da muß doch einfach nur ein kleiner widerstand eingelötet werden, hatte das gleiche problem
Hallo ich habe zz. das selbe Problem!!!Vielen Dank für die Hilfe mir ist damit auch geholfen.
mfg Onkel
da muß doch einfach nur ein kleiner widerstand eingelötet werden, hatte das gleiche problem
Hallo!
Auch ich muss mich mal zum Thema melden....
Ihr habt zwar viele Gründe genannt, aber leider keine richtige Lösung.
Da die fertigen Sofitten für mich zu schwach sind habe ich mir da selbst was gebastelt.
Auf drei platinen (analog zu den drei Feldern in der Leuchte) habe ich insgesammt 33 LEDs verbaut. Zwei Platinen mit jeweils 9 LEDs und eine Platine mit 15 LEDs (Platinen nur damit die LEDs optisch schön angeordnet sind).
Es handelt sich dabei um gelbe LEDs mit einer Spannung von 2,2 Volt.
Ich habe immer 6 LEDs in Reihe geschaltet und mit einem Widerstand mit 33 Ohm versehen ausserdem habe ich pro Platine jeweils einmal 3 LEDs in Reihe geschaltet und mit einem Widerstand von 360 Ohm versehen. Damit ist gewährleistet dass der max. Strom von bis zu 14 Volt die die Lichtmaschine leistet die LEDs nicht kaputt macht.
Die 6er-Reihen und 3er-Reihen habe ich dann jeweils parallel angeschlossen.
Jetzt habe ich das gleiche Problem wie ihr auch. Die 6er-Reihen sind total aus. Bei den 3er-Reihen leuchten jeweils 2 LEDs ganz schwach.
Jetzt dachte ich mir, wenn ich den Widerstand bei den 3er-Reihen erhöhe, dann sollte das leuchten weggehen. Aber Pustekuchen. Ich bin bis 750 Ohm gegangen aber das Glimmen ist nicht weggegangen. Noch höher konnte ich nicht gehen, weil dann die LEDs nicht mehr hell genug geleuchtet haben.
Habe ich irgendwo einen Denkfehler???
Habt ihr vielleicht noch einen Tipp für mich???
Ich möchte mich mit der Situation so nicht abfinden!
Danke und schöne Grüße
Boah 33 Leds in der vorderen Innenleuchte, nicht schlecht, das meiste was ich bisher drin hatte waren 12 Leds und das war schon zu hell,
zu deiner Frage, schalte einfach einen 4,7 kOhm 1/4W Widerstand parallel zwischen rot und grauen Kabel und da glimmt nix mehr,
Das hört sich doch gut an....
Und damit klappt es????
Ich hoffe ich habe es so richtig verstanden....
Ich habe mal eine Zeichnung erstellt in der das nochmal aufgemalt ist....
Den besagten Widerstand habe ich eingekreist.
Wäre nett wenn ich es nochmal bestätigt bekommen könnte.
@bluedevil
Ich kann dir die Zeichnung gerne per E-Mail zuschicken. Leider habe ich keine Webspace, wo ich die Datei ablegen könnte.
natürlich klappt das sonst hätte ich das nicht geschrieben,
das brauchste doch keine zeichnung für, einfach zwischen + und - an der Lampe den Widerstand dran, ansonsten kannst du hier einen beitrag verfassen und das bild als Attachment beifügen
Hab auch mal eine Blaue reingemacht und sie glimmt auch. So stört es mich zwar nicht aber bei Blau ist es ja immer so eine Sache ob erlaubt oder nicht. Kann man im dunkeln von außen beim Fahren sehen ob sie glimmt oder nicht?
Sowas passiert übrigens nicht nur bei "Billigware" - wie es manche hier gern behaupten
Nicht was hat er den für eine eingebaut ?Zitat von Astrabärchen
Meine sind jedenfalls bestimmt nicht....
Legaliät: Normal glimmen die ja nicht so stark nach. Ich glaub nicht das man das wirklich von außen sieht.
Aber das kannst du ja selbst am besten beurteilen.
Außerdem hat das nix mit der Farbe zu tun.
Gruß Michael
LED-Profi
Keine PNs mehr bitte wegen Anfragen -> E-Mail: info@R-LED.de
->1.6 Turbo R-LED Edition<-
**Was waren die letzten Worte der Atomstrombefürworter? "Das ist technisch unmöglich..."**
Fühlste dich angesprochen? Sorry.
Nee, deine Ware meine ich nicht. Nur, dass du bluedevils Sachen schlecht machst, so wie indirekt in diesem Thread:
http://www.astra4ever.net/viewtopic.php?t=78468
Ist mein Eindruck - mehr nicht.
bluedevil hat sicher keine Billigware angeboten
Wenn der Eindruck falsch ist, dann tut's mir leid.
Das einzige, was diesen Billigteilen fehlt, ist der Widerstand.
Wenn der Dimmer das Glimmen auslöst ist es doch egal wie "wertvoll" die Teile sind, dann ist es technisch... meine sind vom ATU. ;-)
Wie jetzt? Blaue Beleuchtung im Innenraum (und während der Fahrt) erlaubt?Zitat von tree-snake
Hat einer gesagt, dass es erlaubt ist???
Naja ich hab da eben die Links aus der Suche reinkopiert....
Weiß jetzt nicht wie sowas einen Anderen schlecht macht ?
