automatische Leuchtweitenregulierung Stecker

[Chhth]

Hi,

da ich auf Xenon Umbauen will hatte ich mir die fehlenden Teile beim FOH geholt, unter anderem auch diesen Stecker für den Sensor der Hinterachse, jedoch kostet diese Teil Netto um die 36€uro, und jetzt wollte ich einfach wissen obs den an andere Stelle im Auto nicht auch gibt und man den beim Verwerter günstig holen kann?







MfG Chhth

[-=TbMoD=-]

ja schwieriger Fall dieser Blöde Stecker
ist auch kein bekannter Hersteller wie Delphi oder AMP/Tyco etc

du findest diesen Stecker noch beim Corsa C und Meriva

ansonsten bei VW kaufen
Teilenummer 1JO 973 714
blos keine Pins dazukaufen die sind bei VW schweine teuer !
es müssten die ganz normalen Pins ausem X1 oder X2 Stecker passen

[Cambridge]

Bei VW holen.

Inkl. Pins.

Ich habe da keine 10 Euro für gezahlt.

[Chhth]

Ich dachte auch ich könnte mich an diesen Stecker in Verbindung mit ner Golf 4 Tür und deren Schloss erinnern.
Ich danke euch, da kann ich mir die Kohle bei Opel wieder holen, ist echt Wahnsinn der Preis für den Stecker.

THX Chhth

[Matze-Z22SE]

hab noch ein paar davon rumliegen kannst ja schreiben ;-)

[Chhth]

@Matze-Z22SE

dank dir für dein Angebot, wer aber PN´s nicht beantwortet kann auch kein Geschäft machen, Schade.

Bei VW kostet der Stecker mittlwerweile 16€uro mit 8Pins davon kostet das Gehäuse nur 2,50€.

Dieser Stecker ist auch beim 4er Golf in der Tür am Schloss zu finden, wer sich den von Verwerter holen möchte.

MfG Chhth

[-=TbMoD=-]

fehlen dir jetzt nur die Pins ?
weil Stecker hattest ja schon gekauft gehabt ?

und Pins auf keinen Fall bei VW kaufen extrem überzogene Preise hatte ich schon geschrieben ;-)

[Matze-Z22SE]

Chhth, Was soll das den ???
Ich kann nicht jeden tag im forum sein und habe jetzt gesehen das du am 29.08 geschrieben hast.
Wenn du nichts anderes zu tun hast dein ding aber andere menschen gehen arbeiten und haben familie.

[Powersurge]

Ich meine mich entsinnen zu können, dass die Pins der Astra ZV-Stecker beim ALWr-Stecker passen, muss aber nomma nachsehen.

[-=TbMoD=-]

die Stecker an den Türschlössern meinste ?

wäre die selbe Art von Pins
es wird aber eine Nummer kleiner benötigt ;-)

[Powersurge]

Stimmt, ich hab mich nu mit nem anderen VW-Stecker vertan, bin momentan im Kabelbaum-"wahn". Wird einiges nachgerüstet und da kommt man schomma durcheinander

[BecksDeluxe]

moin muss man denn unbedingt den lichtschalter für Xenon nehmen oder geht auch der normale?

[-=TbMoD=-]

würde gehn
Frage nur was der TÜV dazu sagt

[Matze-Z22SE]

Ich musste meinen alte regulierung am schalter abkleben und warnaufkleber am schlloßträger anbringen wegen hochspannung.

Der hatte keinen guten tag.

[BecksDeluxe]

ok danke und wofür wird denn der oben genannte stecker benötigt? wo wird der angeschlossen?

[-=TbMoD=-]

das der Stecker für den Sensor an der Hinterachse

[BecksDeluxe]

aah ok danke

[Chhth]

Servus,

ich hätte nochmal nen Problem und zwar habe ich das Xenon dieses Wochenende nachgerüstet und bei FOH über Bj.2002 den ALWR Sensor aktiviert und kallibriert.
Mit dem OP-Com kann man die aktuellen Steps des Sensors und der Stellmotoren beobachten, der Sensor scheint zu erkennen wenn sich was verändert, jedoch verändert sich die Stellung der Motoren nicht.
Im Fehlerspeicher ist die zu niedrige Spannung der Kontolleuchte verzeichnet, welche von mir aber noch nicht nahchgerüstet wurde.
Bei einschalten der Zündung und beim einschalten des Lichtes reagieren beide Stellmotoren aber gleichzeitg kurzeitig.
Wo liegt also das Problem? Bei welcher Zuladung stellen sich die Motoren um? Liegt das an der Kontolleuchte?

