Wenn da noch so auf 2100 inkl neuem TÜV raushandeln kannst find ich sieht er okay aus.
Sofern Technik alles okay dann find ichs n faires Angebot.
Geändert von Syrok (18.05.2016 um 17:03 Uhr)
Joa der Astra kann sich sehen lassen.
So habe ihn gekauft. Hab alles kontrolliert und das Auto ist soweit in einem sehr guten Zustand.
Das einzige was leider nicht in Ordnung ist, dass er bei 120 kmh das Lenkrad vibriert, jedoch habe ich mit ihm ausgehandelt das er mir das repariert die Klima geht leider auch nicht brauche ich aber nicht unbedingt. 2000€ habe ich mit ihm ausgehandelt.
Er wird die Klima nachfüllen ob das dass Problem löst ist ne andere Sache, jedoch ist mir das zu weit weg um jedes mal dahin zufahren ich werde einmal hinfahren und er wird mir das vibrieren beseitigen und danach fahre ich da auch nicht mehr hin.
Hab gerade auch mit dem alten Fahrzeug Halter telefoniert in dem ich ihn per KFZ Brief und dasörtliche ausfindig gemacht habe und er hat mir versichert das dass Auto nicht mehr Probleme hat als das vibrieren und das dass Radio anscheinend nicht mehr ging aber denke das Radio wird nix großes sein, Sicherung usw. Darum kümmere ich mich selber.
Im guten und ganzen hole ich morgen das Auto ab.
Vermutlich reicht der Klima eine neue Kupplung, wenn es nicht an Kältemittelmangel liegt.
Ist auch kein Akt das selbst zu machen, Kosten kleiner 50€.
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Glückwunsch zum G-fährt.
Joa sind eig nur Kleinigkeiten zu beheben, kannst dich ja nach und nach drum kümmern. Viel Spaß mitm Astra.
Geändert von dobby (25.05.2016 um 12:40 Uhr)
Hi, ich bins wieder, nachdem ich immer mal wieder bei mobile & Co. reingeschaut habe.
Gefunden habe jetzt nach längerem Warten den hier: http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=230272897
Angeblich von 2 Rentnern gefahren und nun vom Enkel verkauft. 2015 hatte der einen Unfall vorne rechts, wie man es auf den Bildern erkennen lässt. Service bis 2015 nachweißbar per Scheckheft, dannach in Form von Rechnungen. Zahnriemen wurde vor einem Jahr gewechselt.
Können Folgeschäden entstehen, falls der Zahnriemen zuvor nicht nach Vorgabe gewechselt wurde und was haltet ihr vom Angebot?
Vielen Dank für Eure Meinungen und Antworten, Kanu.
also in nem Zahnriemen kann man nicht reinschauen. Er könnte genauso die nächsten 50m reißen und du hast nen Motorschaden - was ich aber für unrealistisch halte..
Auf den ersten Blick ein gutes Auto.
Anschauen, auf das Alter der Reifen achten, schauen wann Öl und Bremsflüssigkeit gewechselt wurden.
Wenn alles passt Preis noch etwas drücken und kaufen.
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Hallo allerseits...
ich bin aktuell auf der Suche nach meinem 2. Astra G. Ich bräuchte mal eine Einschätzung ob meine Wünsche zu erfüllen sind.
Als erstes hätte ich gerne gewusst wie die Automatik im G so ist? Meine bisherige Google-Recherche hat ergeben dass das AT gar nicht so schlecht zu sein scheint wie ich immer dachte.
Ich suche also eine 4/5-türige Limo. Motor passend zum AT mit ausreichend Leistung, also für mein Empfinden 1.8 oder 2.2.
Auf jeden Fall Benziner, Bj. ab 2002. Laufleistung maximal ca 120.000Km.
Ausstattung Must Have: Klimaautomatik,elektrische Fensterheber, Bordcomputer, elektrische Spiegel
Ausstattung Nice to have: Xenon, Leder, Regensensor, Tempomat, Lichtautomatik, PDC
Im Prinzip suche ich ein richtiges Schätzchen das Scheckheftgepflegt ist. Mir ist klar dass das nicht ganz leicht wird, da der G ja nunmal schon wirklich alt ist.
Meint ihr denn man findet sowas heute noch oder kann ich mir die Energie für die Suche sparen?
Freue mich auf eure Meinungen
Gruß
Christian
Ein Opel ist nie gebraucht, sondern nur eingefahren....
Mein Opel verliert kein Öl, er markiert nur sein Revier!
Ich denke wenn du mit deinen Vorstellung etwas flexibel bist, kannst du so ein Schätzchen finden.
Die sind vom preis dann zwar auch ganz gern mal etwas abgehoben, aber durch das Alter hat man dann ja auch was besonderes.
Meine Frau hat so einen 2.2er CC Elegance seit 5 Jahren den wir sehr pflegen und lieben.
