Hm, das ergibt Sinn. Aber wenn die Autobatterie nicht drunter leidet, dann lasse ich die LED einfach unverändert drin. Danke dir
Je kleiner du den parallelen Widerstand machst, desto mehr Leistung verbrätst du darüber.
Entsprechend wird er heißer.
Darum macht man den Widerstand so groß wie möglich, was sich am einfachsten austesten lässt, ohne zu rechnen.
Geändert von Osirus (09.10.2014 um 08:27 Uhr)
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Hm, das ergibt Sinn. Aber wenn die Autobatterie nicht drunter leidet, dann lasse ich die LED einfach unverändert drin. Danke dir
Guten Morgen,
Ich hoffe es ist nicht schlimm dass ich diesen alten Beitrag auskrame, aber danke für die Tipps die hier gepostet wurden, da ich vor dem selben Problem stand dass ich die Standard Innenraum birnchen gegen LEDs aus der Bucht ausgetauscht habe und die 42 mm LED vorne getrimmt hat nachdem Licht aus war.
Genauer gesagt die hier: https://www.ebay.de/itm/2-x-8-SMD-LE...-/352577954063
Und dann noch 1 Paar vom selben VK mit 36 mm mit je 3 SMD LED.
Während hinten die LEDs normal ohne Glimmen an und aus gingen,
hatte ich vorne natürlich das Problem. Bin zu nem Ortsansässigen Elektroladen gegangen
und hat mich erstmal schräg angeschaut als ich ihm sagte wofür ich einen 4,7 kOhm Widerstand brauche. Er sagte mir noch dass er noch nie von sowas gehört hätte bzw dass es Quatsch wäre was hier im Thread erzählt werden würde. Er gab mir dann kostenlos einen Widerstand ich soll es probieren... Versuch macht ja klug und sie da... nix glimmt mehr.
Habe den Widerstand erstmal zwischen LED und Kontakte geklemmt dass ich ihn jederzeit
wieder entnehmen könnte. Wie müsste ich den Widerstand den anlöten?
An die LED selber oder an den Kontakten?
Musst du nicht anlöten, las es einfach so wie es ist.
Der Typ vom Elektroladen hatte anscheinend keine Ahnung
'There are millions of fish in the sea...but most of them are Magikarp.' - Sensei
Sie nennen mich Handbremse, weil ich immer so gut angezogen bin.
Es wäre nicht verkehrt die beiden Bauteile miteinander zu fixieren, ansonsten hält es nur so lange, wie es sich nicht von einander (ungewollt) trennt. Ablöten geht übrigens genauso schnell wie das Anlöten.
Das ist beides festgeklemmt, da löst sich nichts. Löten wäre hier zuviel Aufwand.
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Sie nennen mich Handbremse, weil ich immer so gut angezogen bin.
Ich würde es wenn dann an das LED-Leuchtmittel löten, nicht an die Fassung in der Lampe.
Führ es im Elektroladen vor, und lass dann gleich das Löten für umsonst machen.
Geändert von Osirus (24.02.2019 um 22:32 Uhr)
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Also der Widerstand sitzt eigentlich bombenfest durch den Gegendruck. Denke Löten ist hier nicht notwendig. Aber danke für den Hinweis wenn Löten, dann an die LED.
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