Danke soweit!

[Osirus]

Es gibt kein Problem, das ist keine dynamische ALWR, darum das dauert bis die Motoren anfangen zu fahren.

Musste das sogar schon den Prüfern bei der KÜS erklären, weil dir mir die HU verweigern wollten...

[Chhth]

Wie lange dauert es im Schnitt bis die sich nachstellen?
Dafür muss das Licht und die Zündung an sein, muss sich das Fahrzeug auch bewegen?
Ich hatte mit dem OP-Com und 2 Personen hinten drin ne Probefahrt gemacht, auch hierbei verstellte sich nichts, laut OP-Com.

THX

[Matze-Z22SE]

Osirus, Was hast du dem bei küs da gesagt ?Habe immer noch stress und muss den achssensor erneuern und nachweiß über den hersteller bringen...

[-=TbMoD=-]

der Astra G hat keine dynamische Leuchtweitenregulierung
der stellt nur einmal wärend du Zündung und Licht einschaltest passend und entsprechend zur Zuladung ein

[Osirus]

Ich konnte die davon überzeugen, dass der Sensor in Ordnung ist, wenn der Motor nach dem Zündung einschalten fährt und die Kontrollampe aussgeht.

Dafür habe ich den Sensor ausgehakt und hochgeschoben (wie bei sehr stark eingefedert) und dann haben die die Zündung angemacht und geguckt, dass der Lichtkegel runterfährt.

Ebenfalls habe ich denen erklärt, dass man die Funktion nur während der Fahrt richtig überprüfen könnte.
Ich vermute beim Astra geht das Geschwindigkeitssignal da auch noch irgendwie mit rein. Wozu sonst muss man das Tachosignal dort anschliessen?!

Ich habe denen auch vorgehalten dass es nicht meine Aufgabe als Laie sein kann, denen das Funktionsprinzip einer !nicht dynamischen! LWR zu erklären. Dafür bezahle ich die und dafür müssen die sich damit auskennen.
Zumal die mein Flexrohr an ihrem nicht richtig runtergefahrenen Grubenheber lädiert haben, da hatte ich sowieso schon nen Hals.


Habe damals auch mit Hella gemailt:

Sehr geehrter Herr ... ,

vielen Dank für Ihre Anfrage .
Bei einer Leuchtweitenregelung für Xenonscheinwerfer unterscheidet man generell zwischen einer automatischen Leuchtweitenregelung und einer dynamischen Leuchtweitenregelung.

Bei der dynamischen wir bei eingeschaltetem Licht permanent ohne nennenswerten zeitverzug die Leuchtweite der Scheinwerfer geregelt. Auch schon beim bremsen oder Lastwechsel.

Eine automatische LWR wie sie an Ihrem Fahrzeug verbaut ist, arbeitet mit deutlicher Zeitverzögerung ( 20 - 30 sec. ) nach einer Beladungsänderung und einschalten des Lichtes.

Diese Regelung entsprich den geforderten Bestimmungen bei Xenon Abblendlicht in vollem Umfang.

Mit freundlichem Gruß / Best regards

Stefan Relard

Hella KGaA Hueck & Co.
After Sales Center / Technical Centre
VMH-M24
Marketing Data Management & Technical Service Overhagener Weg 23
D-59597 Erwitte
Germany

[Chhth]

Eine automatische LWR wie sie an Ihrem Fahrzeug verbaut ist, arbeitet mit deutlicher Zeitverzögerung ( 20 - 30 sec. ) nach einer Beladungsänderung und einschalten des Lichtes.

Danke euch für die Aufklrärung!
Eine Frage noch, die ALWR regelt aber doch während der fährt? Sonst könnte man ja anhalten die Karre voll machen und nix passiert.
Dann hätte ja bei meiner Testfahrt mit dem OP-Com sich was verändern müssen.

THX Chhth

[Osirus]

Ich habe das noch nicht so weit ausgetestet und kann dir das leider nicht sagen.