Überleg dir ob du nicht gleich auf Lucas umrüstest. Eine bessere Gelegenheit als verschlissene Scheiben und Beläge gibt es nicht.
Überleg dir ob du nicht gleich auf Lucas umrüstest. Eine bessere Gelegenheit als verschlissene Scheiben und Beläge gibt es nicht.
Wozu umbauen, wenn es keine Probleme gibt?
Ich hab beide Varianten in Benutzung und die sind beide völlig problemlos, wenn man da ab und zu ein Auge drauf hat (alle 2 Jahre wird da mal gereinigt und fertig).
kc85
Jede Lösung eines Problems ist ein neues Problem. (J. W. von Goethe)
- 7x17 TSW mit H&R-Platten, 50/30 AP/KYB, 280er Bremse, Lexmaul-Strebe, FMS-ESD, Sportsitze + Kindersitze & Teddys auf der Heckscheibe = Familien-Caravan
- 8x17 ROD mit H&R-Platten, 85/65 FK-Highsport, 280er Bremse, Lexmaul-Strebe, Diesel-MSD, ATU-ESD, Sport-Ausstattung, etwas guter Sound = Spaß-CC
Meine Autos _ All my friends know the low rider ...
Statisch ist die Bosch einfach anfälliger.
Genau, die Bosch benötigt etwas Pflege aber mit Keramikpaste versehen hält das auch viele 1000 km. Einfach bei jedem Reifenwechsel ein paar Minuten für die Bremse einplanen und vom gröbsten Schmutz reinigen. So sind jetzt bei meinem Caravan seit drei Jahren (Umstieg auf Keramikpaste) außer einer Sichtkontrolle keine Arbeiten mehr nötig gewesen.
Gruß Hans.
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Hallo zusammen,
letztes Wochenende hab ich bei meinem Astra G 1.6 Stufenheck mit 75PS Bj. 99 die Bremsen hinten neu gemacht, leider war der Aufsatz für den Kolbenrücksteller
etwas zu groß, sodass mir auf den letzten paar mm die Staubmanschette beim Bremssattel hinten rechts eingerissen ist! Nun war ich schon fleissig unterwegs, hab mir Anleitungen und
Videos dazu angeschaut wie man die Dichtungen erneuert, sollte eigentlich nicht so das große Problem sein!
Nun meine Frage, wäre das hier der richtige Reparatursatz für meinen Bosch Sattel?
http://www.autoteileflink.com/203414...aliper?c=27416
Wenn es stimmt, dass wie hier geschrieben steht, der Kolbendurchmesser bei 34mm liegt (da nur 55kw), sollte das doch passen, oder?
Das Entlüfungsventil erneuere ich dabei auch gleich und werde die ATE Bremszylinderpaste mitbestellen! Hoffe nur, dass das Reparaturset
auch wirklich für BOSCH ist und nicht Lucas! Wobei die vom Kolben her doch bestimmt die selbe Größe haben müssten, oder?
Wie gesagt, es ist nur die Staubmanschette ein klitze kleines bisschen eingerissen, die Dichtung ist noch einwandfrei und es tritt auch keine Bremsflüssigkeit aus!
Nur ich wollte genau die halt neu machen, weil noch ist der Kolben noch nicht verrostet!
Hoffe Budweg taugt was, ich würde ja am liebsten BOSCH nehmen, aber leider ist da nix mehr zu finden.
Geändert von Matchbox84 (20.04.2015 um 16:28 Uhr)
Der Reparatursatz ist für den Boschsattel. Hätte man natürlich auch einfach mal selber im Onlinekatalog von Budweg nachschlagen können.
kc85
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Oh cool, vielen Dank für die Hilfe! Hätte ja auch selbst mal gucken können, wusste nicht, dass die so eine Seite haben!
Kannst du mir vielleicht noch mal helfen?
Und zwar hab ich mir einen neuen Bremsschlauch mitbestellt von ATE, der direkt an den Sattel geschraubt wird!
http://outcat-cs.tecdoc.net/ows/de/7...dexFramesetJsp
Eine Hohlschraube wird mal wieder nicht mitgeliefert :-(. Wo bekomme ich die her inkl. Dichtring?
Oder kann ich auch ganz einfach die alte Schraube verwenden?
Am liebsten wäre es mir halt, so viel wie möglich zu erneuern! Hab mir auch das Entlüftungsventil mitbestellt,
dann soll es an der Hohlschraube nicht scheitern
MFG
Der Schraube passiert nichts. Die Kupferringe neu machen.
Cool, Danke für deine schnelle Antwort - hab sie zwar gestern schon gelesen, aber komme erst jetzt dazu, noch mal Danke zu sagen
Dann werde ich nachher mal zum Teilemokel fahren und mir diese 10x15 Dichtungen schonmal holen! Der Rest ist bei autoteilmann.de bestellt und kommt
hoffentlich bis zum Wochenende.
achso, muss ich Loctite (blau) verwenden?
Kann mir jemand sagen, mit wieviel nm ich die Hohlschraube am Sattel anziehen muss, mit der der Bremsschlauch angeschraubt wird?
Anzugsdrehmoment für die Hohlschrauben ist ringsum 40 Nm.
Cool, vielen lieben Dank für die schnelle Antwort!!!
Gibt es nicht öfter Probleme mit der hinteren Bosch Bremsanlage ? oder war das die Lukas Bremsanlage?
Hab jetzt schon öfter Opel Fahrzeuge erlebt bei denen während der Fahrt Geräusche von der Hinterachse kommen, so eine Art fiepen.....
Hier gehts zur Galerie
http://www.astra-g.de/showthread.php...sy-s-Blue-Lady
Ist glaube ich die Bosch Bremse dir gerne Probleme macht.
Habe Lucas und alles ist tip top
Jop, die Bosch Bremse ist tendenziell "anfälliger".
Geht gerne mal fest und quietscht dann. Ist aber letztendlich alles nur eine Sache der Pflege, viele fahren mit dem Boschsystem problemlos.
Das Forum ist voll mit Themen diesbezüglich.
Hallo, ich habe diese Kühlrippen, aber sonst nichts erkennen können. Kann ich davon ausgehen, das es Bosch ist? Ist ein 1.6, 16 V, welcher Kolbendurchmesser? Danke
Wenn es so wie auf dem Bild aussieht, dann ist es Bosch.
http://www.astra-g.de/showthread.php?p=979340
Kolbendurchmesser beim 1.6er ist 34mm.
Klick => Meine Galerie <= Klick => Mein Teileverkauf <= Klick => Meine Teilesuche <= Klick
"Ich fürchte den Tag, an dem die Technologie unsere Menschlichkeit überholt. Die Welt wird dann eine Generation von Idioten sein." - Albert Einstein
Danke dir! Aber wenn ich auf den link gehe sehe ich den gesamten Thread!?
Das Bild aus Beitrag #4 meine ich.
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Ok, danke. Aber da steht doch weder was von Bosch noch von Lucas? Hatte hier irgendwo noch etwas über gewichte gelesen. Was hat es damit auf sich?
Tilgergewichte, andere Baustelle -> Handbremsseil
Everyone should be able to have an emotional support miniature horse!
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