Danke KC, Südzucker zum Bleistiel ist der grösste Ethanolproduzent in D Land, und da stehen noch einige dahinter. Grösste Teil des Ethanols kommt direkt aus unserem Land. Kleiner Teil aus den Benelux Ländern und Frankreich.
Nein.Zitat von Staillo
Ich tank mein Super, Super+ und du dein E10, wenn dir irgendwann die Benzinleitung durchgammelt (s.h. Signum Test) & evtl. deine Karre in Flammen steht > heyy....bald ist Winter
Ich tanke E85. Mein Auto ist dafür gebaut. Bei mir wird bestimmt nichts "durchgammeln".
Das tue ich meinem geliebten Astra nicht an son Biosprit zu saufen.
du tankst schon Biosprit aber nur paar % weniger.......
Kann ein Mod diesen Post bitte löschen, bevor ich mich wieder aufrege?
Oder den ganzen Thread, macht doch eh keinen sinn mehr hier.Kann ein Mod diesen Post bitte löschen, bevor ich mich wieder aufrege?
^^ hehe röschtöööschhh
Mal was anderes: würde gern mal wissen wie sich das mit der Verträglichkeit bei Langzeittests über 150tkm oder 6-7 Jahren beispielsweise verhält.
Da wird kein ADAC eine Auskunft geben können.
Wie war das damals mit dem Frittenfett für die Dieselmotoren?^^
Fazit: E10 kommt bei mir auch nicht in Frage
Wer gibt dir den Langzeittest für E5 trotzdem tankst du es
Aber USA hat seit 30Jahren E10 und Opel ist von GM.
Die wissen genau was hält.
Wie sich Leute von nem bischen Ethanol so in Panik versetzen lassen können-.-
Es gibt keine Langzeit Erfahrungen mit e10..........
"Achtung dieser Satz beinhaltet Sarkasmus"
Hi,
Der Sprit wurde jetzt noch mal 3% höher versteuert, weil das eine Strafzahlung ist, weil die Tankstellen nicht genug E10 verkaufen. Das heißt wir bezahlen jetzt, trotz das sie den E10 wieder weggenommen haben 3% mehr. Der Super wurde angehoben bzw. es gab nur noch Super Plus. E10 wurde abgeschafft, der Super Plus Preis wurde zu Super und Super Plus ist noch mal gestiegen, abhängig von den 3%. Die haben den Sprit einfach hoch gesetzt, jetzt haben sie wieder einen Grund gefunden höher zu versteuern.
Ich hatte einen Mehrverbrauch gemerkt, Leistungsverlusst allerdings nicht. E85 soll angeblich mehr Oktan haben als Super Plus?!
mfG R1992
Hi,
hier im Rheinland wurde E10 im letzten Monat massiv eingeführt - zum Glück auch entsprechend mit 3 Cent günstiger. Meinen Passat und meine Motorräder habe ich schon mehrfach mit E10 getankt. Aber zu spüren ist da nichts, auch der Verbrauch hat sich nicht geändert (meine Yamaha FZR600 liegt immer noch bei stabilen 4,8 l auf 100 km). E85 hat zwischen 102 und 110 Oktan...
Jürgen
Das schönste an E10 ist, dass dadurch an den Tankstellen immer was frei ist, weil alle wie doof an den E5-Säulen anstehen.
Eine E10-Säule ist immer frei. Vorfahren, das "Teufelszeug" einfüllen und davonrauschen. Das finde ich richtig super.
kc85
Jede Lösung eines Problems ist ein neues Problem. (J. W. von Goethe)
- 7x17 TSW mit H&R-Platten, 50/30 AP/KYB, 280er Bremse, Lexmaul-Strebe, FMS-ESD, Sportsitze + Kindersitze & Teddys auf der Heckscheibe = Familien-Caravan
- 8x17 ROD mit H&R-Platten, 85/65 FK-Highsport, 280er Bremse, Lexmaul-Strebe, Diesel-MSD, ATU-ESD, Sport-Ausstattung, etwas guter Sound = Spaß-CC
Meine Autos_ All my friends know the low rider ...
Seit bei uns E10 günstiger angeboten wird als Super tanke ich das auch. Kann im Fahrverhalten und Verbrauch keinen Unterschied feststellen.
Gruß Tom
Ich tank das Zeug auch, nur jetzt Tanke ich wieder E5, vorher war mit E10 immer ein ruckeln da.
Hab den X16SZR.
Laut dem Report heut bei Automobil auf VOX, scheint E10 ja wirklich nicht zu schaden.
Die haben ja 3 Autos getestet und alle Bauteile waren auch in Ordnung.
