.:MEIN 2.0 DTI Sport:.
Men look at women the way men look at cars. Everyone looks at Ferraris. Now and then we like a Pickup Truck, and we all end up with station wagons. - Tim Allen
99100 km incl. 1 mal Lima, 1 mal Fächerkrümmer, 1 mal Zündtschloss und die obligatorische Airbagkontrolleuchte
Des war am Anfang und seit ca. 2 Jahren keine probs. mehr *toitoitoi*
89tkm bis auf die quelenker gelenke ( so a art plastikteil ) an da VA war nix ...oja ich hatte das bj wo die handbremse ( der hacken) sich in die HA bremsscheiben frist .. wurde aba auf cargarantie bei opel getauscht ansonsten hätt ich daumen mal Pi 700 eurone zahlen dürfen ... fächerkrümmer soweit kommt mein baby eh net weil der Lexmaul liegt schon im keller und wartet aufn einbau .....
mfg KASTI
EDIT: ich hoffe er läuft noch weitere 100tkm einwandfrei is ja mein süsses kleines baby .... also *toitoitoi*
Meiner lief 114Tkm ohne Probs!
My bling-bling V6 rollin' on 18" audi rims
"...and that's the way how the cookie crumbles!"
In Memory of Bigdaddy *29.09.1981 – †23.04.2005
So, will ich auch mal!
Meiner hat jetzt 100.250km runter (BJ 2001)!
Natürlich ohne Probleme!! ...bis jetzt!
Astra GTC Turbo, OPCline, Z20LER, EDS Phase 1, Vorkat-Ersatzrohr, ...
Klick hier für Infos über meinen alten "G"
41tkm, ohne defekte o.ä.
Hab jetze 155.000 runter,fahre den aber allerdings seit 12tkm und bis jetz noch keine spur von von 155tkm,bin sehr zufrieden.
Meine geile astraline
http://people.freenet.de/andypimp/My_Car.JPG
Alter Astra GSI = 232000 km
kein Rost
nix kaputt ausser einmal die Lamdasonde (ausgenommen Verschleiss)
Neuer Astra X20Xev = aktuell 73000 (stark steigend)
- Nockenwellensensor
- Krümmer (sollte erledigt sein mit Fächer)
- Hintere Bremssättel im April getauscht und macht schon wieder Geräusche
- Ventildeckeldichtung
- Sitz hatte gequietscht
So habe fertig
Gruss Stefan
also ich habe heute die 70000 voll gemacht und habe meinen damit schon fast 30tkm. und es waren fällig:
3x kühler (1x unverschuldeter unfall, 2x wildschaden)
2x klimakondensator (1x unversch. unfall, 1x wildschaden)
1x LiMa (geiles pfeifen bei 180 sag ich euch)
1x zündmodul (auf garantie, weil bei kerzenwechsel beschädigt)
2x front stange (siehe klimakondensator)
1x alu-felge (unversch. unfall)
und bremssättel hinten wurde von bosch auf lucas getauscht (vom vorbesitzer) und sie QUIETSCHEN doch!!!
einmal große insp. kleine kommt im mai wieder mit TÜV.....
ansonsten alles primstens!! immernoch erste bakterie seit 98....
Ich hab auf meinem 2002er jetzt 41.000 km aufm Tacho und bin davon genau 31.000 km selbst gefahren. Bis jetzt hatte ich außer dem Kurbelwellensimmerring, der aber auf Kulanz gemacht wurde, keine wirklichen Probleme. Ok, der Auspuff ist für das Alter auch schon zu rostig, aber das Problem hat eben jeder Opel. Bin alles in allem sehr zufrieden mit dem Auto. Der Verbrauch ist auf meinen Strecken (viel Autobahn) auch relativ niedrig. Das sind meistens so 6,2 - 6,6l auf 100 km. Trotzdem würde ich mir, wenn ich jetzt nochmal ein Auto kaufen würde, einen Diesel holen. Bei 20.000km im Jahr würde er sich schon lohnen.
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