[3-türer] silber´s silberner CC -- Sommeroptik wieder installiert

[silber]

Astra G 1,6 16V, Edition 100
EZ: 10´99
Aktuell: 207tkm




der weiße ist ein Peugeot 205 GT, mein erstes Auto und seit es den Astra gibt reines
Sommerauto :-)





Zusammenfassung:

Ausstattung:
Astra G Edition 100
EZ: 10´99
Farbe: Starsilber
Manuelle Klimaanlage
Bordcomputer mit Check Control
Diebstahlwarnanlage
Elektrisch verstellbare Außenspiegel
Lenkradfernbedienung

Motor:
1,6 16V XEL (leider alles Serie)
Räder:
AEZ Cyber 7x17, ET 38, 215/40/17 Hankook Ventus Sport K104
H&R Distanzscheiben: VA 10mm, HA 30mm
Fahrwerk:
FK Komplettfahrwerk 40/40
Außen:
Rieger Frontschürze
Rieger Heckschürze
RDX Seitenschweller
Mattig Scheinwerferblenden
JOM Kühlergrill ohne Emblem
Depo Projektionsscheinwerfer (geschwärzt)
Depo LED Rückleuchten (umgebaut auf Bremslichter oben, (Rücklicht unten))

so sieht das mit dem Bremslicht aus(sorry fürs grottenschlechte Bild)

Alu – Kurzstabantenne
Seitenleisten und Türgriffe in Wagenfarbe lackiert
Foliatec Scheibentönung
Insignia - Scheibenwaschdüsen

Auspuff:
Bastuck ESD 2x76 abgeschrägt
Diesel MSD
Innen:
silberne Ringe am Tacho und Heizungsdrehregler
Alu – Schaltknauf
Schwarz/grauer Leder Schalt/- und Handbremssack
Alu - Türpinne
Weiße Tachobeleuchtung

in Planung:
Eco4 Heckspoiler anbauen (ist schon vorhanden seit einer Ewigkeit, nur
leider ist mir die Lackierung misslungen und nun brauche ich Zeit für einen
weiteren Versuch.

Werdegang:

Gekauft : 06´2008 von einem Kumpel in folgenden Zustand :

· 158tkm, Langstrecke, SH-Gepflegt
· Motorschaden (keine Kompression aufm 2. Zylinder)
· Rieger Frontschürze
· 17“ AEZ CYBER Felgen (7x17, ET38 mit Hankook Sport K104)
· Bastuck ESD
· Zierleisten und Türgriffe in Wagenfarbe lackiert
· Folia – Tec Scheibentönung
Dazu gabs noch folgene Sachen:
· Original Alus (15“ Opel)
· 14“ WR
· 60/40er FK Fahrwerk
· RDX Seitenschweller (lackiert)


Kaufzustand

06´2008 – 10´2008

Motorreparatur (immer mal so nebenbei wenn Zeit war)

· Neues Auslassventil am 2. Zylinder
· Neue Zylinderkopfdichtung
· Neue Zylinderkopfschrauben
· Neue Ventilschaftdichtungen
· Neuer Zahnriemen
· Neue Wasserpumpe und halt alle sonstigen Lager etc. die dazu gehören


2. Zylinder (Loch in einen Auslassventil)




verwendetes „Spezialwerkzeug“ ;-)

fertig



10´2008 (zugelassen)

· Ordentlich aufpoliert :-)


· Depo LED Rückleuchten
· Fahrwerk verbaut (FK 60/40)

Wie man sieht ist er seeeehr tief runtergekommen an der VA....ging eher auf die 65-70mm. HA ca.35mm




Winter 08/09 (irgendwie eine ziemlich dreckige Angelegenheit gewesen)

· Original Frontschürze wegen vollkommener Unfahrbarkeit mit den 14“ WR und der Tieferlegung in Verbindung mit der Rieger – Schürze.