Selbst der ADAC hat dort gesagt, dass man Autos, die freigegeben sind bedenkenlos mit E10 betanken kann.
Ich weiß nicht, was ich davon halten soll.
Was denkt ihr?
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Die Bitterkeit schlechter Qualität hält noch lange an, wenn die Süße des Preises längst verflogen ist...
BMW + Ex Astra-G
Wenn jetzt alle mit dem E10 tanken anfangen schmeiß ich mich weg.^^
Was haben die den erwartet was nach 1000km passieren soll?
Zumal die Hersteller alle schon solche Test gemacht haben vor der E10 Einführung.
Komisch wenn jetzt plötzlich den Medien geglaubt das es unschädlich ist.
Wurde ja von der Mehrheit die Meinung von den Medien übernommen das es schädlich ist.
Ich tanke meine beiden mit E10 immer noch keine Probleme.
Der Mensch glaubt lieber der Bild und co. als Tatsachen.Ist so und wird immer so bleiben.
Naja ich tanke kein E10 und das mache ich garantiert nicht, weil die BILD das meint.
Solang es geht, werde ich es lassen.
Bei uns ist kein Preisunterschied und wieso sollt ich dann etwas umstrittenes tanken?
Wenn es wirklich irgendwann günstiger ist als E5, dann werd ich es wohl auch tanken.
Es ging auch nicht um meine Auffassung von der Schädlichkeit oder sonst was, sondern was ihr von dem Bericht und dem Ergebnis haltet.
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Die Bitterkeit schlechter Qualität hält noch lange an, wenn die Süße des Preises längst verflogen ist...
BMW + Ex Astra-G
Naja von dem Bericht halte ich nicht viel.
Die Testdauer war zu gering, es wurden auch keine Test gemacht wie der Zustand der Auto´s vorher war.
Also selbst wenn die Düsen ablagerungen gehabt hätten könnte man keine Aussage treffen können.
Gleiches gilt für den ADAC Test des Signums, den ADAC Typen hätt ich am liebsten durch den Bildschrim gezogen.
Den was hat der Test bewiesen?
Nur das bei diesem die Benzinpumpe defekt gegangen ist, wie Signumfahrer wissen ein eh anfälliges Bauteil.
Dort hätten sie weiter forschen müssen, also neue Pumpe rein und weiter mit E10 fahren.
laso ich habe am Freitag auch E10 getankt mal zum testen weil es nun doch deutlich billiger war.
Meine erster Eindruck nachdem ich den Motor wieder angeschmissen hab...Warum dreht der auf einmal auf 2000 im leerlauf?
Aber nach einem kurzen Gasstoß hat er braf auf die 800 runtergedrosselt und seit dem läuft er durchgängig ruhig....würde fast sagen ruhiger als sonst.
Lediglich habe ich das gefühl, dass er etwas schwerfälliger ist beim Gas geben...kann aber auch täuschen.
Fi(lm gu)cken?
Mein Dicker
http://www.astra-g.de/showthread.php...t=Senz+project
Findet mich auf Facebook: http://www.facebook.com/SenZ.RapZ
Meine SongZ
http://www.rappers.in/SenzRapz
Denke das meiner auch langsamer beim gasgeben ist.
Gibt keinerlei Erklärung, aus wissenschaftlicher Sicht, für Leistungsverluste unter e10, eher das Gegenteil, siehe ADAC Test. 1PS mehr beim Mini Cooper S. Bei den Meisten ist das wohl auf Subjektivität zurück zuführen.
Quelle: Handbook auf Bioethanol Gary E Wyman
Hab ja lediglich gesagt es fühlt sich so an...nicht das es so ist =)
Fi(lm gu)cken?
Mein Dicker
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Meine SongZ
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Sodelle, hier eine echte Langstreckenauswertung:
Freitag, 11.11. von Berlin nach MD, im Schnitt mit 130-140-lt. Tacho- auf der A2 rollen lassen 7,0 Liter, auf Super Plus
Samstag 12.11. von MD nach Leverkusen und zurück auch mit 130-140 -lt. Tacho- 7,2 Liter auf E 10.
Da der Preisunterschied bei uns stellenweise gerade mal 3 cent beträgt, kommt E 10 fast ganze 9 cent auf 100 km teuerer !
Achso, der Motor ist nach diesen 800 km nicht verreckt und es läuft immer noch kein Benzin aus.
Und den nicht mal einen euro Mehrkosten, buche ich unter Klimaschutzförderung aus...
Nur in einem Land, in dem die geistige Sonne tief steht,
werfen auch Zwerge große Schatten
Sinnloser Vergleich, weil vollkommen unterschiedliche Streckenprofile...
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