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Thema: Kaufberatung Astra G

  1. #501
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    Tja, hab ihn angeschaut und...... gekauft. Ich musste das einfach machen
    Nun muss ich schnell eine Garage für meinen Alten finden sonst muss ich ihn verschrotten lassen, und das möchte ich nicht.

  2. #502
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    http://suchen.mobile.de/auto-inserat...xMileage=90000

    Was haltet ihr davon?
    Wie schlägt sich der Z18XE so? Irgendwelche Kinderkrankheiten oder auch ein Dauerläufer?
    Ich fahre zu 75% Strecken <20km - würde der Motor damit gut klar kommen?
    Vielen Dank im Voraus

    LG

  3. #503
    Moderator Avatar von -Timmi-
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    Zitat Zitat von Exon Beitrag anzeigen
    Was haltet ihr davon?
    Wie schlägt sich der Z18XE so? Irgendwelche Kinderkrankheiten oder auch ein Dauerläufer?
    Ich fahre zu 75% Strecken <20km - würde der Motor damit gut klar kommen?
    Vielen Dank im Voraus

    LG
    Zu dem Motor kannste dich mal etwas durch das Forum klicken. Da gibt es sehr viele Themen und Infos zu dem Motor.
    Das hier alles zusammen zu tragen wäre kaum möglich.
    Sonst irgendwelche Fragen dazu?

    Gruß -Timmi-
    ___________________

    Die Bitterkeit schlechter Qualität hält noch lange an, wenn die Süße des Preises längst verflogen ist...

    BMW + Ex Astra-G

  4. #504
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    Hallo leute,

    ich bin ja noch auf der suche nach ein Astra g nun habe ich ein gefunden und würde gerne wissen was ihr davon hält
    http://suchen.mobile.de/auto-inserat...re_information

    Kann das sein das jetzt der Zahnriem,Keilriem und Wasserpumpe dran wär?
    Was würde mir das jetzt Kosten und wisst ihr vielleicht was der Astra für ein Motorcode hat

    grüße

  5. #505
    Member Avatar von Scarii
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    Zahnriemen wurde laut Beschreibung doch bei 70k gemacht. Je nach Alter des Riemsns ist der also noch voll okay.

    Gesendet von meinem HTC One mit Tapatalk

  6. #506
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    Achso na weil ich im forum gelesen haben alle 4jahre oder 60tausend und die 4 jahre wären ja jetzt vorbei.
    Weil auf den Bildern mit den Rechnungen steht das er 2010 gewechselt wurde!

  7. #507
    Member Avatar von Noro
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  8. #508
    Member Avatar von Scarii
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    Zitat Zitat von Draku Beitrag anzeigen
    Achso na weil ich im forum gelesen haben alle 4jahre oder 60tausend und die 4 jahre wären ja jetzt vorbei.
    Weil auf den Bildern mit den Rechnungen steht das er 2010 gewechselt wurde!
    Hm. Okay. So genau habe ich mir die Bilder nicht angeschaut. Das musst du dann irgendwie selber wissen. Opel gibt solche Empfehlungen meist nicht ohne Grund.

  9. #509
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    Hallo , was ist von dem zu halten ? Tot gestanden oder kann man noch kaufen ? Ist der Motor gut ?

    Ansonsten habe ich noch ein Opel Corsa C GSI im Auge ...zu welchen würdet ihr raten ?

    http://suchen.mobile.de/auto-inserat...xMileage=50000




    http://suchen.mobile.de/auto-inserat...ml?origin=PARK
    Geändert von SYNO (10.05.2014 um 04:16 Uhr)

  10. #510
    Moderator Avatar von Christoph83EIC
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    Die Silveredition steht echt gut da, aber 3500€ sind zu viel. 2000-2500€ kann man dafür ausgeben.
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  11. #511
    Moderator Avatar von Osirus
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    Ich würde den SE nehmen.
    Die Radläufe hinten genau anschauen, und nach dem Kauf gescheit gegen Rost dort vorsorgen, sprich von Innen.
    Ansonsten hatte der Wagen bisher ja nicht viel auszuhalten, evtl müssen die Reifen neu, der Zahnriemenzustand sollte im offenbar lückenlosen Checkheft dokumentiert sein.

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  12. #512
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    Danke leute , der ist nur teilverzinkt oder ? Geht der auch so gut wie der GSI ?

  13. #513
    Moderator Avatar von Osirus
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    Wie verzinkt der Wagen ist, ist wurscht, die 1999er waren noch vollverzinkt.
    Ändert aber nichts daran, das bis 2000/2001 hinten wegen der hygroskopischen Dichtungsmasse besonders beim 3-türer die Radläufe anfangen zu gammeln, wenn man sich nicht vorbeugend darum kümmert.