· Diesel MSD :-) wegen akutem Soundmangel (Idee hier ausm Forum)



Frühjahr ´09

· Umbau auf 40er Tieferlegung an der VA (dem Erhalt der Rieger – Front zuliebe)
War echt nicht fahrbar....hat überall aufgesetzt
In vielen Nebenstraßen, auf Kopfsteinpflaster-Straßen, an diesen Berliner – Tellern (so nennen wir hier diese Metallhalbkugeln)
Also jetzt: 40/40er FK Fahrwerk (VA 40 runtergekommen...HA 35)


neben dem Bravo meines Bruders:-)


Sommer´09

· 168tkm :Wegen erhöhtem Ölverbrauch: Tausch der Kolbenringe



· Wegen ständigem penetrantem Geruckel Abgasrückführungsventil mehrfach gereinigt ohne Besserung...dann Tausch...dann wars gut.
· Seitenschweller montiert
· Rieger Heckschürze
· JOM – Kühlergrill





Herbst ´09

· Vorhaben: Spurenverbreiterung (HA: 20mm, VA: 10mm jeweils pro Seite)
an der HA sah das dann beim leichten einfedern so aus

also habe ich die Kanten umgelegt und alles soweit angepasst das nix mehr schleift sowie T – Begrenzer eingebaut

Zwischenstand war: HA: 20mm Powertech je Seite
VA: 13mm FK je Seite
Da sich der TÜV mit der Eintragung quer stellte und die 13er FK ohne Zentrierung eh Schrott sind liegt dieses Vorhaben bis jetzt auf Eis, besteht jedoch weiterhin ;-)


Frühjahr ´2010

· Mattig SW – Blenden
· Innen: Tachoringe, Ringe um die Lüftungsdüsen, blaue LED Tachobeleuchtung (roter km–Zähler), grau/schwarzer Lederschalt/+Handbrems-sack), Alu-Schaltknauf


So siehts mit den SV-Platten aus(HA: 20mm, VA: 13mm jeweils je Seite)



Besuch bei Verwandten in Serbien mit montierten Distanzscheiben ohne Eintragung...dem TÜV dort ganz sicher egal :-D


und so siehts ohne Distanzscheiben aus :-(


(auf den letzten beiden Bildern ist er beladen!!!)

deshalb MÜSSEN Distanzscheiben her...nur weiß ich noch nicht genau welche und wann und wie ich’s eingetragen bekomme....

[burning wheels]

Schön schön.Nur die orginalen Rückleuchten passten besser...

[silber]

danke danke....
Ich finde die originalen Rückleuchten gehen gar nicht mit den gelben Blinkern.
Fand das so ganz gut mit rot/weiß an dem silbernem Auto...und wollte irgendwie umbedingt LED haben

[silber]

hat sonst keiner eine Meinung zum Auto die er äußern möchte?

Habe mittlerweile 15mm H&R pro Seite vorne und 20mm POWERTECH pro seite hinten...werde kommende Woche mal zum TÜV fahren und hoffe das sie mir das eintragen...zu einem menschlichen Preis.

Außerdem hab ich die Aufschrift auf dem Kofferraumdeckel teilweise entfernt.
Steht nur noch das "ASTRA"...aber glaub das mach ich auch weg...sieht komisch aus so ganz alleine
Desweiteren bin ich an einen ECO 4 Heckspoiler gekommen
Finde den eigentlich nicht schlecht....passt ganz gut zur Form denke ich...wollte auch nix allzu großes und was mir am wichtigsten war...ich wollte damit nicht zum TÜV weil die mir zur Zeit gewaltig auf den Senkel gehen! Wenn man schon mit was ankommt zum eintragen wird man gleich blöd angemacht....hab da keine Lust mehr drauf und der ECO 4 Spoiler ist doch eintragungsfrei, oder?
Hat man mir zumindest bei OPEL gesagt...man könne auch eine TÜV-Freigabe besorgen.
Montiert habe ich ihn noch nicht, aber wenn es so weit ist kommen neue Bilder...

[Yache]

hey gefällt mir bisher eigentlich recht gut bis auf die rückleuchten;-)
hast du noch weiteres geplant?
bin auf die neuen bilder gespannt...

MfG

[Goldfinger]

hoi,

TOP auto
gefällt mir dein silberner, deine rückleuchten find ich auf jeden schöner wie die orginalen.
deine verspoilerung passt auch gut zusammen, bloß der frontgrill is noch so meins aber is ja geschmackssache

[silber]

danke danke...
dachte schon die RL gefallen keinem außer mir

@Yache:
Also...viel ist nicht mehr geplant...ist nämlich schon recht viel Geld geflossen...der Heckspoiler kommt wie gesagt noch dran und an den Frontleuchten stört mich die Originalität
Aber da kommt erst was anderes wenn irgendwo ein gutes Angebot lauert....im Auge hab ich Daylights oder die, die aussehen wie die original Xenon (dunkel) aber mit H7 betrieben werden...glaub die gibts von DEPO und von FK oder sowas....
zu deinem:
schön tief ist er...das gefällt mir....und deine Felgen sehen gut aus!!!
schönes Auto...passt.