LED-Profi
Keine PNs mehr bitte wegen Anfragen -> E-Mail: info@R-LED.de
->1.6 Turbo R-LED Edition<-
**Was waren die letzten Worte der Atomstrombefürworter? "Das ist technisch unmöglich..."**
Hatte nur den Eindruck. Wie gesagt, dann entschuldige ich mich.
Zitat von silberastra_tsm
Bezugnehmend auf den §49a (Absatz 1) der StVZO:
Die Innenraumbeleuchtung ist in den Vorschriften zur StVZO nicht
explizit aufgeführt, die Farbe des Lichts ist nicht festgelegt. Das gleiche
gilt
für eine nach innen wirkende Fußraumbeleuchtung bzw. eine Taster und
Tachobeleuchtung. Auch für diese Beleuchtung gelten
aber die §§19, 30 StVZO.
Dringt diese Beleuchtung nach außen und beeinträchtigt z.B. die Wirkung der
vorgeschriebenen lichttechnischen Einrichtungen oder verändert das
Signalbild des Fahrzeugs, so ist dies unzulässig weil andere
Verkehrsteilnehmer dadurch gefährdet werden können.
Somit klar hoff ich
Astrabärchen
LED-Profi
Keine PNs mehr bitte wegen Anfragen -> E-Mail: info@R-LED.de
->1.6 Turbo R-LED Edition<-
**Was waren die letzten Worte der Atomstrombefürworter? "Das ist technisch unmöglich..."**
Na dann bin ich ja auf der sicheren Seite... ;-)
ABER: Auf der Verpackung stand, dass sie nicht zugelassen sind...
Na, wenn's schon draufsteht
Der Hersteller sichert sich damit ab.
Gut aber nach dem was tree-snake gepostet hat, isses generell nicht verboten und die Verpackung is ja nu nich mehr drumm ;-)
Wenn es aber nicht draufstehen würde, und du würdest einen Unfall verursachen, weil das Licht dermaßen nach außen dringen KANN (nicht MUSS) und andere Verkehrsteilnehmer in ihrer Wahrnehmung oder sonstwie beeinflusst, dann kannst du nicht sagen, dass der und der Hersteller die Teile in den freien Vertrieb gebracht hat und er evtl. haftbar gemacht werden könnte.
Jo den
"
Dringt diese Beleuchtung nach außen und beeinträchtigt z.B. die Wirkung der
vorgeschriebenen lichttechnischen Einrichtungen oder verändert das
Signalbild des Fahrzeugs, so ist dies unzulässig weil andere
Verkehrsteilnehmer dadurch gefährdet werden können."
Da is der springende Punkt. In ebay gibts jetzt auch so Teile die High Power LEDs drin haben. Da leuchtet dann dein ganzes Auto blau und somit klar verboten.
Wie ein Gericht entscheidet ob jetzt jede blaue Funzel sofort das Signalbild verändert steht auf einem anderen Blatt.
LED-Profi
Keine PNs mehr bitte wegen Anfragen -> E-Mail: info@R-LED.de
->1.6 Turbo R-LED Edition<-
**Was waren die letzten Worte der Atomstrombefürworter? "Das ist technisch unmöglich..."**
Ja klar, hab schon verstanden, muss halt dafür sorgen, dass es während der Fahrt aus bleibt/ nicht zu hell ist und wenn es an ist, ist es trotzdem Ermessenssache. ;-)
Klar, die Hersteller, könnten sich ja nimmer retten, wenn sie das nicht drauf schreiben würden.
Lass es jetzt erstmal glimmender Weise drin und bei Gelegenheit schau ich mal wegen Widerstand.
EDIT: Danke für eure Hilfe, ich hab die Lampe aus. ;-) Vattl hat mir nen 380 Ohm Wdst. vonner Arbeit mitgebracht, ich hab den dazwischen geklemmt und aus ist sie.
wo hast du den zwischengeklemmt ?EDIT: Danke für eure Hilfe, ich hab die Lampe aus. Vattl hat mir nen 380 Ohm Wdst. vonner Arbeit mitgebracht, ich hab den dazwischen geklemmt und aus ist sie
zwischen + und - von der lampe oder in die leitung von + oder - (also in reihe zur sofitte) ?
Hab es parallel zur Soffitte geklemmt also einfach nur zwischen Lampe und jeweilige Halterung. So stand es auf Seite 1 und so ist es das einfachste. Für die Reihenschaltung hätt ich ja löten müssen und das hätt ich dann lieber bei Tageslicht gemacht. ;-)
Geht parallel auch?
das ist aber nicht gut was du da gemacht hast !
bei laufenden Motor liegen an diesen 390 Ohm Widerstand bis zu 14,4 V an , das ergibt einen Strom von 0,04 A und eine verlustleistung von 0,58 W , das heißt der wird richtig warm und verheizt auch einiges an Strom,
wenn Tür und Auto zu dann liegen da etwa noch 3 V an Spannung an, der Ruhestrom ist dann 0,01 A höher als sonst was dir nach ein paar Wochen die Batterie leer ziehen kann,
fakt ist das der widerstand zu klein gewählt ist, vielleicht hat dein vater noch einen anderen größeren auf arbeit rumliegen, zb, 2kOhm oder wie ich immer genommen habe 4,7 kOhm,
Hab jetzt nur der Wert genommen, der auf der 1. Seite stand.
Danke für den Hinweis. Derartige Probs. kann man net gebrauchen. ;-)
Also wenn ich das richtig verstanden hab: Wenn ich einen größeren Wdst. nehme und parallel klemme, ist alles IO und ich bekomm auf Dauer keine Probleme mit Batterie und Co?
Lesezeichen