    Die werden ähnlich gut gehen, der Z18XE hat E-Gas, das fühlt sich nur Zräger an.
    Beim X18XE1 kannst du halt nen normalen Fächerkrümmer ohne motornahen Kat einbauen, macht diese Maßnahme etwas günstiger.
    Davon abgesehen ist der Corsa halt ein Corsa, sprich auch der Corsa C ist gefühlt eine Klasse unter dem älteren Astra G, was das "Innenraumgefühl" betrifft.

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  14. #514
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    Danke Osirus , bin heute den Corsa C GSI gefahren , macht schon spaß mit den Drehzahlen . Allerdings hatte ich den Eindruck das der eigendlich nicht mehr ab geht wie mein Astra H CDTI 101 PS . Ja und der Innenraum ist wesentlich unkomfortabler mal verglichen mit den Astra H ....im G saß ich noch nicht . Die Schaltung wie im Golf 3 ..so wackelig irgendwie .

  15. #515
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    Zitat Zitat von SYNO Beitrag anzeigen
    Danke Osirus , bin heute den Corsa C GSI gefahren , macht schon spaß mit den Drehzahlen . Allerdings hatte ich den Eindruck das der eigendlich nicht mehr ab geht wie mein Astra H CDTI 101 PS . Ja und der Innenraum ist wesentlich unkomfortabler mal verglichen mit den Astra H ....im G saß ich noch nicht . Die Schaltung wie im Golf 3 ..so wackelig irgendwie .
    Den muss man halt anders fahren. Viel höher drehen. Turbo-Diesel und Saug-Benziner fahren sich halt grundverschieden. Schneller ist der Corsa allemal... wenn entsprechend bewegt. Das kostet natürlich dann auch Sprit. Ist aber alles kein Geheimnis.
    Die Unterschiede bei der Schaltung sind auch typisch. Die 1,8er haben das F17 Getriebe mit Gestängeschaltung. Ist nicht mehr up to date. Dein H hatte schon Seilzugschaltung.

  16. #516
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    guck mir Montag noch mal den Astra G an .

  17. #517
    Moderator Avatar von Christoph83EIC
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    vom Innenraumgefühl ist eine SilverEdtion nur ganz schwer zu toppen, nen Corsa kann das auf gar keine Fall.
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  18. #518
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    2500 € wird der wohl sicher nicht machen . Schade das der auch schon so alt ist ...15 Jahre ist ja schon ne Hausnummer .

    Ist das weiße auch Leder ?

  19. #519
    Moderator Avatar von Osirus
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    Das Weiße ist Alcantara. Das dürfte bei 50tkm noch ganz gut aussehen, irgendwann bilden sich so Fussel/Krümmel, die kann man aber entfernen, danach ist es wieder hübsch.

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  20. #520
    Moderator Avatar von Christoph83EIC
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    laut Autobewertung ist so eine SilverEdition trotz nur 50.000km nur noch ca. 1600€ Wert, meiner mit über 300.000km sogar nur unter 800€. Also 3500€ sind da einfach zu hoch und 2500 wären noch ein richtig guter Preis bei privat.
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  21. #521
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    ah ok danke euch ....

  22. #522
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    SYNO, was für einen Wagen willst du eigentlich? Auf einmal möchtest du Automatik, davor hast du dir einen Diesel H gekauft und jetzt möchtest du einen G mit 116 PS Benziner mit Schaltgetriebe. Ich habe dir gerne geholfen bei der Beratung, aber entscheide dich mal bitte, welchen Wagen du möchtest.

    Jetzt zur SE: Ich finde sie auch noch für 2500€ zu teuer. 2000-2200€ wären ein fairer Preis.


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  23. #523
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    Hallo.....wieder eine neue die fragen hatwir gucken uns am Samstag den astra g an. Was sagt ihr dazu.http://m.autoscout24.de/details?vehicleId=249574801

  24. #524
    Moderator Avatar von Christoph83EIC
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    solides Auto, Lack sieht auch gepflegt aus, Rot ist da ja nicht so eine dankbare Farbe. Wenn der unten drunter auch so aussieht und der Motor sauber läuft, kann man den nehmen.
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  25. #525
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    Danke für die Antwort. Schaum uns den ganz genau an. Sind vor kurzem erst mit nen autokauf kräftig auf die Nase gefallen. Da fragt man lieber Leute die sich mit dem auto auskenn

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