@Goldfinger:
hast du die RL selber getönt irgendwie oder hast du diese dunkeleren/rauchigen...gibts ja auch mittlerweile....die gefallen mir auf jeden Fall besser als meine aber man kann ja bekanntlich nicht alles haben
Top Felgen hast du!
Der OPC Look ist halt auch imemr wieder geil!!!

[Goldfinger]

thx

Die RL hab ich so gekauft.... hab ich recht günstig im i-net bestellt für 90 euro oder so war echt ok! Und die Dinger sind optimal weil trotz der Verdunkelung die Reflektoren stark genug durchreflektieren und die LED Lichtlein ham was Falls des wissen willst wo ich die RL her hab schreib mir nochma

[silber]

so...der neuste Stand sieht so aus....

Ich habe meine Distanzscheiben leider auch beim TÜV in Bayern nicht eingetragen bekommen
Vorne keine ausreichende Radabdeckung...(blödsinn!!)...und hinten mit 20mm zu breit...über 2% und ich benötige ein Festigkeitsgutachten der Achse...kann man also vergessen....

Werde jetzt die 15er hinten verbauen und hab mir für vorne 5er geholt...dazwischen gibts ja nix bei H&R...und das aus gutem Grund.

Naja...so sah das mit der "nicht ausreichenden Radabdeckung" vorne aus...





Den ECO-4 Heckspoiler habe ich mittlerweile...muss nur noch irgendwann die Zeit finden ihn zu lackieren.

[silber]

na super...das mit den Bildern scheint irgendwie nicht zu klappen...k.a. woran es liegt...icg versuchs mal anders...

http://i56.tinypic.com/316osiu.jpg

http://i52.tinypic.com/rhmvsn.jpg

wenn mir einer verraten kann warum man das anders nicht mehr hochladen kann...also...so das das Bild direkt angezeigt wird, wäre ich dankbar

[Maru]

Schönen G hast du. Gefällt mir gut. Schade, dass es mit den Spurplatten nicht geklappt hat. Aber sieht ja auch so sehr schick aus.

[G-PYeaH]

Sehr schönes G-Schoss hast du da aber am besten gefällt mir immernoch dein "Spezialwerkzeug"

[silber]

hehe...ja das "Spezialwerkzeug" ist schon nicht schlecht....hab mir schon öfters mal mein eigenes Werkzeug bei solchen oder ähnlichen Reperaturen gemacht...eben wie man es gerade braucht

[silber]

ach ja....leider hat vor einer Woche der "Winterumbau" angefangen....also...Winterreifen usw.

Meine "Zwischenstufe" sieht so aus...(noch erträglich, aber






Aber wie man erkennen kann arbeite ich so schon bei wenigen cm Schneehöhen für den örtlichen Räumdienst und habe Angst vor so Eisklötzen die sich aus den Radkästen lösen und dann auf der Straße rumliegen...
deshalb sieht die Winter-Endfassung dann leider so aus...




Anregungen wie ich diese grausame Optik für wenig(!) Geld verbessern kann nehme ich gerne entgegen

[Angus]

Wenn Anregungen kommen lese ich auch mal mit

[G-PYeaH]

Ich glaube da gibts nur eins schnee schieben

[silber]

habe hier mal einige neue Winterbilder...

[Bäääm]

Hübsche Entwicklung! Beneide deine Nerven die Motortechnischen Schäden selbst so problemlos in die Hand zu nehmen, hab auch schon öfters nachgedacht was ich im Falle von stärkerem Verschleiß (Kolbenringe) wohl tun würde..

[SunnyStar]

Mega!

[silber]

hehe....jo....sah schon gut aus so als fahrender Schneehaufen.
War so schöner Pulverschnee...den es dann dem Luftstrom entsprechend vom Auto geweht hat...sodass man das Bild des damaligen Windkanal-Tests erahnen konnte

