Also habe die Ventile mal getauscht, keine Verbesserung. Alles beim alten. Ab 3000 U/min geht der Notlauf an im 4. & 5. Gang. Unterdruckdosen überbrückt, keine Veränderungen. Per OP-COM nochmal Daten ausgelesen, waren dann die beiden Fehler wieder drin, vor allem war einmal der Kritischer Systemfehler 2 mit vorhanden. Alle Werte waren normal bzw. veränderten sich je nachdem wie das Gaspedal stand. Nur bei dem Magnetventil für die Drallregulierung stand alles auf 0%. Langsam weiss ich nicht mehr weiter
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