Steckt aber auch schon gut Geld drin nur wegen Instandhaltung. Getunt ist er nicht großartig.
Viel Glück.
"ICH MAG EIN AUTO ,
DEM MAN NACHSCHAUT.
DAS GEHT DIR DOCH AUCH SO."
Zitat aus dem Original G-Astra-Werbeprospekt von 2002 .
Ein solches Auto kann man sicherlich finden. Man muss sich halt etwas Zeit lassen, dann findet man auch was.
Wichtig ist die Klimaautomatik, verstellbare Lenksäule, BC weil das Nachrüsten zwar möglich aber sehr aufwändig ist. Die andere Ausstattung lässt sich schon ganz gut nachrüsten.
Vor Laufleitungen von 150tkm oder knapp drüber würde ich mich bei gutem Pflegezustand nicht abschrecken lassen.
Scheckheftgepflegt wird auch schwer. Aber wenn nachweislich oder glaubhaft regelmäßiger Öl und Filterwechsesl stattgefunden hat ohne Stempel reicht das vollkommen.
Beim 2.2er sollte wenn nicht bereits vom Vorbesitzer gemacht, ein Kettentausch in die Kalkulation mit aufgenommen werden.
Was haltet ihr von dem hier ? http://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-a...34331-216-4898
Geändert von Osirus (10.08.2016 um 17:08 Uhr)
Ein Opel ist nie gebraucht, sondern nur eingefahren....
Mein Opel verliert kein Öl, er markiert nur sein Revier!
Von den Bildern her sieht der schon lecker aus.
Aber der steht auch schon einige Wochen zum Verkauf. Bin schon oft drübergestolpert...
"ICH MAG EIN AUTO ,
DEM MAN NACHSCHAUT.
DAS GEHT DIR DOCH AUCH SO."
Zitat aus dem Original G-Astra-Werbeprospekt von 2002 .
Also vier Scheine mit über 150k und dann noch Daoud? Das würde ich mir gut überlegen. Und LED Himmel muss wirklich gut gemacht sein und das glaube ich d irgendwie nicht so richtig......lieber weitergucken und Original.!
Ich finde den zu teuer, davon abgesehen weiß man nicht, was da alles gebastelt wurde.
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Hallo Leute
nach vier (größtenteils) problemlosen Jahren mit meinem Astra G Caravan hab ich heuer im Jänner den großen Fehler gemacht und mir eine gebrauchte C-Klasse aus 2006 gekauft. Nach knapp einem dreiviertel Jahr hab ich das doppelte an Rep-Kosten gehabt, als mit meinem Astra über 100.000 KM zusammen.
Nun hab ich den Benz verkauft und bin auf der Suche nach einem "neuen" Wagen, wenn es passt auch gerne wieder ein Astra G.
Was sagt ihr zu dem Exemplar? https://www.willhaben.at/iad/gebrauc...ine-171308418/
Steht keine 5 KM von mir entfernt, hat eine wirklich gute Ausstattung, ist jedoch kein von mir gewünschter Kombi. Wie sieht es bei dem motorisch aus? Muss man beim 1.6er 8V auf was besonderes achten? Mein Astra hatte den Z17DTL und bisher hab ich mit den Benzinern überhaupt keine Erfahrungen gemacht.
Danke und LG
Mandalos
Ist halt kein Rennwagen, aber der mit Abstand solideste Euro 4 Benzinmotor im G.
Da kannst du nicht viel falsch machen.
Probefahren, schauen ob kann Rost unterm Tankdeckelgummi und an den hinteren Radläufen ist, und kaufen.
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Wieso hat der eigentlich Euro4? Meiner hat den etwas größeren Motor mit 74kw, ist auch aus dem Baujahr und hat "nur" Euro3?
Ach die laufen schon ganz passabel.
Vom Drehmomentverlauf sind die 8v doch ganz angenehm, vor allem wenn man einen Diesel gewohnt ist. Hatte vorher auch einen 1.7dti Caravan, der war imho nicht so flott. Und ernsthafte Probleme außer mal ne zickende mkl, verschlissene zkd oder Lima hatte ich bei beiden
nie. HAb mit beiden ca. 150tkm gesammelt und bin aus ähnlichem Grund wie du wieder zurück zu den G's gekommen.
"ICH MAG EIN AUTO ,
DEM MAN NACHSCHAUT.
DAS GEHT DIR DOCH AUCH SO."
Zitat aus dem Original G-Astra-Werbeprospekt von 2002 .
Okay danke für die Infos, werd den Verkäufer morgen mal anrufen.
Ja, Lima war bei meinem CDTi Caravan auch mal defekt, aber wie so viele andere Dinge relativ easy zu richten.
Den Z16XE müsste man auf Euro 4 umschlüsseln können, wenn er die noch nicht hat.
Der Z16SE da könnte auch noch Euro 3 im Schein stehen haben.
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