[silber]

der Frühling kommt so langsam und so wird es Zeit für den Sommerumbau

Nachdem sich mein Hund bereits mit den Distanzscheiben angefreundet hatte


stand dem erneuten TÜV-Besuch nichts mehr im Wege und ich bekam diesmal (im was weiß ich wievielten Anlauf) die Eintragung....wurde aber dennoch beschissen....der TÜV-Prüfer raffte das Gutachten (H&R) nicht in dem Räder BIS zu einer Felgenbreite von 8,5 Zoll aufgeführt sind bei 215er Bereifung...
Ich habe 7 Zoll....war seiner Meinung nach nicht aufgeführt bei BIS 8,5 und so machte er eine Einzelabnahme die mich knapp 85 Teuronen gekostet hat!!!!
Seine Worte...Hätt ich ne 8,5X17er Felge hätte er ne §19,3 machen können und das wären dann 46,-€ gewesen...aber nicht bei 7X17 (aber im Gutachten steht wie gesagt BIS 8,5X17...habe auch schon mit H&R telefoniert und die waren entsetzt wie das jemand nicht verstehen kann....müsste nun wirklich jeder verstehen der lesen kann teilte mir der aufgebrachte H&R Mann am Telefon mit)....dementsprechend ist da das letzte Wort noch nicht gesprochen sag ich euch

Naja....egal erstmal....
so sah es zwischenzeitlich aus...


so sieht es also mit 10mm an der VA und 30mm an der HA aus...(mit kompletter Sommeroptik wieder)




dann habe ich mal meinen ECO4 - Spoiler probehalber aufgelegt...ist noch nicht lackiert und dementsprechend halt auch noch nicht montiert...nur mal so zum gucken....und ich glaube...der wird sich nicht schlecht machen



ohne Spoiler...


mit Spoiler...


und dann nochmal eine leider etwas unerfreuliche Entdeckung

soviel zum Thema Vollverzinkung....
bin hinterm Kühlergrill drauf gestoßen....war erst völlig unscheinbar...
aber wie man zieht steckte doch einiges dahinter


[/b]

[Dan1el.2]

Hey^^

Sehr schöner G!

Das du dem Motor trotz der Schäden treu geblieben bist - respekt!! Andere hätten sicher schon nen Motorumbau gemacht^^

Dein Astra ist Rundum sehr gelungen, nur der Eco-Spoiler spricht mir net so zu, wirkt iwie zu klein für mich, aber wenns dir gefällt passt es ja^^

Und das mit der Vollverzinkung, sei Froh das es nur so wenig ist, andere Hersteller haben bei Jüngeren Autos größere Roststellen zu bemängeln!
Und denk mal: Dein Auto ist jetzt knapp 11 Jahre alt, und der Vorgänger war eine Rostschüssel von vorne bis Hinten, da hält sich der G richtig gut!

Lg, Dani

[silber]

Hi

Danke erstmal

Ja, also der Motor hat mich schon einige male zur Weißglut getrieben...aber wenn ein anderer Motor....dann schon einer mit mehr Leistung...und egal was man da macht....man muss schonmal auf 5-Loch Umbauen...das hätte zu viele Kosten nach sich gezogen...neue Felgen, Bremsen und und und...und der TÜV *würg*

Das mit dem Spoiler war so ne Sache....ich wollte auf GAR KEINEN Fall damit zum TÜV müssen!
Die gehen mir nämlich extrem auf die Nerven in Bezug auf Eintragungen.
Jedes mal wird man behandelt wie der letzte Depp....von oben herab...total unverschämt und unfreundlich und dazu völlig unfair...sowas kann ich nicht abhaben...habe schon viele verschiedene Prüfstellen durch und jedes mal mehr oder weniger die selbe Erfahrung mitgenommen!

Naja...es musste also ein Spoiler sein der nicht eingetragen werden muss...also blieb OPC oder ECO4....
Den OPC fand ich ein bisschen zu extrem....zu groß...
sicher...wäre mir jetzt ein gutes Angebot über den Weg gelaufen hätt ich wohl auch einen OPC-Spoiler genommen, aber das gute Angebot kam zuerst in Form den ECO4

Ein klein wenig größer dürfte er schon sein, aber dafür gefällt mir die Form ganz gut und es wird sicherlich (hoffe ich zumindest) keinerlei Schwierigkeiten mit dem TÜV geben da Originalteil

Das mit dem Rost stimmt ja auch...geht ja alles noch....aber fands dennoch ärgerlich als ich es gesehen habe...

[nille_opc]

Hey hey also ich find dein auto auch echt schick.... die rückleuchten gefallen mir acuh gut auch ja ich glaub wenn du en TQP grill rein machen würdest würde deine front noch besser aussehen MFG der Florian

[-FreaK-]

das hinterm kühlergrill wundert mich iwie gar nicht.
voll die wassersammelstelle da ^^
gibts aber eigentlich trotzdem nicht so viele probleme mit, oder?